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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Imperial SnowDragon HP
Imperial
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SnowDragon HP
215/65 R15 96H

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 8499
16.02.2021 von Boran RESNE
Exzellente Bremsperformance besonders bei nassen Straßenverhältnissen, Griffigkeit auf Schnee und trockener Straße.
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Reifentest.com

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Tracmax X-Privilo S-130
Tracmax
X-Privilo S-130
215/65 R15 96H

Saison

 Winterreifen
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 14450
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Maxxis All Season AP2
Maxxis
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All Season AP2
215/65 R15 100H XL

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APlus Aerix FS01
APlus
Aerix FS01
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Imperial Ecodriver 5
Imperial
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Ecodriver 5
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 44000
10.07.2025 von Mike
Bis jetzt kann ich nichts Schlechtes über den Reifen sagen. Er fährt sich genauso wie mein NEXEN vorher. Wie es mit dem Verschleiß aussieht, wird sich mit der Zeit zeigen.
(1)

Reifentest.com

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Transmate Transeason 4S
Transmate
Transeason 4S
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Trazano ZuperEco Z-107
Trazano
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ZuperEco Z-107
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Roadstone Eurovis HP02
Roadstone
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Eurovis HP02
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RoadX WH01
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Lanvigator Fastone
Lanvigator
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Minerva F209
Minerva
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F209
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Zmax X-Spider A/S
Zmax
X-Spider A/S
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Fortune FSR-6
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FSR-6
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Double Star DH01
Double Star
Double Star
DH01
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Road King Argos HP
Road King
Argos HP
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Lanvigator Fastone
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Maxxis Mecotra 3
Maxxis
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Mecotra 3
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(35)
Durchschnitt aus 35 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 826812
23.09.2026 von K. Vosshenrich
Ich fahre defensiv, sehr geräucharmer Reifen, toller Rollkomfort, nicht laut, Verschleiss bis jetzt gering und mein Spritverbrauch ist geringer.
13.10.2024 von Ralf Kohl
Ich fahre die Reifen auf einem 750 kg Kastenanhänger der Marke Böckmann und bin sehr zufrieden. Wohingegen ich mit dem gleichen Reifen auf meinem Ibiza ST überhaupt nicht zufrieden bin. Auf den Vorderrädern hat sich im dritten Laufjahr die Lauffläche abgelöst und die Firma Maxxis sich davon nichts angenommen hat.
31.08.2024 von Ueli Baumann
Der Mecotra 3 von Maxxis überzeugt mich durch seinen Fahrkomfort bezüglich Griffigkeit und Laufruhe, was sich auch auf den Kraftstoffverbrauch auswirkt.
04.11.2021 von Alex
Sher guter Reifen für meine Ansprüche
(35)

Reifentest.com

nur  69,67 €
 
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Kumho Solus 4S HA31
Kumho
Kumho
Solus 4S HA31
215/65 R15 96H 4PR

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Windforce Catchfors H/P
Windforce
Catchfors H/P
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Nexen N blue HD Plus
Nexen
Nexen
N blue HD Plus
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(259)
Durchschnitt aus 259 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 7861668
17.08.2025 von Riko Muskert
Bei Hitze sanftes Anfahren notwendig, da Neigung zum Durchdrehen/Quitschen.
21.10.2024 von Rolf Manthe
Sehr ausgewogener Reifen für mein Fahrzeug. Fahre NEXEN als Sommer- und auch als Winterreifen zu vollster Zufriedenheit
02.09.2024 von Michael Rath
Preis/Leistung sehr gut, soll heißen: Preis niedrig, Leistung wie von einem sehr viel teureren europäischen Reifen
17.06.2024 von Ibo
Sind sehr gute reifen und würde sie immer wieder kaufen und weiter empfehlen. 👍🏻
(259)

Reifentest.com

nur  70,85 €
 
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Sailun Atrezzo Elite2
Sailun
Sailun
Atrezzo Elite2
215/65 R15 96H

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
nur  71,10 €
 
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Marshal MH12
Marshal
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MH12
215/65 R15 96H

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
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Atlas Green HP
Atlas
Green HP
215/65 R15 96H

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Dynamo Winter
Dynamo
Winter
215/65 R15 96H

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Sunny NC501
Sunny
Sunny
NC501
215/65 R15 96H

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(9)
Durchschnitt aus 9 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 276816
12.05.2026 von Daniel
Viel Grip auf allen Untergründen, Top Preis, Leistung vergleichbar mit deutschen Premium Marken bloß in keinem bezahlten Test von ADAC und Co zufinden
28.05.2025 von Schmed
Ser guter Ganzjahresreifen, den ich als Winterreifen nutzte. Leise, Kraftstoffsparend, werde ihn solange einsetzen wie er produziert wird.
15.12.2024 von Wolfgang Scheller
Nach der kurzen Zeit und den wenig gefahrenen Kilometern ist eine präzise Beurteilung nicht wirklich möglich. Dennoch machen die Reifen einen guten Eindruck vor allem ist das Abrollgeräusch sehr leise und angenehmer wie bei sogar teureren Premiummarken-Sommerreifen.
06.12.2024 von Mikael
Bisher bei verschiedenen Wetterbedingungen sehr zufriedenstellend. Egal ob auf frischem Schnee mit Heckantrieb, nasser oder trockener sonnenbestrahlter Fahrbahn sehr zufrieden. Vorallem für den Preis. Da kaufe ich von mir aus gern alle 3 Jahre einen Satz bei dem Preis! Lasst euch nicht abschrecken. Bisher fuhr ich Conti TS860 im Winter und Pirelli P Zero im Sommer und bin was das angeht sehr verwöhnt und diese Reifen können locker mithalten bisher. Geschwindigkeiten jenseits der 230 ebenso okay für den Preis! BMW E61 530D 2010
(9)

Reifentest.com

nur  72,37 €
 
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Aptany RP203
Aptany
RP203
215/65 R15 96H

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
nur  72,83 €
 
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Ilink Multimatch A/S
Ilink
Multimatch A/S
215/65 R15 96H

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Kenda KR27
Kenda
Kenda
KR27
215/65 R15 96T

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Rollwiderstand E Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
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Die Reifenbreite 215

Die Breite eines Reifens wird in Millimetern angegeben und steht beim 215 65 r15 Reifen in der ersten Position der Reifenbeschreibung. Konkret handelt es sich beim 215 65 r15 Reifen also um ein Modell mit einer Breite von 215 mm oder 21,5 cm. Gemessen wird für die Bestimmung des Wertes die sogenannte Querschnittsbreite des Reifens. Um diese zu ermitteln, ist das Reifenmodell zunächst auf eine Felge zu spannen, hiernach wird geprüft, wie der größte Abstand zwischen der Innen- und Außenwand der Seitenflächen ausfällt. Zu berücksichtigen ist, dass der 215 65 r15 Reifen von nahezu allen Herstellern nicht exakt eine Breite von 215 mm besitzt. Vielmehr entstehen in der modernen Produktion geringfügige Varianzen von einigen Millimetern.

Das Reifenprofil 65

Mit der Angabe 65 wird beim 215 65 r15 Reifen das Reifenprofil ausgedrückt. Mit dem Profil ist das Verhältnis zwischen der Breite des Reifens sowie dessen Flankenhöhe gemeint. Die Höhe wird standardisiert nicht in ihrer absoluten Größe angegeben, allerdings kann die Höhe einfach berechnet. Hierfür sind von den bekannten 215 mm Breite 65 % zu ermitteln, was ein Ergebnis von 139,75 mm hat. Natürlich sollte bei der Flankenhöhe ebenso wie bei der Breite bedacht werden, dass der exakt berechnete Wert nicht immer mit den tatsächlichen Verhältnissen übereinstimmt, das es produktionsbedingt zu geringfügigen Varianzen kommen kann. Der Profilwert von 65 % ist als mittleres Profil zu werten, es handelt sich somit nicht um einen Vollprofil- oder Niedrigprofilreifen.

Die radiale Bauart

Mit dem einzigen Buchstaben in der Beschreibung des 215 65 r15 Reifens wird die radiale Bauweise ausgedrückt. Von einer radialen Bauweise wird gesprochen, wenn die Karkassschichten als Grundgerüst des Reifens strahlenförmig um das Zentrum des Reifens angeordnet sind. Die Alternative zur radialen Fertigung ist die diagonale Karkasse, die heute jedoch nur noch bei weniger als zwei Prozent aller Reifenmodelle entdeckt werden kann.

Der Reifendurchmesser 15

Mit einem Durchmesser von 15 Zoll (38,10 cm) bietet sich der 215 65 r15 Reifen ausschließlich für die Montage auf 15-Zoll-Felgen an. Die Angabe des Durchmessers ist dabei der letzten Zahl des 215 65 r15 Reifens zu entnehmen.

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