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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

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Leao Winter Defender UHP
Leao
Leao
Winter Defender UHP
215/60 R17 96H

Saison

 Winterreifen
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Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
nur  64,42 €
 
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Fortuna Eco Plus 4S
Fortuna
Fortuna
Eco Plus 4S
215/60 R17 96V

Saison

 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(8)
Durchschnitt aus 8 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 248186
05.04.2021 von Max
Die Reifen überzeugen durch ihr sehr gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Lediglich der Reifenhändler hat beim Aufziehen der Reifen auf die Felgen geflucht, da das Gummi dieser Reifen überdurchschnittlich hart gewesen sei, was bei der Montage einen hohen Kraftaufwand erforderte.
(8)

Reifentest.com

nur  64,53 €
 
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Sunny NW634
Sunny
Sunny
NW634
215/60 R17 96H

Saison

 Winterreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
nur  64,63 €
 
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Arisun All Season Elite Z-401
Arisun
All Season Elite Z-401
215/60 R17 96H

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
nur  64,80 €
 
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Wanli SC501
Wanli
Wanli
SC501
215/60 R17 100V XL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Goodtrip BlueGuard
Goodtrip
BlueGuard
215/60 R17 100V XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Sonix Prime A/S
Sonix
Prime A/S
215/60 R17 96H

Saison

 Ganzjahresreifen
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Goodride IceMaster Spike Z-506
Goodride
Goodride
IceMaster Spike Z-506
215/60 R17 96T bespiked, mit Felgenschutz (MFS)

Saison

 Winterreifen
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Radar Dimax Sprint
Radar
Radar
Dimax Sprint
215/60 R17 100H XL EVc

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 Sommerreifen
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Prinx Quattura 4S+
Prinx
Quattura 4S+
215/60 R17 100V XL, mit Felgenschutz (MFS)

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
nur  66,47 €
 
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Torque TQ022
Torque
Torque
TQ022
215/60 R17 96H

Saison

 Winterreifen
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(3)
Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 55296
25.11.2019 von Stephan
Ich habe den Winterreifen auf Empfehlung meines reifenhändlers gekauft. Er hat sich in jeder Hinsicht bewährt und natürlich erwartet man nicht die Qualitäten eines Premium-Reifens wenn man zu Torque greift. Dennoch bin ich in keine brenzlige Situation geraten und auch Geschwindigkeiten von 180 bis 200 km/H waren kein Problem bei trockener Straße versteht sich. Ich habe gerade nach 35000 km und einen Wechsel von der Hinter auf die Vorderachse alle reifen mit gleich starkem Profil, jedoch an der Winter-Verschleissgrenze, die vorteilhafterweise durch Gummi-Nasen im Profil gut zu erkennen ist, ersetzt gegen den gleichen Reifen.
(3)

Reifentest.com

nur  66,54 €
 
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Atlander LanderAllseason ATL55
Atlander
LanderAllseason ATL55
215/60 R17 100V XL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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AUSTONE SP401
AUSTONE
SP401
215/60 R17 100V XL

Saison

 Ganzjahresreifen
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 290304
29.12.2022 von Arndt
Habe den Reifen aus Budgetgründen und wg. dem Profil gekauft, weil der BMW 24 Jahre alt wird, wohne hoch droben auf dem Berg und muss sagen, dass er bei Nässe OK ist und bei Schnee auch, doch wer viel Autobahn fährt, dem rate ich ab, der Reifen ist ziemlich laut bei best. Geschwindigkeiten......! Vollgas bin ich auch gefahren ....na ja nur kurz....glaube W oder V .....?!! Ich lebe noch .....😂also es wummert manchmal ganz schön.....dann ist mir aufgefallen, dass der Wagen eine Unwucht hat, dass war vorher nicht, muss nochmals nachwuchten...ich berichte dann, mein Fazit lieber paar Euro mehr ausgeben.
02.05.2022 von Thomas Thüx
Wir habe mittlerweile schon den 2. Satz von denen drauf, bei Nässe und Schnee hatten wir noch keinen besseren. Als wir das Auto bekommen haben war ein Pirelli drauf der war der letzte Mist, danach gabs auf Empfehlung vom Reifendienst einen Good Year der war auch Mist hielt ab relativ lange, war aber mehr am rutschen wie am fahren mit dem Reifen, die Austone sind super sowohl die Nass und Trocken Eigenschaften. Wir fahren hier auf dem Land viel kurvige Landstraßen und da sind allein die Kurvengeschwindigkeiten deutlich höher mit den Austone. Sie halten 30000km das mag bei anderen Herstellern besser sein aber durch die besseren Fahreigenschaften ist das egal. Wir haben uns bewusst für den entschieden, die Marke war uns egal, das Profil war für uns die Kaufentscheidung.
30.05.2021 von Alex
Sehr laut Auf autobah I'm vergleich mit Michelin primacy 4, verbrauch Uber 1l mehr Auf 100km mit auston, Sehr laut Uber 80kmh, fast kain grip Auf nasse strase, Sehr wenig komfort
06.03.2021 von Oliver
Bei Nässe nicht die beste Wahl, auf Schnee wiederum spielt er seine Stärke aus. Der Verbrauch ist im Schnitt 1 Liter höher als wie mit den vorigen Dunlop Reifen.
(10)

Reifentest.com

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Fronway Fronwing A/S
Fronway
Fronwing A/S
215/60 R17 100V XL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 52448
24.01.2026 von Erdogan
Super Preis Leistungsverhältnis-
18.06.2024 von Rudy
Ich habe das Gefühl, dass bei diesen Reifen die Profiltiefe weniger ist, als bei anderen neuen Reifen. Ansonsten bin ich ganz zufrieden
(6)

Reifentest.com

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Landsail LS388
Landsail
Landsail
LS388
215/60 R17 100V XL

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 Sommerreifen
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 556624
27.11.2025 von Chhristoph R.
leise ,guter grip,guter preis
13.11.2018 von Jan Olsen
3mm/2mm left of tire thread on front and 3/1mm size left on rear tires - so will likely toss them away now after 33.000 km. 3mm is the thread in the middle, and 1-2mm on the side threads. Tire works well at 240km/h Autobahn wet and dry (max GPS speed of my car). But sharp bends on wet roundabouts will make it slip sideways if speed is too high. Like with most cheap tires, it may seem "unstable" in the beginning at speeds above 200km/h - but after a few thousand kilometers it's not a problem anymore. BB 68db rating. 225/45/17 size (not available in menu on this site).
29.05.2017 von Jan Olsen
Tires feel stable until 200 kmh. 250kmh is ok but could feel better. 3mm left after 11000 km. Aquaplaning can happen. Maybe with any tire with similar road conditions.
(10)

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Arivo Carlorful A/S
Arivo
Carlorful A/S
215/60 R17 100V XL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
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Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 61098
26.09.2024 von Jan Olsen
My size is 18", but 17" is not selectable. Drove on a nail with old tire so replaced it with this one. So far no issues after driving with it on wet roads in September. My previous tire (Double Coin DASP+) was amazing when it comes to wear as 6mm left after 21000 km, and with the same EU ratings for this one - I hope it will last long. Not experienced any strange slipping with this Arivo tire. Wish I could update text later with more experience with the tire.
04.02.2024 von Burkhardt Beckmann
Sowohl bei meiner Partnerin als auch bei mir bricht das Fahrzeug trotz Allradantrieb schon bei gemäßigter Fahrweise seit Montage dieser Reifen schon bei leichter Nässe/Feuchtigkeit bei Kurvenfahrt aus. Ich hatte noch nie bei Feuchtigkeit so schlechte Reifen - Diese Reifen stellen eine Gefahr dar und sollten aus dem Verkehr gezogen werden!
(3)

Reifentest.com

nur  67,91 €
 
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Nankang Cross Seasons AW-6 SUV
Nankang
Nankang
Cross Seasons AW-6 SUV
215/60 R17 100V XL

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Reifenlabel
Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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(19)
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 712572
04.07.2024 von Hans Peters
Abrollgeräusche des Grauens. Nie wieder. Bin sehr enttäuscht 😞.
03.06.2024 von Axel Röder
Das Fahrverhalten bei jeder Wetterlage ist gut , für einen normalen Autofahrer wo das Ziel ist, heil ankommen am Bestimmungsort.
01.05.2022 von Rister
Der Reifen passt gut zum Voyager. Er ist komfortabel und günstig (Familie).
27.12.2020 von M.Riesen
Fahre regelmässig Stadt, Land und im leichten Gelände. Ab und zu auch mit Anhänger. Somit wechselt sich ständig der Untergrund von der Strasse. Daher bevorzuge ich Ganzjahresreifen und habe damit auch gute Erfahrungen gemacht. Der Nankangreifen Cross Seasons AW-6 SUV hat im Vergleich zu anderen Reifen weniger gut abgeschnitten. Im Schnee und losen Untergrund (Dreck/Schlamm) ist er nicht gerade schlecht, aber auch nicht Empfehlenswert. Auf Nasser und Trockener Fahrbahn ist er gut, auch bei hoher Geschwindigkeit. Auf Pass und Bergstrassen im Winter, fehlt der nötige Grip beim Bremsen und Anfahren. Der Beste Reifen ,meiner vollen Zufriedenheit, den ich für den VW T6 auch Empfehlen kann war bis jetzt: "Star Performer" Winter SUV , 225/60 R17 103V XL
(19)

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Ilink Winter IL868
Ilink
Winter IL868
215/60 R17 96H

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Fortune FSR401
Fortune
FSR401
215/60 R17 100V XL

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Triangle SeasonX TA01
Triangle
Triangle
SeasonX TA01
215/60 R17 100V XL

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Linglong GREEN - Max HP 010
Linglong
Linglong
GREEN - Max HP 010
215/60 R17 96H

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Fronway Icemaster II
Fronway
Icemaster II
215/60 R17 96H

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Fortune Perfectus FSR602
Fortune
Perfectus FSR602
215/60 R17 100H XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Aptany RC536
Aptany
RC536
215/60 R17 100V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Star Performer Orbit
Star Performer
Star Performer
Orbit
215/60 R17 100V XL

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 Sommerreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Royal Black Sport
Royal Black
Sport
215/60 R17 96H

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 Sommerreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Radar Dimax Sprint
Radar
Radar
Dimax Sprint
215/60 R17 100H XL EVc

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Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Windforce Terramaster A/S
Windforce
Terramaster A/S
215/60 R17 100V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Es wurden 28 von 514 Reifen angezeigt
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** Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Deutschlands. Für ausgewählte Postleitzahlen können zusätzliche Versandkosten anfallen. Etwaige Versandkosten werden während des Bestellvorgangs angezeigt. Bitte beachten Sie den Preisaufschlag von 9,95 EURO pro Reifen, wenn wir auf eine Insel liefern müssen.
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215 - Breite des Reifens

Ein 215 60 r17 Reifen gibt mit seiner Bezeichnung umfassende Informationen über die Größenverhältnisse des Reifens, mit der ersten genannten Zahl wird die Reifenbreite angegeben. Der Wert ist in Millimetern zu lesen, der 215 60 r17 Reifen besitzt also eine Breite von 21,5 cm bzw. 215 mm. Generell findet eine Staffelung der Breiten in Abständen von zehn Millimetern statt, die Reifenbreite von 215 Millimetern kann im Vergleich zu allen Reifenmodellen als Wert im gemäßigten Mittelfeld gewertet werden. Diese angegebene Querschnittsbreite sollte lediglich als Standardwert verstanden werden, der in der Produktion nicht immer exakt eingehalten wird. Hierbei werden gewisse Toleranzbereiche akzeptiert, ein echter 215 60 r17 Reifen ist somit oft wenige Millimeter schmaler oder breiter.

60 - Profil des Reifens

Die zweite Zahlenangabe nimmt Bezug auf das Reifenprofil. Mit diesem bringen die Hersteller das Verhältnis zum Ausdruck, das zwischen der genannten Breite des Reifens sowie der Höhe des Pneus herrscht. Der Wert ist keine absolute Angabe in Millimetern, stattdessen wird mit der 60 das prozentuale Verhältnis zwischen Reifenhöhe und Reifenbreite zum Ausdruck gebracht. Eine kleine Rechnung ist somit zur Ermittlung der exakten Reifenhöhe nötig: 60 % der Höhe von 215 mm bei einem 215 60 r17 Reifen ergeben 215 mm * 0,6 = 129 mm. Auch bei dieser Werteangabe des 215 60 r17 Reifens sollte berücksichtigt werden, dass es in der Praxis zu geringen Abweichungen kommen kann und die tatsächliche Höhe wenige Millimeter größer oder kleiner ausfällt.

R - Radiale Bauart

Mit seinem eingefügten Buchstaben gibt der 215 60 r17 Reifen an, dass dieser nach sogenannter radialer Bauart produziert wurde. Diese ist mittlerweile fast ausnahmslos bei zeitgemäßen Reifenmodellen zu finden und deuten die kreisförmige Anordnung der Karkassfäden im Reifenkorpus an, von der die frühere Diagonal-Karkasse fast komplett ersetzt wurde.

17 - Durchmesser des Reifens

Die letzte Zahl des 215 60 r17 Reifens gibt Auskunft über den Durchmesser des Reifens in Zoll. In diesem konkreten Fall liegt also ein 17-Zoll-Reifen vor, so dass die hierzu passende Felge ebenfalls dieses Maß aufzuweisen hat.

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