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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

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Wanli SC501
Wanli
Wanli
SC501
215/45 ZR17 91W XL

Saison

 Ganzjahresreifen
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Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
nur  68,67 €
 
begrenzte Stückzahl
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Royal Black Winter UHP
Royal Black
Winter UHP
215/45 R17 91V XL

Saison

 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 13500
31.05.2026 von David Schneidmüller
Nach ca. 5000 km ist eine genaue Beschreibung nicht möglich. Aber bis jetzt sind die Reifen vollkommen akzeptabel. Preisleistung ist top.
(2)

Reifentest.com

nur  68,67 €
 
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Lanvigator Excite
Lanvigator
Excite
215/45 ZR17 91W XL

Saison

 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
nur  68,68 €
 
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Sailun Ice Blazer Alpine Evo1
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine Evo1
215/45 R17 91V XL

Saison

 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
Kundenbewertung:
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(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 212499
06.07.2026 von VM
Hervorragendes Preis/Leistungsverhältnis. Ich bin auf meinem A6 keine anderen Winterreifen gefahren und hatte nie irgendetwas an diesen Reifen auszusetzen.
(2)

Reifentest.com

nur  68,70 €
 
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Sunny NC501
Sunny
Sunny
NC501
215/45 ZR17 91W XL, mit Felgenschutz (MFS)

Saison

 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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(9)
Durchschnitt aus 9 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 276816
12.05.2026 von Daniel
Viel Grip auf allen Untergründen, Top Preis, Leistung vergleichbar mit deutschen Premium Marken bloß in keinem bezahlten Test von ADAC und Co zufinden
28.05.2025 von Schmed
Ser guter Ganzjahresreifen, den ich als Winterreifen nutzte. Leise, Kraftstoffsparend, werde ihn solange einsetzen wie er produziert wird.
15.12.2024 von Wolfgang Scheller
Nach der kurzen Zeit und den wenig gefahrenen Kilometern ist eine präzise Beurteilung nicht wirklich möglich. Dennoch machen die Reifen einen guten Eindruck vor allem ist das Abrollgeräusch sehr leise und angenehmer wie bei sogar teureren Premiummarken-Sommerreifen.
06.12.2024 von Mikael
Bisher bei verschiedenen Wetterbedingungen sehr zufriedenstellend. Egal ob auf frischem Schnee mit Heckantrieb, nasser oder trockener sonnenbestrahlter Fahrbahn sehr zufrieden. Vorallem für den Preis. Da kaufe ich von mir aus gern alle 3 Jahre einen Satz bei dem Preis! Lasst euch nicht abschrecken. Bisher fuhr ich Conti TS860 im Winter und Pirelli P Zero im Sommer und bin was das angeht sehr verwöhnt und diese Reifen können locker mithalten bisher. Geschwindigkeiten jenseits der 230 ebenso okay für den Preis! BMW E61 530D 2010
(9)

Reifentest.com

nur  68,75 €
 
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Davanti Alltoura
Davanti
Alltoura
215/45 R17 91W XL

Saison

 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 68 dB
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 14001
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Wanli SW211
Wanli
Wanli
SW211
215/45 R17 91V XL

Saison

 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Tristar All Season Power
Tristar
Tristar
All Season Power
215/45 R17 91W XL, mit Felgenschutz (MFS)

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Goldline iGL910
Goldline
iGL910
215/45 R17 91W XL

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GT Radial SportActive 2
GT Radial
GT Radial
SportActive 2
215/45 R17 91Y XL, EV Ready

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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 69 dB
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(1)
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 60700
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nur  69,05 €
 
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Sailun Atrezzo 4Seasons Pro
Sailun
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Atrezzo 4Seasons Pro
215/45 ZR17 91Y XL

Saison

 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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CEAT WinterDrive
CEAT
CEAT
WinterDrive
215/45 R17 91V XL

Saison

 Winterreifen
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APlus AS 909
APlus
AS 909
215/45 ZR17 91W XL

Saison

 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
nur  69,59 €
 
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Laufenn S Fit 2 LK12
Laufenn
S Fit 2 LK12
215/45 ZR17 91Y XL 4PR, mit Felgenschutz (MFS) SBL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 69 dB
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Imperial SnowDragon 3
Imperial
Imperial
SnowDragon 3
215/45 R17 91V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(7)
Durchschnitt aus 7 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 423088
15.10.2019 von Thomas
Durch sein Längsprofil eher ein rauher Sommerreifen. Schwach auf Schnee und vor allem bei Nässe. Steige jetzt auf einen Premiumreifen um, da es bei Nässe und Schnee leider nix brauchbares im Billigsegment gibt.
(7)

Reifentest.com

nur  70,00 €
 
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CEAT 4 SeasonDrive+
CEAT
CEAT
4 SeasonDrive+
215/45 R17 91V XL

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 Ganzjahresreifen
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Petlas Velox Sport PT741
Petlas
Petlas
Velox Sport PT741
215/45 ZR17 91W XL

Saison

 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(21)
Durchschnitt aus 21 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 859097
04.04.2024 von Verdil
Langstrecke und kurzstreke auf Arbeitsweg. Ich bin zufrieden. Seit 10 Jahren habe ich nur petlas benützt auch bei vorherige Fahrzeug Citroen C8
05.02.2022 von Birdal
Fahre den zweiten Satz Petlas Reifen und kann kein unterschied zu Continental, Michelin oder Hankook feststellen. Bin soweit zufrieden und werde nix anderes mehr Fahren.
29.07.2021 von Egor
Leider gab's nicht die Angabe zu den Fahrorten "gemischt". Ich fahre überall, außer im Gelände. In der Stadt ganz locker und Komfortorientiert, auf der Autobahn geht's Richtung 200kmh und auf bekannten Landstraßen werden die Kurven auch mit ordentlich Speed befahren. Mit etwas geringerem Druck ist der Grip bei der Preisklasse optimal und die Reifen nutzen sich auf der ganzen Fläche ab, bzw benutzen diese. 225/35/r17 ventus Evo haben im Vergleich bei der selben Laufleistung schon die Flanken zu sehr beansprucht
18.10.2019 von Murat mandi
Ich bin mit den reifen in den urlaub gefahren ,östereich ,slowenien,kroatien,serbien,bulgarien,grichenland, und in die türkei, in der türkei ist das ein sehr brühmter reifenhersteller die seid den 60er jahren existieren. Und unter anderen auch reifen für militärflugzeuge herstellen .nach meiner erfahrung kann man die reifen mit markenreifen vergleichen.
(21)

Reifentest.com

nur  69,71 €
 
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Landspider Snowtraxx HP
Landspider
Snowtraxx HP
215/45 R17 91V XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
nur  69,78 €
 
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Prinx Quattura 4S+
Prinx
Quattura 4S+
215/45 R17 91W XL, mit Felgenschutz (MFS)

Saison

 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
nur  69,83 €
 
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Davanti Wintoura +
Davanti
Wintoura +
215/45 R17 91V XL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
nur  69,87 €
 
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Pace ALVENTI
Pace
Pace
ALVENTI
215/45 R17 91Y XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Imperial All Season Driver
Imperial
Imperial
All Season Driver
215/45 R17 91W XL

Saison

 Ganzjahresreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(33)
Durchschnitt aus 33 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 788154
08.02.2026 von Lars
Auf Nasser Strasse deutlich weniger Gripp als auf trockener.
14.11.2025 von Honk
Alles ganz iO. Ich kann nur einfach die Dinger so gar nicht empfehlen für ein Elektroauto mit viel Drehmoment. Nach25tkm war die Dinger einfach nicht mehr rund auf der Antriebsachse und auch nicht mehr wuchtbar, obwohl noch halbes Profil drauf. Da ist dann doch vermutlich ein Unterschied zu ggf explizit geeigneten - ich hoffe es jedenfalls für den nächsten Reifen... Sonst kamma die Dinger nehmen, wenn man zu viel Nasshaftung nicht haben will. Rundlauf ist jedenfalls bei Neureifen absolut gegeben.
26.10.2025 von HC
Leise, wenig unwucht, auf jeden Fall zu empfehlen.
09.10.2025 von Timbo
Diese Reifen schlagen Preis-Leistung! Fazit: Für alle vernünftigen Menschen die aus ihrem Alltags-Auto keinen Porsche machen wollen, ist der Reifen Super, sehr leise, sehr einfach zu Montieren. Fahreigenschaften überzeugen. Empfehlenswert.
(33)

Reifentest.com

nur  69,96 €
 
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Goodride SW608
Goodride
Goodride
SW608
215/45 R17 91V XL, mit Felgenschutz (MFS)

Saison

 Winterreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(3824)
Durchschnitt aus 3.824 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 60096008
27.07.2026 von Andreas
Mit dem Preis- Leistungsverhältnis bin ich sehr zufrieden. Der Reifen tut was er soll und hat zudem geringe Abrollgeräusche. Besonders "sportlich " fahre ich nicht, aber in kniffligen Situationen, hat mich der Reifen nicht im Stich gelassen. Probleme machte, dass die angegebenen Partner zur Montage nichts von der Partnerschaft wussten. Das war lästig.
14.05.2026 von Hecker
Der Reifen läuft ruhig und man hat ein Sicheres Fahrgefühl. In der Kurve hält er Stabil das Fahrzeug in der Spür und bricht nicht aus .Auch auf Schnee und bei Nässe kann ich den Reifen mit gut bewerten.
23.04.2026 von Albrecht Hofmann
Die Reifen waren als günstige Überbrückung auf meinem Auto, bevor das neue kam. leider hatte einer der beiden Reifen bereits bei Anlieferung einen Höhenschlag, weswegen der gesamte Komfort vom Fahrzeug beeinträchtigt war. vom Fahrverhalten waren die Reifen gut. auch beim Wintereinbruch, Anfang des Jahres habe ich mich mit den Reifen sicher gefühlt.
01.04.2026 von Maik Meyer
Hallo, der Reifen ist vom Preis Leistungsverhältnis okey. Bin mit dem Reifen ca 20000 km gefahren er hat noch knapp 4mm Profil bin Pendler 120 km am Tag. Also nächsten Winter hinten drauf und er sollte noch mal ausreichen. Allerdings nur wenn die Diesel bzw Spritpreise wider runter gehen ansonsten kann ich Finanziell nicht mehr auf Arbeit fahren.
(3824)

Reifentest.com

nur  70,07 €
 
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Nankang Sportnex AS-2+
Nankang
Nankang
Sportnex AS-2+
215/45 R17 91V XL, mit Felgenschutz (MFS)

Saison

 Sommerreifen
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(108)
Durchschnitt aus 108 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 3554863
19.11.2025 von Norbert
Perfekter Reifen, keine Schwächen!
23.08.2025 von Brombach
Ich fahre die Reifen der Fa. Nankang auf verschiedenen ( Smart 451 Benzin-Diesel und Elektr.) Fahrzeugen schon länger. Der Vorteil der Fa. Nankang ist das sie das gleiche Profil bei Mischbereifung und Felgenschutzleiste hat .Reifen Sportnex AS 2 Plus. Leider haben ALLE Reifen des Herstellers bei mir nach ca. 3-4 Jahren Alterungsrisse in der Lauffläche die unschön anzusehen sind und eine gewisse Unsicherheit bei mir hervorruft. Preis leistung stimmt. Auf der Hinterachse halten die Reifen bei einen Smart Fortwo 451 71 PS ca. 30000 km.
29.12.2024 von Uli Zarembach
Seitenhalt schwammig. Material zu weich.
28.08.2024 von Daniel Tenigkeit
Die Reifen sind etwas laut im Fahrbetrieb,und der Spritverbrauch auch etwas hoch. Aber im Regen sehr sicher zu fahren. Auf trockener Fahrbahn hat man eine sehr gute Haftung. Ich würde die Reifen auf jeden Fall wieder nehmen.
(108)

Reifentest.com

nur  70,07 €
 
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Lieferzeit 1 - 3 Werktage ***
Milever Sport Pro MA352
Milever
Sport Pro MA352
215/45 R17 91W XL

Saison

 Sommerreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
nur  70,08 €
 
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Lieferzeit 1 - 3 Werktage ***
Riken Snow
Riken
Riken
Snow
215/45 R17 91V XL

Saison

 Winterreifen
begrenzte Stückzahl
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 71304
(1)

Reifentest.com

nur  70,13 €
 
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RoadX Multiseason
RoadX
Multiseason
215/45 R17 91Y XL

Saison

 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
nur  70,20 €
 
Auf Lager
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Delinte WinterForce
Delinte
Delinte
WinterForce
215/45 R17 91H XL

Saison

 Winterreifen
begrenzte Stückzahl
Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
nur  70,28 €
 
begrenzte Stückzahl
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Es wurden 28 von 596 Reifen angezeigt
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Eine Reifenbreite von 215 Millimetern

In der Reifenbeschreibung eines 215 45 R17-Reifens entspricht grundsätzlich die erste Zahlenangabe der Reifenbreite, die üblicherweise in 10-Millimeter-Stufen angegeben sind, wie beispielsweise 205, 195 oder 185. Nur bei speziellen Reifen- und Radsystemen kann die übliche Reifenmaße sich von den herkömmlichen Größenangaben unterscheiden. Der 215 Reifen verfügt durch seine Breite durch ein verbessertes Fahrverhalten, als beispielsweise ein schmalerer Reifen. Da durch das Zunehmen der Breite sich auch gleichzeitig die Lauffläche des Reifens verbreitet, steigt damit auch die Bodenhaftung. Je breiter also ein Reifen ist, desto besserer wird das Fahrverhalten. Insbesondere äußert sich diese Tatsache bei Brems- und Beschleunigungsvorgängen, wie auch die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und in Kurven zunimmt. Reifenbreiten sind bis 335 Millimeter erhältlich. Somit liegt der 215er Reifen im guten Mittelfeld und bietet die optimale Bereifung für einen höheren Anspruch an Fahreigenschaften.

Ein Reifenprofil von 45 Prozent

In Fachkreisen spricht man von der 45er Serie, die das Verhältnis zwischen Reifenbreite und Reifenflanke bei einem 215 45 R17 Reifen angibt. Die Angaben erfolgen in Prozent und berechnen sich wie folgt: Reifenbreite von 215 Millimetern x 45 Prozent gleich 96,75 Millimeter Reifenprofil. Je niedriger die Verhältnis-Zahl ist, desto niedriger ist auch das Reifenprofil. Liegt das Reifenprofil unterhalb von 50 Prozent, spricht der Fachmann von einem Niederquerschnittreifen. Überwiegend wird ein Reifenprofil der 80er Serie verwendet, das einen Vollprofilreifen darstellt. Gemessen wird das Reifenprofil von der unteren Reifenkante bis zu obersten, seitlich gelegenen Lauffläche. Das Reifenprofil wird auch als Reifenquerschnitt bezeichnet.

Radiale Bauart durch die Abkürzung "R"

Die Abkürzung "R" besagt bei der Reifenbeschreibung 215 45 R17, dass es sich um einen Radialreifen handelt, der auch als Gürtelreifen betitelt wird. Der Radialreifen verfügt über Karkassfäden, die unterhalb der Lauffläche in radialer Neigung platziert sind. Oft ummantelt ein sogenannter Gürtel aus Stahlfäden oder Fasern die Karkassen. Daher stammt auch der volkstümliche Begriff Gürtelreifen. In den sechziger Jahren galt der Diagonalreifen als Standard. Heute wird fast ausschließlich der Radialreifen bevorzugt.

Reifendurchmesser von 17 Zoll

Der 215 45 R17 Reifen verfügt über einen Innendurchmesser von 17 Zoll und kann nur auf eine 17-Zoll-Felge gezogen werden. 1 Zoll sind 25,4 Millimeter.

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