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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

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Radar Dimax Sprint
Radar
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Dimax Sprint
215/45 R16 90V XL EVc

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Ilink Multimatch A/S
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Multimatch A/S
215/45 R16 90V XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
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Landsail 4-Seasons 3
Landsail
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4-Seasons 3
215/45 R16 90V XL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Atlander LanderAllseason ATL55
Atlander
LanderAllseason ATL55
215/45 R16 90V XL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Tracmax X Privilo TX3
Tracmax
X Privilo TX3
215/45 R16 86H

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(28)
Durchschnitt aus 28 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 853731
01.08.2025 von M.M.
Der Reifen sollte als Übergang zu unseren bisherigen Pirelli Scorpion TM dienen. Mittlerweile sind 2 Jahre und rund 25 Tsd KM vergangen und ehrlich gesagt sehr ich keine Nachteile zum Pirelli. Tolle Trocken- und Nasshaftung und sehr gute Haltbarkeit. Dabei ein leises Abrollverhalten mit gutem Komfort. Der Reifen hat noch knapp 5 Millimeter Profil und sollte so rechnerisch insgesamt min. 40 - 50 Tsd. KM halten. Für den geforderten Preis ein echtes Highlight.
09.10.2024 von Bernd Reinhold
Der Reifen läuft ruhig und sicher.
23.05.2022 von Harry
Toller Reifen! Mit Felgenschutzleiste wäre er perfekt.
26.11.2021 von GermanGT
Budgetreifen mit sehr hoher Traktion auf trockender Strasse, erkauft durch stark erhöhten Verschleiss (an der HA Heckantrieb, nach 5000 und 6000 km pro Satz an der Verschleißgrenze). Auf nasser Starsse nicht schlech, aber das letzte Quäntchen Sicherheit fehlt.
(28)

Reifentest.com

nur  73,99 €
 
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GT Radial SportActive 2
GT Radial
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SportActive 2
215/45 R16 90V XL, EV Ready

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(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 60700
(1)

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Sentury Seasonsdragon 2
Sentury
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215/45 R16 90V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Taurus Summer 3
Taurus
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Summer 3
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APlus A609
APlus
A609
215/45 ZR16 90W XL

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Riken Summer 3
Riken
Riken
Summer 3
215/45 R16 90V XL

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Kormoran Summer 3
Kormoran
Kormoran
Summer 3
215/45 R16 90V XL

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Nankang Winter Activa SV-3
Nankang
Nankang
Winter Activa SV-3
215/45 R16 90H XL, mit Felgenschutz (MFS)

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Dynamo All Weather
Dynamo
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215/45 R16 90V XL

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Nankang Sportnex AS-2+
Nankang
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Sportnex AS-2+
215/45 R16 90V XL, mit Felgenschutz (MFS)

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(108)
Durchschnitt aus 108 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 3539610
19.11.2025 von Norbert
Perfekter Reifen, keine Schwächen!
23.08.2025 von Brombach
Ich fahre die Reifen der Fa. Nankang auf verschiedenen ( Smart 451 Benzin-Diesel und Elektr.) Fahrzeugen schon länger. Der Vorteil der Fa. Nankang ist das sie das gleiche Profil bei Mischbereifung und Felgenschutzleiste hat .Reifen Sportnex AS 2 Plus. Leider haben ALLE Reifen des Herstellers bei mir nach ca. 3-4 Jahren Alterungsrisse in der Lauffläche die unschön anzusehen sind und eine gewisse Unsicherheit bei mir hervorruft. Preis leistung stimmt. Auf der Hinterachse halten die Reifen bei einen Smart Fortwo 451 71 PS ca. 30000 km.
29.12.2024 von Uli Zarembach
Seitenhalt schwammig. Material zu weich.
28.08.2024 von Daniel Tenigkeit
Die Reifen sind etwas laut im Fahrbetrieb,und der Spritverbrauch auch etwas hoch. Aber im Regen sehr sicher zu fahren. Auf trockener Fahrbahn hat man eine sehr gute Haftung. Ich würde die Reifen auf jeden Fall wieder nehmen.
(108)

Reifentest.com

nur  76,53 €
 
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Road King All Season Argos
Road King
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215/45 R16 90V XL

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Zmax WinterHawke I
Zmax
WinterHawke I
215/45 R16 90V XL

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Three-A P606
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215/45 R16 90V XL

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Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
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Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 151503
04.12.2021 von Arthur Lennartz
Bei diesem Reifen ist das Preis Leistungsverhältnis sehr gut
04.12.2021 von Arthur Lennartz
Bei diesem Reifen ist das Preis Leistungsverhältnis sehr gut
14.11.2019 von Büürma
Absoluter Schrott ... nach ca 12.000km fing der Reifen an Beulen zu schlagen ...
(5)

Reifentest.com

nur  76,94 €
 
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Fronway Landwell
Fronway
Landwell
215/45 ZR16 90W XL

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Linglong Sport Master Winter
Linglong
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Sport Master Winter
215/45 R16 90V XL

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Sailun Ice Blazer Alpine 2
Sailun
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Ice Blazer Alpine 2
215/45 R16 90V XL

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Zeetex HP2000 vfm
Zeetex
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HP2000 vfm
215/45 R16 90W XL

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Leao I-Green Allseason
Leao
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I-Green Allseason
215/45 R16 90V XL

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Novex AS 5G
Novex
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AS 5G
215/45 R16 90V XL

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Minerva Avenue
Minerva
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215/45 R16 90V XL

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Nexen N Fera SU1
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N Fera SU1
215/45 R16 90V XL 4PR

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Evergreen EU728
Evergreen
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EU728
215/45 R16 90Y XL

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Sentury Seasondragon 3
Sentury
Seasondragon 3
215/45 R16 90V XL

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Momo Toprun M-30 Europa
Momo
Toprun M-30 Europa
215/45 R16 90W XL W/S

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** Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Deutschlands. Für ausgewählte Postleitzahlen können zusätzliche Versandkosten anfallen. Etwaige Versandkosten werden während des Bestellvorgangs angezeigt. Bitte beachten Sie den Preisaufschlag von 9,95 EURO pro Reifen, wenn wir auf eine Insel liefern müssen.
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215 - die Reifenbreite

Als erste Zahl wird beim 215 45 r16 Reifen die Breite des Reifenmodells in Millimetern angegeben. Im konkreten Fall besitzt der 215 45 r16 Reifen also eine Querschnittsbreite von 215 mm bzw. 21,5 cm. Die Breite wird so ermittelt, dass nach der Montage auf eine Felge geprüft wird, welcher Abstand zwischen der inneren und äußeren Seitenwand des 215 45 r16 Reifens am größten ist. Mit einer Angabe von 215 mm ist der 215 45 r16 Reifen bereits zu den Breitreifen zu zählen, für dieses Segment stellt das Modell allerdings eine kleinere Messgröße dar. In der Praxis treten geringe Abweichungen in der Produktion auf, ein exaktes Maß von 215 mm ist somit nicht zu erwarten.

45 - das Reifenprofil

Die Angabe von 45 als zweite Zahl beim 215 45 r16 Reifen benennt das Reifenprofil. Das Profil ist eine Verhältniszahl, die die Relation zwischen der Reifenbreite und der Reifenhöhe ausdrückt, die 45 ist dabei als Prozentwert zu lesen. Die Berechnung der Flankenhöhe bei einem 215 45 r16 Reifen wird durch die Multiplikation der Breite (215 mm) mit dem Faktor 0,45 möglich, was dem Prozentwert von 45 % entspricht. Die Flankenhöhe beträgt nach dieser Berechnung folglich 96,75 mm. Mit seiner Prozentangabe ist der 215 45 r16 Reifen ein Reifenmodell mit niedrigem Profil. Von diesem wird bei sämtlichen Pneus gesprochen, der Reifenprofil zwischen 40 und 60 Prozent liegt, was häufiger bei Breitreifen der Fall ist.

R - die Bauart

Mit dem "r" in der Mitte der Beschreibung 215 45 r16 wird auf dessen radiale Bauart hingewiesen. Diese Bauart bezieht sich auf die Karkasse des Reifens, die in zahlreichen Schichten eine strahlenförmige Ausdehnung von der Mitte des 215 45 r16 Reifen besitzt. Hierbei bilden die einzelnen Schichten einen Winkel von 90 Grad zur Laufrichtung des 215 45 r16 Reifens.

16 - der Reifendurchmesser

Durch die letzte Zahl benennt der 215 45 r16 Reifen den Durchmesser der Felge, der für die Montage des Reifens vorliegen muss. Der Durchmesser von 16 Zoll (40,64 cm) ist verglichen mit allen gängigen Reifenmodellen im Mittelfeld anzusiedeln.

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