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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

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Toyo Observe S944
Toyo
Toyo
Observe S944
215/40 R18 89V XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

Saison

 Winterreifen
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Reifenlabel
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Rollwiderstand E Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(10)
Durchschnitt aus 10 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1502496
30.12.2025 von Julia Fischer
Hervorragender Winterreifen.
17.01.2025 von Sabine Fischer
Hervorragender Winterreifen sehr zu empfehlen.
07.12.2024 von Bruno Gabriel
Sehr guter Winterreifen mit genügend Leistungsreserven in jeder Situation.
15.05.2023 von Hofmann
Bisher alles gut gewesen. Zu den Eigenschaften im Schnee kann ich leider keine allzu großen Aussagen machen, da es hier letzten Winter kaum geschneit hat.
(10)

Reifentest.com

nur  104,07 €
 
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Firestone Roadhawk 2
Firestone
Firestone
Roadhawk 2
215/40 R18 89Y XL, mit Felgenschutz (MFS), Enliten / EV

Saison

 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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(13)
Durchschnitt aus 13 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 297808
13.01.2026 von Axel
Leider bricht er schon bei langsamer Geschwindigkeit auf nasser Fahrbahn aus
02.01.2026 von Steffen Grabau
Sehr gute Haftung und geringe Geräuschentwicklung, man fühlt sich sicher auf der Straße bei jeder Witterung (im Sommer) habe diese Reifen ein zweites Mal nach gekauft für unseren Touran
30.10.2025 von Karl A.
Der Firestone hat mich schon früher überzeugt, für meine Bedürfnisse absolut sicher beim Bremsen auch auf nasser Fahrbahn, Geräusch ist nie störend. Verschleiß entsprechend der Fahrweise, würde ich als sparsam bezeichnen.
20.10.2025 von Rüdiger B.
Ein Kaufgrund war die angegebene Geräuschentwicklung und hier bin ich unzufrieden, der Reifen ist deutlich lauter als der Conti den ich zuvor fuhr und das obwohl der Firestone nominal leiser sein sollte. Das ist ein absolutes Ausschluss Kriterium ! Vom Fahrverhalten kann ich nichts negatives sagen, aber das ist durch die unangenehmen Abrollgeräusche dann auch egal. Nochmals Firestone, auf keinen Fall, wenn ich den Angaben nicht vertrauen kann !
(13)

Reifentest.com

nur  104,17 €
 
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Laufenn Z Fit EQ LK03
Laufenn
Z Fit EQ LK03
215/40 R18 89Y XL 4PR, mit Felgenschutz (MFS) SBL

Saison

 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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(3)
Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 56000
19.10.2024 von RALF
Sehr gutes Preis-Leistungsverhältnis. Unheimlich gute Haftung auch in scharf gefahrenen Kurven.
14.10.2023 von Martin
Zuerst eine Anmerkung zur Reifentestplattform, die gekaufte Reifengrösse ist nicht anwählbar. Ich habe den Reifen in der Dimension 255/35 R 18 gekauft diese Grösse ist leider nicht vorhanden. Deshalb habe ich "265" gewählt. Nun zum Reifen ich finde diesen für den Preis sehr gut. Ich konnte keine grundlegenden Schwächen feststellen. Das einzige ist, dass er die Tendenz zeigt, Spurrillen zu folgen.
(3)

Reifentest.com

nur  104,26 €
 
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Lanvigator Catch Power Plus
Lanvigator
Catch Power Plus
215/40 R18 89W XL

Saison

 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
nur  105,21 €
 
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Yokohama BluEarth-Winter V905
Yokohama
Yokohama
BluEarth-Winter V905
215/40 R18 89V XL BluEarth

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 Winterreifen
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BF Goodrich Advantage 2
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage 2
215/40 R18 89Y XL EV Suitable, mit Felgenschutzleiste (FSL)

Saison

 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
nur  106,47 €
 
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Semperit Speed-Life 3
Semperit
Semperit
Speed-Life 3
215/40 R18 89Y XL EVc, mit Felgenrippe

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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(27)
Durchschnitt aus 27 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 376584
30.10.2025 von Rudolf Heil
Auf diesen Reifen kann man sich bei trockener und genauso bei nasser Fahrbahn verlassen. Kann keine Bilder einstellen, da Fahrzeug bereits verkauft.
10.11.2024 von Martin Adler
Semperit Reifen sind im Preis Leistungs Verhältnis unschlagbar. Sommerreifen und Winterreifen kommt nur Semperit auf die Felge.
31.08.2024 von Günther Waberer
Im Gegensatz zu meinen vorherigen auf dem Auto verwendeten Reifen sind sie sehr angenehm zu fahren. Ich habe, auch in brenzligen Situationen, das Gefühl, dass sie mehr Sicherheit bieten. Beim forschen Anfahren haften die Reifen besser. Beim Bremsen rutschen sie auch auf nasser Fahrbahn ebenfalls nicht. Das Abrollgeräusch ist sehr angenehm.
28.08.2024 von Susanne W.
Sehr guter Reifen, liegt gut auf der Straße, auch bei höherer Geschwindigkeit top Fahrverhalten. Geräuschkulisse normal. Sind sehr zufrieden mit diesen Reifen.
(27)

Reifentest.com

nur  106,55 €
 
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Hankook Ventus evo K137
Hankook
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Ventus evo K137
215/40 ZR18 89Y XL 4PR, mit Felgenschutz (MFS) SBL

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Momo Toprun M-30 Europa
Momo
Toprun M-30 Europa
215/40 R18 89Y W/S

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Yokohama BluEarth-GT AE51
Yokohama
Yokohama
BluEarth-GT AE51
215/40 R18 89W XL BluEarth

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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Barum Polaris 5
Barum
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Polaris 5
215/40 R18 89V XL EVc, mit Felgenrippe

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Hankook Ventus S1 Evo 3 K127
Hankook
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Ventus S1 Evo 3 K127
215/40 ZR18 89Y XL 4PR, mit Felgenschutz (MFS) SBL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(51)
Durchschnitt aus 51 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1270908
04.09.2024 von Ralf Genenger
Grundsätzlich bin ich recht zufrieden mit dem Reifen. Die Reifengröße ist übrigen 265/50 ZR20 W111 XL. Ich kann halt nicht viel sagen , da ich noch nicht so viel gefahren bin.
06.07.2024 von Marcel
Reifen haben im Trockenen relativ gute Haftung aber verglichen mit dem Bridgestone Potenza Sport die ich zuvor jahrelang gefahren bin sind diese was Traktion angeht eine 6/10. Im Nassen quasi garkeine Traktion nur am Rutschen bei leichtem Beschleunigen. habe jetzt ca 13.000KM darauf gefahren und die Reifen sind bei ca 1,8mm Profiltiefe. Für den Preis Ganz gut aber ich würde eher die Potenza Sport empfehlen für eine Sportliche Fahrweise.
17.05.2024 von Willi
Seit ich diesen Reifen montiert habe drehen die Vorderräder beim Anfahren stets durch, trotz Allrad. Sogar beim Beschleunigen auf der Landstraße baut dieser Reifen keinen Grip auf. Bei Regen ist mir der Wagen schon komplett ausgebrochen, das haben andere Reifen nie geschafft.
23.02.2024 von Heinz
Sehr guter Reifen der alle Punkte zur vollensten Zufriedenheit erfüllt. Idealer Reifen für Permiumfahrzeuge.
(51)

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Barum Polaris 6
Barum
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Polaris 6
215/40 R18 89V XL EVc, mit Felgenrippe

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Nankang Wintersaf WS-1
Nankang
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Wintersaf WS-1
215/40 R18 89Q XL Nordic Compound, mit Felgenschutz (MFS)

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Hankook Ventus S1 Evo 2 K117B HRS
Hankook
Hankook
Ventus S1 Evo 2 K117B HRS
215/40 R18 85Y 4PR mit Felgenschutz (MFS), Run Flat SBL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(23)
Durchschnitt aus 23 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 402144
25.04.2024 von Hettmann
Bisher Winterreifen gefahren. Wird demnächst aufgezogen.
21.08.2023 von Nordlicht
Bin vom Ganzjahresreifen wieder auf Sommerreifen umgestiegen, da diese schöner und komfortabler fahren als Ganzjahresreifen. Außerdem wird beim Wechsel von Sommer auf Winterreifen, der Reifen und das Fahrzeig auf Schäden überprüft.
03.09.2022 von Thomas
Der Fahrkomfort und die Geräuschkulisse sind hervorragen. Der Grip auf nasser und trockener Straße sind hervorragend. Ich würde den Reifen jederzeit wieder kaufen und kann diesen nur empfehlen.
11.07.2022 von Jeske
Hallo, fahre auf beiden Achsen Hankook Reifen. Zuerst auf der Vorderachse seit Juni 2021 und auf der Hinterachse seit März 2022. VA ca.7000Km HA ca.2000 Km Mir war schon im vorigen Jahr bei Autobahnfahrten mit den Reifen vorn ein wesentlich lauteres Abrollgeräusch aufgefallen. Habe dies auch in einer Bewertung erwähnt. Ich bin erst vor 2 Tagen aus dem Urlaub gekommen, daher erst jetzt die Bewertung. Bei Geschwindigkeiten ab 120Km/h wird es laut und ab 150Km/h ist Radio hören trotz Geschwindigkeitsanpassung unmöglich. Dies ist der einzig negative Punkt welchen ich bemängele. Das fällt besonders bei Ulaubsfahrten ins Gewicht. Ich muß jedoch hinzufügen,daß dieses nicht die Regel ( Urlaubsfahrten ) ist.Der Kraftstoffverbrauch ist erfreulich gering, (6 - 6,5 Ltr./100Km) Zum Reifenverschleis VA 6 mmm HA 7mm.Ich weis jedoch nicht wie die Profiltiefe neu war,habe ich nicht gemessen. Mit freundlichen Grüßen W. Jeske
(23)

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Neuheit
Uniroyal AllSeasonExpert 3
Uniroyal
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AllSeasonExpert 3
215/40 R18 89W XL EVc, mit Felgenrippe

Saison

 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Pirelli P Zero PZ4 SC
Pirelli
Pirelli
P Zero PZ4 SC
215/40 R18 89Y XL HN, mit Felgenschutz (MFS)

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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 68 dB
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(131)
Durchschnitt aus 131 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 2702975
27.09.2024 von Dani
Preis - Leistung stimmt zu 100%.
12.09.2024 von Wolfgang Martin
Guter Reifen mit toller Haftung.
20.01.2024 von Christoph B.
Trocken gut, sonst Brems- und Laufverhalten sehr gemischt, sehr laut und recht unkomfortabel. Nicht robust: Seitenflanke und MFS neigen sehr schnell zu Blockausbrüchen selbst bei kleiner Beanspruchung, was der Grund für die Nachbestellung war. P.s. Breite in 225 war bei Rezension nicht auswählbar. Dimension: Pirelli 225/35 R19 88Y XL mit Felgenschutz (MFS) (So) P Zero
14.02.2023 von Winfried
Wie soll ich einen Reifen bewerten der nicht in ihrer Auswahl bei der Dimension vorhanden ist?
(131)

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nur  113,60 €
 
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Kleber Dynaxer HP 5
Kleber
Kleber
Dynaxer HP 5
215/40 R18 89Y XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
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Vredestein Quatrac Pro+
Vredestein
Vredestein
Quatrac Pro+
215/40 R18 89Y XL EVc, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Durchschnitt aus 4 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 231900
23.09.2026 von Michael Frischmuth
Reifen löst sich auf........
03.07.2025 von Wolfgang
Da ich im letzten Winter beim Fahren nie Schnee auf den Straßen hatte, kann ich kein persönliches Urteil hierzu abgeben (daher eben nicht die volle Anzahl von Sternen).
(4)

Reifentest.com

nur  115,38 €
 
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Toyo Proxes Sport 2
Toyo
Toyo
Proxes Sport 2
215/40 R18 89Y XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Semperit All Season-Grip 2
Semperit
Semperit
All Season-Grip 2
215/40 R18 89W XL EVc, mit Felgenrippe

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Dunlop Blue Response TG
Dunlop
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Blue Response TG
215/40 R18 89W XL, mit Felgenschutz (MFS) BLK, EVs

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
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Vredestein Ultrac Pro
Vredestein
Vredestein
Ultrac Pro
215/40 ZR18 (89Y) XL EVc, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
nur  121,83 €
 
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Nexen Winguard Sport 3
Nexen
Nexen
Winguard Sport 3
215/40 R18 89V XL 4PR, EV Root

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
nur  121,99 €
 
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Delinte DS2
Delinte
Delinte
DS2
215/40 R18 89W XL

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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Pirelli Cinturato P7 (P7C2)
Pirelli
Pirelli
Cinturato P7 (P7C2)
215/40 R18 89Y XL *, mit Felgenschutz (MFS)

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Yokohama Advan Sport V105S
Yokohama
Yokohama
Advan Sport V105S
215/40 ZR18 89Y XL

Saison

 Sommerreifen
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Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(5)
Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 294595
03.12.2020 von chris
Guter grip, gute Seitenführung, gute Bremsleistung, moderates abrollgeräusch, hoher Rollwiederstand,
(5)

Reifentest.com

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Toyo Proxes Sport 2
Toyo
Toyo
Proxes Sport 2
215/40 R18 89Y XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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Reifenbreite 215

Die erste Angabe des 215 40 r18 Reifens bezieht sich auf die Breite des Reifenmodells. Der Wert von 215 ist in Millimetern angegeben und bezeichnet die sogenannte Querschnittsbreite. Bei dieser wird der Reifen theoretisch auf eine passende 18-Zoll-Felge gespannt und hiernach der Querschnitt des Reifens betrachtet. Hierbei werden die Punkte auf der äußeren und inneren Seitenwand des 215 40 r18 Reifens ermittelt, die zueinander mit Querschnitt den größten Abstand haben. Sowohl beim 215 40 r18 Reifen wie bei anderen Reifenmodellen sollte die Maßangabe für die Reifenbreite als Richtwert verstanden werden, der in der Produktion je nach Hersteller nicht immer exakt eingehalten wird. Wenigste Millimeter Abweichung nach oben und unten sind hierbei als Varianz etabliert und zu akzeptieren.

Reifenprofil 40

Mit der Profilangabe wird eine Relation zwischen der Reifenbreite sowie der Flankenhöhe des 215 40 r18 Reifens geschaffen. Die Höhe eines Reifens wird standardmäßig nicht in der Bezeichnung angegeben, da aus dem Verhältnis der beiden Größen eher ein Überblick über das Reifenmodell entsteht. Dennoch kann die Flankenhöhe einfach berechnet werden, indem der angegebene Wert von 40 % auf die Reifenbreite von 215 mm angerechnet wird. 215 mm, multipliziert mit dem Faktor 0,4, ergibt einen Wert von 86 mm. Die Profilangabe von 40 % setzt im unteren Bereich der Niedrigprofilreifen an, zu denen auch der 215 40 r18 Reifen mit einem Profil zwischen 40 und 60 % gehört. In der Praxis kann die Flankenhöhe minimal von der exakten, theoretischen Maßhöhe abweichen.

Bauart R(adial)

Die Bezeichnung R für radial bezeichnet die Bauweise des 215 40 r18 Reifens. Diese Form der Bauweise ist heute branchenübergreifend etabliert, schätzungsweise 98 % aller modernen PKW-Reifen werden auf diese Weise hergestellt. Der Begriff radial bezieht sich auf die Karkasse, die das Grundgerüst des 215 40 r18 Reifens darstellt und strahlenförmig vom Zentrum des Reifens fortstrebt.

Reifendurchmesser 18

Der Wert 18 Zoll gibt das Maß für die Felge vor, die für die Montage des 215 40 r18 Reifens benötigt wird. Der Innendurchmesser des Reifens von 18 Zoll liegt bei umgerechnet 45,72 Zentimetern.

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