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205/50 R17

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Rotalla
205/50 R17 93W XL

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Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 69dB
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Rotalla
205/50 R17 93V XL

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Sunny
Sunny NA305
205/50 ZR17 93W XL

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Star Performer
Star Performer UHP-3
205/50 ZR17 93W XL

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Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72dB
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Trazano
Trazano SA37 Sport
205/50 R17 93W XL

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Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72dB
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Neuheit
Rotalla
205/50 R17 93W XL

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Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72dB
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Trazano
Trazano SW608
205/50 R17 93H XL

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Nankang
205/50 R17 93V XL

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Sommerreifen
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Nankang
205/50 R17 89V

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Sommerreifen
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Reifentest.com

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Star Performer
Star Performer UHP-1
205/50 ZR17 89V

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Star Performer
Star Performer UHP-1
205/50 ZR17 93W XL

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Star Performer
Star Performer UHP-1
205/50 ZR17 93V XL

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Sommerreifen
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Star Performer
Star Performer UHP-1
205/50 ZR17 89W

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Sommerreifen
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Tristar
Tristar Sportpower2
205/50 ZR17 93W XL

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Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71dB
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Star Performer
Star Performer SPTS AS
205/50 R17 89V

Saison

Winterreifen
begrenzte Stückzahl
Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 71dB
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Reifentest.com

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Reifenbreite: 205 Millimeter

Eine Reifenbreite von 205 Millimeter liegt leicht über dem Standardwert, der sich unterhalb der 20 Zentimeter bewegt. Die größere Breite verschafft dem Reifen eine höhere Haftfähigkeit auf der Straße und garantiert auf diese Weise dafür, dass die Pneus auch mit nassem, verschneiten oder eisigem Untergrund umgehen können. Reifen mit einer Breite von 205 Millimeter werden von den Herstellern deshalb häufig als High-Performance-Modelle oder aber als Winterreifen konzipiert. Auch die anderen Angaben eines 205 50 r17 Reifen sprechen für einen solchen Verwendungszweck. Die größere Breite ermöglicht es, weitere Profilspuren in den Reifen zu integrieren und so beispielsweise eine Vorrichtung zu schaffen, die auf die Verdrängung von Wasser spezialisiert ist. Zu beachten ist allerdings, dass 205 Millimeter auch für einen erhöhten Rollwiderstand sorgen. Der Benzinverbrauch, um diesen zu überwinden steigt so an.

Flankenhöhe: 50 Prozent

Auf die Reifenbreite folgt die Angabe zur Flankenhöhe. Die Flankenhöhe ergibt sich aus dem prozentualen Verhältnis von Reifenhöhe zu Reifenbreite. Das heißt, die Flankenhöhe beträgt 50% der Reifenbreite von 205 Millimetern. Rechnet man diesen Wert aus, so kommt man auf eine Flankenhöhe von 102,5 Millimetern. Die Angabe zur Flankenhöhe steigt immer in 5%-Schritten. Bei dem 205/50 R17 Reifen handelt es sich laut Fachleuten um einen Niedrigprofilreifen. Als Niedrigprofilreifen werden alle Reifen bezeichnet deren Flankenhöhe 50% oder weniger beträgt. Beträgt die Flankenhöhe sogar 80% handelt es sich um einen Vollprofilreifen.

Bauart: Radial

Bauart: Radial Das "r" in 205 50 r17 zeigt an, dass der Reifen radialer Bauart ist. Die Karkassanlagen im Reifen sind radial angeordnet. Das bedeutet, dass die Karkassfäden von der Reifenmitte strahlenförmig nach außen laufen und dort diagonal auf die Lauffläche treffen. Die radiale Konstruktion der Karkasse ist heutzutage sehr beliebt und hat die diagonale Bauweise fast komplett abgelöst.

Felgendurchmesser: 17 Zoll

Zuletzt trifft man in der Kennzeichnung des Reifens auf eine Zahl, welche die Größe der Felge angibt. Diese wird benötigt um den Reifen auf die passende Felge aufzuziehen. Der Reifen der Größe 205/50 R17 benötigt eine 17-Zoll-Felge.

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