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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

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TBB Tires Fortezza
TBB Tires
Fortezza
205/45 R17 88W XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Momo Toprun M-30 Europa
Momo
Toprun M-30 Europa
205/45 R17 88V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Falken EUROALL SEASON AS220
Falken
Falken
EUROALL SEASON AS220
205/45 R17 88V XL, mit Felgenschutz (MFS) BLK, VCe

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Fortuna Eco Plus UHP
Fortuna
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205/45 R17 88W XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(1)
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
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Gefahrene Kilometer 26000
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Atlas Green 3 4S
Atlas
Green 3 4S
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Marshal MW51
Marshal
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Kleber Dynaxer UHP
Kleber
Kleber
Dynaxer UHP
205/45 R17 88Y XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 69 dB
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(23)
Durchschnitt aus 23 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 859509
29.10.2024 von Techow
Am meisten hat mich überzeugt das sie sehr leise sind. Die Reifen vorher waren extrem laut.
06.09.2023 von Van Damme
Gut!
21.11.2022 von Horat Hansjörg
Bin sehr überrascht, sehr Weiches fahrverhalten. Sehr gut im Regen auf der Autobahn. Sehr gute festigkeit auf trockenen und nasser Fahrbahn. Sehr geräusch arm 69dB.
01.11.2022 von JO
Bei warmen Außentemperaturen kleben die Reifen förmlich auf der Strasse
(23)

Reifentest.com

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Yokohama BluEarth-GT AE51
Yokohama
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BluEarth-GT AE51
205/45 R17 88W XL BluEarth

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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Kenda Emera A1 KR41
Kenda
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Emera A1 KR41
205/45 ZR17 88W XL

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(1)
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 14000
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Apollo Aspire 4G
Apollo
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Aspire 4G
205/45 R17 88W XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 79000
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LASSA Snoways 4
LASSA
Snoways 4
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Bestdrive Summer 2
Bestdrive
Summer 2
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Yokohama Advan Fleva V701
Yokohama
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Advan Fleva V701
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(26)
Durchschnitt aus 26 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 873728
05.11.2024 von Franz Z.
Absolute Spurtreue,beste Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn,eben echt Yokohama.
25.09.2024 von TK
Reifen ist soweit vom Fahrgefühl zuverlässig und macht was er soll. Einzig störend ist das Abrollgeräusch zwischen 130 und 140km/h welches gefühlt echt hochfrequent und laut ist. Wenn man aus dem Geschwindigkeitsfenster raus ist, geht’s wieder.
06.07.2024 von Reiner Wagener
Bin sehr zufrieden mit der minimalen Geräuschentwickelung, bin Gehörapparateträger und bei anderen Reifen, war das Fahren oft eine Qual. Fahre etwas mehr Landstraße wie Autobahn, aber die Reifenhaftung bei Nässe oder trocken ist für mir einwandfrei. Verschleiß ist minimal, zumindest bei meinem Fahrstil (zügig aber kein Rennfahrer) Verbrauch ist wie bei allen anderen Reifenmarken.
27.02.2024 von Freddy Maier
Sportlicher Reifen mit guter Optik !
(26)

Reifentest.com

nur  93,64 €
 
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Mabor Sport-Jet 5
Mabor
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Sport-Jet 5
205/45 R17 88Y XL, EV

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CEAT WinterDrive Sport
CEAT
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WinterDrive Sport
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Semperit Speed-Life 3
Semperit
Semperit
Speed-Life 3
205/45 R17 88Y XL EVc, mit Felgenrippe

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(27)
Durchschnitt aus 27 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 376584
30.10.2025 von Rudolf Heil
Auf diesen Reifen kann man sich bei trockener und genauso bei nasser Fahrbahn verlassen. Kann keine Bilder einstellen, da Fahrzeug bereits verkauft.
10.11.2024 von Martin Adler
Semperit Reifen sind im Preis Leistungs Verhältnis unschlagbar. Sommerreifen und Winterreifen kommt nur Semperit auf die Felge.
31.08.2024 von Günther Waberer
Im Gegensatz zu meinen vorherigen auf dem Auto verwendeten Reifen sind sie sehr angenehm zu fahren. Ich habe, auch in brenzligen Situationen, das Gefühl, dass sie mehr Sicherheit bieten. Beim forschen Anfahren haften die Reifen besser. Beim Bremsen rutschen sie auch auf nasser Fahrbahn ebenfalls nicht. Das Abrollgeräusch ist sehr angenehm.
28.08.2024 von Susanne W.
Sehr guter Reifen, liegt gut auf der Straße, auch bei höherer Geschwindigkeit top Fahrverhalten. Geräuschkulisse normal. Sind sehr zufrieden mit diesen Reifen.
(27)

Reifentest.com

nur  94,13 €
 
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Falken EUROALL SEASON AS210
Falken
Falken
EUROALL SEASON AS210
205/45 R17 88V XL, mit Felgenschutz (MFS) BLK

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(88)
Durchschnitt aus 88 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1706584
09.04.2026 von Hübner
Da der Orlando mit original Bereifung sehr hard ist,ist es mit den von mir gewählten Allwetterreifen sehr angenehm. Veränderung im Fahrverhalten konnte ich nicht feststellen. Aber ich fahre auch zu 95 % nur in der Stadt.Zum Reifenverschleiß kann ich noch nichts sagen.
30.04.2025 von Name
Nach 2 jahre, 25000 km, complete abgefahren
09.04.2025 von Birgit Schwenteck
Gut durch den Winter gekommen auch bei Nässe und Laub fahren nicht den Schienen hinterher
27.01.2025 von Marthe
Nach 2 Jahren leider vorne komplett abgefahren!
(88)

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nur  94,27 €
 
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Starmaxx Dynamix Sport
Starmaxx
Starmaxx
Dynamix Sport
205/45 ZR17 88W XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 68 dB
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BF Goodrich Advantage 2
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage 2
205/45 R17 88V XL EV Suitable, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Platin RP 110 All Season
Platin
Platin
RP 110 All Season
205/45 R17 88V XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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LASSA Snoways 5
LASSA
Snoways 5
205/45 R17 88V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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GT Radial WinterPro2 Sport
GT Radial
GT Radial
WinterPro2 Sport
205/45 R17 88V XL, mit Felgenschutz (MFS)

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 23000
05.02.2026 von Michael Rech
Leise Komfortabel Super Griffig bei Schnee Ich kann nichts negatives sagen über den Reifen Top Preis Leistung Kaufe ich wieder
(2)

Reifentest.com

nur  95,40 €
 
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Nankang Wintersaf WS-1
Nankang
Nankang
Wintersaf WS-1
205/45 R17 84Q Nordic Compound, mit Felgenschutz (MFS)

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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Tercelo Croseason 4S
Tercelo
Croseason 4S
205/45 ZR17 88W XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Kumho Ecsta Sport PS72
Kumho
Kumho
Ecsta Sport PS72
205/45 ZR17 88Y XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Nankang Sportnex AS-2+
Nankang
Nankang
Sportnex AS-2+
205/45 R17 88V XL, mit Felgenschutz (MFS)

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(108)
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 3539610
19.11.2025 von Norbert
Perfekter Reifen, keine Schwächen!
23.08.2025 von Brombach
Ich fahre die Reifen der Fa. Nankang auf verschiedenen ( Smart 451 Benzin-Diesel und Elektr.) Fahrzeugen schon länger. Der Vorteil der Fa. Nankang ist das sie das gleiche Profil bei Mischbereifung und Felgenschutzleiste hat .Reifen Sportnex AS 2 Plus. Leider haben ALLE Reifen des Herstellers bei mir nach ca. 3-4 Jahren Alterungsrisse in der Lauffläche die unschön anzusehen sind und eine gewisse Unsicherheit bei mir hervorruft. Preis leistung stimmt. Auf der Hinterachse halten die Reifen bei einen Smart Fortwo 451 71 PS ca. 30000 km.
29.12.2024 von Uli Zarembach
Seitenhalt schwammig. Material zu weich.
28.08.2024 von Daniel Tenigkeit
Die Reifen sind etwas laut im Fahrbetrieb,und der Spritverbrauch auch etwas hoch. Aber im Regen sehr sicher zu fahren. Auf trockener Fahrbahn hat man eine sehr gute Haftung. Ich würde die Reifen auf jeden Fall wieder nehmen.
(108)

Reifentest.com

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Toyo Proxes Comfort
Toyo
Toyo
Proxes Comfort
205/45 R17 88V XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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(4)
Durchschnitt aus 4 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 138805
04.06.2026 von Peter Rüttimann
Sehr gute Nasshaftung. Empfehlenswert, Top Qualität.
(4)

Reifentest.com

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Kenda Emera A1 KR41
Kenda
Kenda
Emera A1 KR41
205/45 ZR17 88W XL

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Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 14000
(1)

Reifentest.com

nur  96,51 €
 
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Es wurden 28 von 556 Reifen angezeigt
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205- Angabe der Reifenbreite

Die erste Zahl der Beschreibung eines 205 45 r17 Reifens gibt die Breite des Reifenmodells an. Der Wert ist in Millimetern zu lesen, konkret besitzt das Reifenmodell also eine Breite von 205 Millimetern. Diese Angabe ist als Normwert zu verstehen, die bei der Produktion angestrebt und nur im Falle einer optimalen Produktion erreicht wird. Üblich ist hingegen, dass es zu geringen Varianzen um wenige Millimeter kommt, die jedoch in bestimmten Grenzwerten zu tolerieren sind und das Modell zu einem echten 205 45 r17 Reifen machen. Um die Breite des Reifenmodells zu bestimmen, wird eine Abstandsmessung zwischen innerer und äußerer Seitenwand vorgenommen, als Breite wird der größte Abstand zwischen zwei Punkten auf den jeweiligen Seitenwänden angegeben.

45 - Angabe des Reifenprofils

Die zweite Zahl beim 205 45 r17 Reifen gibt Auskunft über das Reifenprofil. Konkret ist hiermit die Flankenhöhe des Reifens und ihr Verhältnis zur Reifenbreite gemeint. Um eine Relation beim Reifenprofil zu erzeugen, wird die Höhe nicht in einem absoluten Wert, sondern als Prozentzahl angegeben. Die 45 bedeutet somit, dass der 205 45 r17 Reifen eine Höhe von 45 % im Bezug auf dessen Breite mitbringt. Ausgerechnet sind dies somit 205 Millimeter, multipliziert mit dem Faktor 0,45, was 92,25 Millimeter ergibt. Mit diesem Wert ist der 205 45 r17 Reifen zu den Niedrigprofilreifen zu zählen, die in einem Bereich zwischen 40 und 60 Prozent ansetzen und bereits eine etwas flachere Optik erkennen lassen.

R - Angabe der Bauart

Mit dem R bringt der Hersteller eines 205 45 r17 Reifens die Bauart zum Ausdruck, die radial vorgenommen wird. Bei vielen Herstellern lässt sich die Bezeichnung radial noch zusätzlich auf dem Pneu lesen. Radial bedeutet, dass die Karkasse des Reifens in kreisförmigen Bahnen aufgezogen wird, was heutzutage den absoluten Standard darstellt. Deutlich seltener sind Pneus mit diagonaler Karkasse anzutreffen.

17 - Angabe des Durchmessers

Die letzte Zahl benennt den Durchmesser des Reifens in Zoll, beim 205 45 r17 handelt es sich folglich um einen 17-Zoll-Reifen. Zum Aufmontieren auf eine Felge ist entsprechend ein Modell mit diesem Durchmesser zu wählen.

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