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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Kumho Ecsta HS52
Kumho
Kumho
Ecsta HS52
195/50 R15 82V 4PR

Saison

 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(17)
Durchschnitt aus 17 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 389666
21.02.2025 von Andy
Sehr guter Alltagsreifen für normales cruisen, geeignet zwischdurch für sportliches Fahren, ungeignet für sehr sportliches Fahren. Reifen hat fast kein Verschleiss, ab halbem Profil Vorsicht Aquaplaning bei Starkregen, gute und angenehme Laufeigenschaften, gute Rückmeldung von Fahrbahn, gute Verbrauchseigenschaften (nur durch schmalere Reifen zu übertreffen), empfehle Luftdruck 0.2-0.3 Bar höher fahren als normal. Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis in diesem Reifensegment, deshalb habe ich diesen Reifen nach erneuter Evaluation wiedergekauft.
04.10.2024 von Martin
Preisgünstiger Reifen der im Regen performt!
24.09.2024 von Jürgen Schnabel
Der Reifen ist in allen Situationen als gut zu bewerten.
30.10.2023 von Klaus Llese
Sehr gutes Handling bei Nässe und trockener Fahrbahn. Gutes Bremsverhalten.
(17)

Reifentest.com

nur  55,25 €
 
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Landspider Snowtraxx HP
Landspider
Snowtraxx HP
195/50 R15 86H XL

Saison

 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Laufenn G Fit 4S LH71
Laufenn
G Fit 4S LH71
195/50 R15 82V 4PR mit Felgenschutz (MFS) SBL

Saison

 Ganzjahresreifen
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Gefahrene Kilometer 114144
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Reifentest.com

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Minerva Avenue AS
Minerva
Minerva
Avenue AS
195/50 R15 82V

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Laufenn S Fit 2 LK12
Laufenn
S Fit 2 LK12
195/50 R15 82V 4PR mit Felgenschutz (MFS) SBL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Zeetex WP1000
Zeetex
Zeetex
WP1000
195/50 R15 86H XL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
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GT Radial WinterPro2
GT Radial
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WinterPro2
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Goodtrip BlueGuard AS
Goodtrip
BlueGuard AS
195/50 R15 82V mit Felgenrippe

Saison

 Ganzjahresreifen
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Matador MP62 All Weather Evo
Matador
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MP62 All Weather Evo
195/50 R15 82H EVc

Saison

 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Gefahrene Kilometer 492855
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Reifentest.com

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Yokohama BluEarth-ES ES32
Yokohama
Yokohama
BluEarth-ES ES32
195/50 R15 82V BluEarth

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Dynamo Street-H MH01
Dynamo
Street-H MH01
195/50 R15 82V mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Tomket Snowroad Pro 3
Tomket
Snowroad Pro 3
195/50 R15 82H

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 19401
16.12.2023 von Markus
Hatte zuvor Bridgestone Winterreifen montiert ,waren laut, Kilometerleistung nur15000 km. Preis/Leistung zu teuer. Biss jetzt mit Tomket zufrieden, kostet fast die hälfte
03.04.2020 von Andreas Weißenböck
Sehr positiv überrascht! Fahrstabilität und Laufruhe überzeugt auf ganzer Linie.
(2)

Reifentest.com

nur  56,20 €
 
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RoadX Multiseason
RoadX
Multiseason
195/50 R15 82V

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Kenda KR203
Kenda
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Aptany RP062
Aptany
RP062
195/50 R15 82V

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Chengshan CSC-901
Chengshan
Chengshan
CSC-901
195/50 R15 82H

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Grenlander Colo H02
Grenlander
Colo H02
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Westlake ZuperEco Z-107
Westlake
Westlake
ZuperEco Z-107
195/50 R15 82V

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 135996
21.05.2024 von Sven
Bisher kann ich nichts negatives schreiben. Laut ADAC haben die Reifen im trockenen und nassen (Note: 2,5 und 2,7) gut abgeschlossen, außer eben nicht in der Umweltbilanz (Laufleistung, Reifenabrieb, Effizienz, Geräusch, Nachhaltigkeit, Umweltbilanz) und kommen somit nur aus eine Gesamtnote von ausreichend. Wem es allerdings nur um die Sicherheit geht, ist mit dem Reifen gut aufgehoben. Die Laufleistung wurde allerdings nur mit ca 27.000km angegeben und der Michelin kommt hier auf ca 70.000km, kostet dafür aber auch das doppelte. Muss halt jeder für sich entscheiden ob er öfters wechseln möchte. Da wir in der Familie eine Reifenmaschine besitzen, ist es somit egal und ich habe keine kosten für die Montage der Reifen.
(1)

Reifentest.com

nur  56,81 €
 
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AUSTONE SP901
AUSTONE
SP901
195/50 R15 82H

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 99798
30.04.2026 von Bay
Alles bestens!
(2)

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Kenda Kenetica 4S KR-202
Kenda
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Kenetica 4S KR-202
195/50 R15 82V

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Zeetex HP5000 Max
Zeetex
Zeetex
HP5000 Max
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Leao Winter Defender UHP
Leao
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Winter Defender UHP
195/50 R15 82H

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Giti Synergy H2
Giti
Synergy H2
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
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Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 36000
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Sailun Atrezzo 4Seasons Ultra
Sailun
Sailun
Atrezzo 4Seasons Ultra
195/50 R15 82V

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Kumho Ecsta HS52
Kumho
Kumho
Ecsta HS52
195/50 R15 82V 4PR

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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Griffigkeit bei Schnee
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Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 389666
21.02.2025 von Andy
Sehr guter Alltagsreifen für normales cruisen, geeignet zwischdurch für sportliches Fahren, ungeignet für sehr sportliches Fahren. Reifen hat fast kein Verschleiss, ab halbem Profil Vorsicht Aquaplaning bei Starkregen, gute und angenehme Laufeigenschaften, gute Rückmeldung von Fahrbahn, gute Verbrauchseigenschaften (nur durch schmalere Reifen zu übertreffen), empfehle Luftdruck 0.2-0.3 Bar höher fahren als normal. Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis in diesem Reifensegment, deshalb habe ich diesen Reifen nach erneuter Evaluation wiedergekauft.
04.10.2024 von Martin
Preisgünstiger Reifen der im Regen performt!
24.09.2024 von Jürgen Schnabel
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Sehr gutes Handling bei Nässe und trockener Fahrbahn. Gutes Bremsverhalten.
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Maxxis WP-05 Arctictrekker
Maxxis
Maxxis
WP-05 Arctictrekker
195/50 R15 86H XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Kenda KR203
Kenda
Kenda
KR203
195/50 R15 82V

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Fortune FSR-802
Fortune
FSR-802
195/50 R15 82V

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Es wurden 28 von 555 Reifen angezeigt
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195- Die Reifenbreite

Die Größe eines Reifens wird gewöhnlich in der Form 195/50 R15 angegeben. Der erste Wert ist eine Angabe zur Reifenbreite in Millimetern. Man spricht hier auch von der Reifenquerschnittsbreite. 195 bezeichnet dabei nicht nur die Lauffläche, sondern die gesamte Reifenbreite in unbelastetem Zustand. An seiner breitesten Stelle ist der Beispielreifen folglich 195 mm breit. Gemessen wird die Breite eines Reifens nach der fachgerechten Montage auf die Felge. Die Herstellerangaben bezüglich der Reifenbreite steigen in 10 mm Schritten an. Ein Reifen mit 160 mm Breite ist dabei eher schmal, ab 250 mm ist er eher breit. Die tatsächliche Reifenbreite weicht meist etwas von dem Wert ab, den der Hersteller angibt. Diese Differenz ergibt sich aus den Fertigungsbedingungen und kann je nach Hersteller anders ausfallen.

50- Reifenhöhe zur Reifenbreite

In der gängigen Form der Reifengrößenbezeichnung 195/50 R15 beschreibt der zweite Zahlenwert das Reifenprofil. 50 ist eine Prozentangabe. Sie gibt das Verhältnis der Reifenhöhe zur Reifenbreite an. Zum Beispiel hat ein Reifen mit der Bezeichnung 195/50 R15 eine Höhe, die 50% seiner Breite entspricht. In diesem Fall hätte der Reifen also eine Profilhöhe von 195*0,50. Das Reifenprofil ist dann 195*0,50 mm hoch. Anstatt von Reifenprofil kann man auch von Flankenhöhe sprechen. Werte zwischen 40 und 50 gelten als besonders niedrig. Man kann dabei von Niedrigprofilreifen sprechen. Das Gegenteil davon sind Vollprofilreifen. Als solche bezeichnet man Produkte mit einem Reifenprofil von 80. Hier wird oft auf die Profilangabe verzichtet. In ihrer verkürzten Form lautet die Größenbezeichnung dann 195 R15.

R- Beschreibung der radialen Bauart:

R - Das Kürzel R in 195/50 R15 ist eine Beschreibung der radialen Bauart. Dieser Begriff bezieht sich auf die Karkasse des Reifens. Als radial gebaut bezeichnet man Reifen, deren Karkassfäden quer zur Laufrichtung angeordnet sind. Die überwiegende Mehrheit der weltweit verkauften Reifen enthält ein R in ihrer Bezeichnung als Beschreibung der radialen Bauart.

15 – Felgengröße

Die letzte Komponente der Reifengrößenbeschreibung ist die Maßbeschreibung, eine Angabe zur Größe der Felge. Der Reifen 195/50 R15 muss beispielsweise auf eine Felge mit dem Durchmesser 15 Zoll montiert werden.

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