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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Tracmax X-Privilo S-130
Tracmax
X-Privilo S-130
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Gefahrene Kilometer 14450
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RoadX Frost
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Frost
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Arivo Carlorful A/S
Arivo
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
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Gefahrene Kilometer 61098
26.09.2024 von Jan Olsen
My size is 18", but 17" is not selectable. Drove on a nail with old tire so replaced it with this one. So far no issues after driving with it on wet roads in September. My previous tire (Double Coin DASP+) was amazing when it comes to wear as 6mm left after 21000 km, and with the same EU ratings for this one - I hope it will last long. Not experienced any strange slipping with this Arivo tire. Wish I could update text later with more experience with the tire.
04.02.2024 von Burkhardt Beckmann
Sowohl bei meiner Partnerin als auch bei mir bricht das Fahrzeug trotz Allradantrieb schon bei gemäßigter Fahrweise seit Montage dieser Reifen schon bei leichter Nässe/Feuchtigkeit bei Kurvenfahrt aus. Ich hatte noch nie bei Feuchtigkeit so schlechte Reifen - Diese Reifen stellen eine Gefahr dar und sollten aus dem Verkehr gezogen werden!
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Reifentest.com

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Lanvigator Catchfors A/S
Lanvigator
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Sunny Sport Racing
Sunny
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195/50 R15 82W

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Grenlander Colo H02
Grenlander
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Grenlander Greenwing A/S
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 102003
10.04.2026 von K.Bräutigam
Bei starkem Schneefall im Gebirge hat mich der Reifen dann endgültig überzeugt... Ich musste während der Urlaubszeit von drei Wochen nur einmal Schneeketten benutzen an einer vereisten Steigung... ansonsten funktionierte er tadellos... LG Karsten Bräutigam
05.01.2026 von Marcel
Leider zu heftiger Verschleiß. Nicht zu empfehlen. Muss jetzt neue richtige Winterreifen kaufen. Sehr enttäuschend
04.01.2026 von Peter Ludwig
Da ich nicht sehr viel Fahre und noch dazu einen eher defensiven Fahrstil habe, ist es nicht weiter verwunderlich das der Reifen so gut wie keinen Verschleiß aufweist. die Eigenschaften auf Schnee und Nässe sind im guten Bereich für mich geeignet und ich bin Zufrieden mit dem Preis - Leistungsverhältnis und auch mit den Laufeigenschaften.
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nur  52,50 €
 
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Lanvigator Catchfors A/S 2
Lanvigator
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Atlas Green HP
Atlas
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Atlas Polarbear UHP
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Fortune FSR401
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Landsail RapidDragon
Landsail
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RapidDragon
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Windforce Advanfors H/P
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Fronway Icemaster I
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Firemax FM601
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 504800
03.05.2025 von Melina
Wir haben Firemax Sommerreifen, die gerade einmal vom Jahr 2022 sind und wir haben neulich feststellen müssen dass die Reifen an der Innenflanke Beulen haben, das heißt der Sprengring im Reifen ist defekt... nach gerade einmal 2 Jahren.
22.10.2022 von Beretta
Preis Leistungsverhältnis top. Hier durch die Bewertungen aufmerksam geworden und völlig zufrieden. Auch bei langen Strecken bei hoher Hitze keinerlei Probleme gehabt. Verbrauch mit bei meinen 17 Zöllern im Winter identisch trotz 2 Zoll Unterschied.
(10)

Reifentest.com

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Petlas Prime Comfort
Petlas
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Jinyu C1 Comfort
Jinyu
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Atlas Green 3 4S
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Wanli Harmonic SP226
Wanli
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
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Landsail 4-Seasons 3
Landsail
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Kingboss G521
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Kumho WinterCraft WP52+
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52+
195/50 R15 82H 4PR EVc

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Linglong Greenmax Winter UHP
Linglong
Linglong
Greenmax Winter UHP
195/50 R15 82H mit Felgenrippe

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 17780
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Apollo Alnac 4G
Apollo
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Alnac 4G
195/50 R15 82V

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Toyo Proxes Comfort
Toyo
Toyo
Proxes Comfort
195/50 R15 82H mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Durchschnitt aus 4 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 138805
04.06.2026 von Peter Rüttimann
Sehr gute Nasshaftung. Empfehlenswert, Top Qualität.
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Laufenn I Fit+ LW31
Laufenn
I Fit+ LW31
195/50 R15 82H 4PR mit Felgenschutz (MFS) SBL

Saison

 Winterreifen
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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 5000
05.04.2025 von Reto
Habe defekte Reifen erhalten. Möchte diese schon lange zurückgeben. Aber mit dieser drecks Firma ist das nicht möglich. Sie schreiben immer nur das gleiche.
(1)

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Leao Nova Force HP100
Leao
Leao
Nova Force HP100
195/50 R15 82V

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Es wurden 28 von 555 Reifen angezeigt
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195- Die Reifenbreite

Die Größe eines Reifens wird gewöhnlich in der Form 195/50 R15 angegeben. Der erste Wert ist eine Angabe zur Reifenbreite in Millimetern. Man spricht hier auch von der Reifenquerschnittsbreite. 195 bezeichnet dabei nicht nur die Lauffläche, sondern die gesamte Reifenbreite in unbelastetem Zustand. An seiner breitesten Stelle ist der Beispielreifen folglich 195 mm breit. Gemessen wird die Breite eines Reifens nach der fachgerechten Montage auf die Felge. Die Herstellerangaben bezüglich der Reifenbreite steigen in 10 mm Schritten an. Ein Reifen mit 160 mm Breite ist dabei eher schmal, ab 250 mm ist er eher breit. Die tatsächliche Reifenbreite weicht meist etwas von dem Wert ab, den der Hersteller angibt. Diese Differenz ergibt sich aus den Fertigungsbedingungen und kann je nach Hersteller anders ausfallen.

50- Reifenhöhe zur Reifenbreite

In der gängigen Form der Reifengrößenbezeichnung 195/50 R15 beschreibt der zweite Zahlenwert das Reifenprofil. 50 ist eine Prozentangabe. Sie gibt das Verhältnis der Reifenhöhe zur Reifenbreite an. Zum Beispiel hat ein Reifen mit der Bezeichnung 195/50 R15 eine Höhe, die 50% seiner Breite entspricht. In diesem Fall hätte der Reifen also eine Profilhöhe von 195*0,50. Das Reifenprofil ist dann 195*0,50 mm hoch. Anstatt von Reifenprofil kann man auch von Flankenhöhe sprechen. Werte zwischen 40 und 50 gelten als besonders niedrig. Man kann dabei von Niedrigprofilreifen sprechen. Das Gegenteil davon sind Vollprofilreifen. Als solche bezeichnet man Produkte mit einem Reifenprofil von 80. Hier wird oft auf die Profilangabe verzichtet. In ihrer verkürzten Form lautet die Größenbezeichnung dann 195 R15.

R- Beschreibung der radialen Bauart:

R - Das Kürzel R in 195/50 R15 ist eine Beschreibung der radialen Bauart. Dieser Begriff bezieht sich auf die Karkasse des Reifens. Als radial gebaut bezeichnet man Reifen, deren Karkassfäden quer zur Laufrichtung angeordnet sind. Die überwiegende Mehrheit der weltweit verkauften Reifen enthält ein R in ihrer Bezeichnung als Beschreibung der radialen Bauart.

15 – Felgengröße

Die letzte Komponente der Reifengrößenbeschreibung ist die Maßbeschreibung, eine Angabe zur Größe der Felge. Der Reifen 195/50 R15 muss beispielsweise auf eine Felge mit dem Durchmesser 15 Zoll montiert werden.

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