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185/60 R16

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Rotalla
185/60 R16 86H

Saison

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Gislaved
Gislaved Euro*Frost 6
185/60 R16 86H

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Superia Snow HP
185/60 R16 88H

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71dB
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Nexen
185/60 R16 86H 4PR

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Nankang
185/60 R16 86H

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Maxxis
Maxxis Mecotra 3
185/60 R16 86H

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 69dB
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Nankang
Nankang AS-1
185/60 R16 90H XL

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Toyo
185/60 R16 86H

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Nankang
185/60 R16 86H

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Barum
Barum Polaris 5
185/60 R16 86H

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Yokohama
Yokohama W.drive (V903)
185/60 R16 86H

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Falken
185/60 R16 86H

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Rollwiderstand E Nasshaftung B Geräuschemissionen 70dB
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Toyo
185/60 R16 86H

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Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70dB
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Semperit
Semperit Master-Grip 2
185/60 R16 86H

Saison

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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 71dB
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Vredestein
Vredestein Snowtrac 5
185/60 R16 86H

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 69dB
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185 als Reifenbreite

Der erste Stellenwert eines 185 60 R16 Reifens bezieht sich auf die Breite des Pneus und wird in Millimetern genannt. Relevant ist bei der Messung der Abstand zwischen den beiden äußersten Punkten des Reifens, die seitlich der Lauffläche liegen. Die Breitenmessung erfolgt quer über die Lauffläche hinweg und gibt dementsprechend auch die ungefähre Breite dieser an. Mit steigender Ziffer wird der Reifen breiter; liegt die Zahl niedriger, ist der Reifen schmaler. Außer bei moderneren Kombinations-Systemen ändert sich das Breitenverhältnis immer in 10er Einheiten und endet generell mit einer "Fünf" am Schluss. Die Reifenbreite wird in Fachkreisen auch Nennbreite genannt, da die tatsächliche Breite aufgrund von etwaigen Toleranzwerten je nach Fabrikation bis zu 4 Prozent von der Nennbreite abweichen kann. Dies bringt aber keinerlei Nachteile für das Fahrverhalten mit sich.

60 als Reifenprofil

Mit dem Reifenprofil ist die Höhe der Seitenwand gemeint und nicht die Profiltiefe auf der Lauffläche. Gemessen wird das prozentuale Verhältnis zur Reifenbreite, das bei einem 185 60 R16 Reifen bei 60 Prozent liegt. Daraus ergibt sich eine Seitenwand beziehungsweise Flankenhöhe - ab unterster Kante bis zum obersten Randabschluss - von 111 Millimetern. Auch hier können leichte Schwankungen aufgrund der Fertigungstoleranzen auftreten. Die 60er Serie liegt nur einen Wert über dem Reifenprofil, das einem Niederquerschnittreifen entspricht und besitzt sowohl positive Fahrqualitäten auf trockenen sowie auf nassen Fahrbahnbelägen. Dynamische Kurvenfahrten, eine erhöhte Steife und kaum spürbare Seitenneigungen sind nur einige Vorteile des relativ niedrigen 185 60 R16 Reifens.

"R" als Angabe für die Bauart

In der Maßbeschreibung des 185 60 R16 Reifens befindet sich auch das Kürzel für die Bauart. Der 185 60 R16 Reifen enthält das "R", was bedeutet, dass es sich hier um einen Radialreifen handelt. Das Besondere an diesem Reifen ist die radiale Anordnung der Cordkarkassen, die in einem Winkel von 90 Grad zur Laufrichtung ausgerichtet sind. Dies bietet eine Laufleichtigkeit im Abrollvorgang und zahlreiche andere Vorteile. Daher zählt der Radialreifen zu den meist verkauften Bauarten.

16 als Innendurchmesser

Die letzte Ziffer der 185 60 R16 Reifenbeschreibung gibt den Innendurchmesser an, der in Zoll gemessen wird. Zu dem 16-Zoll-Reifen kann ausschließlich eine 16-Zoll-Felge benutzt werden.

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