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Torque TQ022
Torque
Torque
TQ022
175/70 R13 82T

Saison

 Winterreifen
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Rollwiderstand E Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
25.11.2019 von Stephan
Ich habe den Winterreifen auf Empfehlung meines reifenhändlers gekauft. Er hat sich in jeder Hinsicht bewährt und natürlich erwartet man nicht die Qualitäten eines Premium-Reifens wenn man zu Torque greift. Dennoch bin ich in keine brenzlige Situation geraten und auch Geschwindigkeiten von 180 bis 200 km/H waren kein Problem bei trockener Straße versteht sich. Ich habe gerade nach 35000 km und einen Wechsel von der Hinter auf die Vorderachse alle reifen mit gleich starkem Profil, jedoch an der Winter-Verschleissgrenze, die vorteilhafterweise durch Gummi-Nasen im Profil gut zu erkennen ist, ersetzt gegen den gleichen Reifen.
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Reifentest.com

nur  47,88 €
 
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Arivo Carlorful A/S
175/70 R13 82T

Saison

 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
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Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
26.09.2024 von Jan Olsen
My size is 18", but 17" is not selectable. Drove on a nail with old tire so replaced it with this one. So far no issues after driving with it on wet roads in September. My previous tire (Double Coin DASP+) was amazing when it comes to wear as 6mm left after 21000 km, and with the same EU ratings for this one - I hope it will last long. Not experienced any strange slipping with this Arivo tire. Wish I could update text later with more experience with the tire.
04.02.2024 von Burkhardt Beckmann
Sowohl bei meiner Partnerin als auch bei mir bricht das Fahrzeug trotz Allradantrieb schon bei gemäßigter Fahrweise seit Montage dieser Reifen schon bei leichter Nässe/Feuchtigkeit bei Kurvenfahrt aus. Ich hatte noch nie bei Feuchtigkeit so schlechte Reifen - Diese Reifen stellen eine Gefahr dar und sollten aus dem Verkehr gezogen werden!
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Wanli Harmonic SP226
Wanli
175/70 R13 82T

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
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Landspider Snowtraxx HP
Landspider
Snowtraxx HP
175/70 R13 82T

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 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Lanvigator Catchfors A/S
Lanvigator
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Autocruze Catchfors PCR
Autocruze
Catchfors PCR
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 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 68 dB
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Superia EcoBlue 2 4S
Superia
EcoBlue 2 4S
175/70 R13 82T

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 68 dB
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
13.04.2026 von Conrad Wilhelm
Habe durchweg gute Erfahrungen gemacht. Der Reifen erfüllt seinen Zweck, sowohl bei Nässe, Schnee und Trockenheit. Perfektes Preis- Leistungsverhältnis.
08.02.2026 von Peter Stötzer
Nun, wir haben dieses Jahr einen richtigen Winter, wie seit Jahrzehnten nicht mehr! Ich war erst skeptisch, wegen der sehr günstigen Ganzjahresreifens aus China, wir hatten schließlich ewig keinen echten Winter, das würde schon ausreichen hier im Flachland, dachte ich ... doch sie haben mich positiv überrascht! Ob in der Stadt, Landstraße, oder Autobahn, ob Regen, Schnee oder trockene Straße, ich bin sehr zufrieden, bisher keine kritischen Situationen :o) Einzig zum Verschleiß kann ich nach so wenigen Kilometern noch nicht viel sagen, darum habe ich dort keine 5 Sterne gegeben.
03.02.2026 von Mike Appel
Leider ist mein Fahrzeug nicht in der Liste mit drin, es ist ein Lynk & Co 01 SUV BJ 12/2022, 261 PS, Plug in Hybrid. Anbei ein Foto von diesem Auto. Auf dem Auto-Bild sind aber noch die ersten Reifen vom Werk aus drauf. Ich habe die Reifengröße 235/45R20, diese konnte ich auch nicht eintragen
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Autogreen Sport Chaser SC2
Autogreen
Sport Chaser SC2
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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 66 dB
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Blackarrow P09
Blackarrow
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Laufenn I Fit+ LW31
Laufenn
I Fit+ LW31
175/70 R13 82T 4PR SBL

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
05.04.2025 von Reto
Habe defekte Reifen erhalten. Möchte diese schon lange zurückgeben. Aber mit dieser drecks Firma ist das nicht möglich. Sie schreiben immer nur das gleiche.
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Starmaxx Maxx Out ST582
Starmaxx
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Atlas Green HP3
Atlas
Green HP3
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Compasal Blazer HP
Compasal
Blazer HP
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Leao I-Green Allseason
Leao
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Sumitomo WT200
Sumitomo
WT200
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
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Infinity INF 049
Infinity
Infinity
INF 049
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APlus A609
APlus
A609
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Laufenn G Fit EQ+ LK41
Laufenn
G Fit EQ+ LK41
175/70 R13 82T 4PR SBL

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Kumho Solus 4S HA31
Kumho
175/70 R13 82T 4PR

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Grenlander Greenwing A/S
Grenlander
Greenwing A/S
175/70 R13 82T

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
10.04.2026 von K.Bräutigam
Bei starkem Schneefall im Gebirge hat mich der Reifen dann endgültig überzeugt... Ich musste während der Urlaubszeit von drei Wochen nur einmal Schneeketten benutzen an einer vereisten Steigung... ansonsten funktionierte er tadellos... LG Karsten Bräutigam
05.01.2026 von Marcel
Leider zu heftiger Verschleiß. Nicht zu empfehlen. Muss jetzt neue richtige Winterreifen kaufen. Sehr enttäuschend
04.01.2026 von Peter Ludwig
Da ich nicht sehr viel Fahre und noch dazu einen eher defensiven Fahrstil habe, ist es nicht weiter verwunderlich das der Reifen so gut wie keinen Verschleiß aufweist. die Eigenschaften auf Schnee und Nässe sind im guten Bereich für mich geeignet und ich bin Zufrieden mit dem Preis - Leistungsverhältnis und auch mit den Laufeigenschaften.
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Reifentest.com

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Kumho WinterCraft WP52+
Kumho
175/70 R13 82T 4PR EVc

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AUSTONE Athena SP-801
AUSTONE
Athena SP-801
175/70 R13 82T

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
31.08.2019 von Stoll
An sich ein günstiger und seinem Preis wahrscheinlich entsprechender Reifen. Nur leider verwandelt er bei nasser Fahrbahn Ihr Auto in einen fliegenden Sarg. Schon bei trockener Fahrbahn verliert der Reifen die Traktion wenn ich im zweiten Gang Vollgas gebe, auch wenn ich vorher schon lange eingekuppelt habe. Den Reifen habe ich nagelneu bei Kauf von meinem Fahrzeug bekommen weshalb ich überhaupt in den Besitz dieser, freundlich ausgedrückt, "schlechten Reifen" gekommen bin. Ich will nicht falsch verstanden werden der Reifen hat sich nach einem Einfahrtsweg von ca. 8000 km zwar gebessert, aber seine Nasshafteigenschaften sind nach wie vor schlecht. Mein Auto ist auch kein PS Monster, im Gegenteil es hat bloß 109 PS und ein Drehmoment von ca 140 Nm oder so. Trotzdem finde ich muss er auf nasser Fahrbahn besseres Leisten. Wie schnell der Reifen bremst kann ich nicht genau sagen, aber zumindest gut genug um irgendwann anzuhalten, gottseidank bin ich bisher bei Regen nicht in die Situation gekommen eine Gefahrenbremsung durchführen zu müssen. Da ich Schwabe bin muss ich die Reifen jetzt noch abfahren, sodass ich auf Semperit oder Uniroyal umsteigen kann. Habe mal in der Reifenbrance gearbeitet und bin auch aus Erfahrung anderer Überzeugt, dass Semperit gut für trockene und Uniroyal super im Regen ist. Meine Reifen haben übrigens noch um die 7mm Profil.
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Neolin Neogreen
Neolin
Neogreen
175/70 R13 82T

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
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Ilink Multimatch A/S
175/70 R13 82T

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Maxtrek Trek M7
Maxtrek
Maxtrek
Trek M7
175/70 R13 82T Nordic Compound

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 Winterreifen
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
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Kraftstoffverbrauch
17.11.2025 von Ronny
Ich habe und fahre den Reifen auf einem Golf 4 1.9TDI Frontantrieb. Sowohl als 225/45/17 als auch jetzt 225/40/18 bin ich sehr zufrieden. Da ich im Oberharz wohne wo es doch noch manchmal etwas mehr Schnee gibt wollte ich etwas, was gut im Schnee klar kommt. Ich habe 1x ein Fahrzeug welches etwas im Graben hing raus gezogen und 1x ein Fahrzeug an einer leicht steilen Auffahrt hoch gezogen das es mit den eigenen Winterreifen nicht mehr von der Stelle kam. Bei Nässe/Feuchtigkeit sind die Reifen dann nicht so gut, wenn man aber mit Verstand fährt funktioniert das trotzdem. Die Abrollgeräusche sind halt typisch Winterreifen. Im großen und ganzen sehr zufrieden. Auch ein Matschiger Feldweg war kein Problem für den Reifen.
26.10.2024 von Waldwichtel
Auf trockener Straße unauffällig, Lenkung sehr unruhig, auf nasser Straße sehr rutschig und keine Seitenführung. Bremsen auf nasser Straße geht, aber null Traktion. Sehr laut. Es ist der schlechteste Reifen, den ich je hatte.
29.05.2024 von Hartmut Krannich
Der Reifen hat gegenüber meinen vorherigen AT‘s(General Grabber AT3 ) zwar ein höheres Abrollgeräusch,hat aber um Längen bessere Wintereigenschaften,vor allem auf Schnee. Selbs bei 20 cm Tiefschnee kam ich mit dem Reifen noch gut voran💪 Auch auf festgefahrener Schneedecke überzeugte der Reifen.Sowohl beim Vortrieb als auch bei Seitenführung und Bremsverhalten. Im Gelände kam ich mit dem als Winterreifen beschriebenen Reifen erfreulich gut zu recht👏 Auch auf sehr schlammigen Wegen konnte der Reifen durch seine gute Selbstreinigung überzeugen👌
25.09.2019 von Peter
Auf nasser Fahrbahn in kurven ziemlich rutschig ,ansonsten bei dem preis ein sehr guter reifen. Preis Leistungs Verhältnis hervorragend.
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Rockblade Rock A/S 1
Rockblade
Rock A/S 1
175/70 R13 82T

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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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26.12.2025 von M.Mommsen
Hätte ich gewusst was die Lautstärke für einen Unterschied macht, hätte ich schon Jahre früher gewechselt...
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Reifentest.com

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Roadstone Eurovis HP02
Roadstone
Roadstone
Eurovis HP02
175/70 R13 82T

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Linglong Sport Master 4S
Linglong
Linglong
Sport Master 4S
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175 - Reifenbreite

Die erste Wert zu den Reifenangaben vor dem Schrägstrich gibt die Breite des Reifens in Millimetern an, also in diesem Fall 175/70 R13. Allerdings gibt es bei der Herstellung von Reifen Toleranzen von mehreren Millimeter. Zwischen den einzelnen Reifenherstellern sind diese Toleranzen in der Breite leicht unterschiedlich. Die Breite des Reifens mit der Angabe 175/70 R13 beträgt also um die 175 mm. Gemessen wird die Reifenbreite vom äußersten Punkt der Außenwand zum äußersten Punkt der Innenwand, wenn der Pneu auf die Felge montiert ist. In einigen Fällen wird die Reifenbreite auch Reifenquerschnittsbreite genannt.

70 - Reifenhöhe

Nach dem Querstrich folgt bei 175/70 R13 die "70". Diese Zahl gibt Auskunft über die Flankenhöhe, d.h. die Höhe des Reifens. Allerdings wird diese nicht wie die Breite in Millimetern, sondern in Prozent angegeben. Die Prozentzahl orientiert sich an der Reifenbreite. So beträgt folglich die Höhe des Reifens 70 Prozent der Breite von 175 mm, also 122,5 mm. Zudem unterscheidet man zwischen Niedrigprofil-, auch als Niederquerschnittsreifen bezeichnet, und Vollprofilreifen. Bei einem Vollprofilreifen wird oft die Prozentangabe nicht mitgeteilt, da diese immer "80" ist. Unter der Bezeichnung Niedrigprofilreifen fallen die Werte "40", "45" und "50".

R - Radialreifen

Der auf modernen Reifen im Anschluss an die Angabe zu Reifenprofil und Breite (175/70 R13) befindliche Buchstabe "R" bedeutet, dass es sich hierbei um einen Radialreifen handelt. Diese Eigenschaft bezieht sich auf den Aufbau der Karkasse und gibt an, wie die Karkassenfäden in der Seitenwand des Reifens strukturiert sind. Radial bedeutet, dass diese Fäden im 90-Grad-Winkel zur Laufrichtung integriert sind. Würde man die Karkasse aufschneiden, könnte man die Karkassenfäden also strahlenförmig von der Mitte des Reifens, nach außen 90 Grad auf die Lauffläche auftreffend, sehen. Mit 98 Prozent sind nahezu alle Reifen, die sich heute in Produktion befinden, mit radial angeordneten Karkassenfäden ausgestattet.

13 - Die Felgengröße

Die letzte Zahl der Reifengröße 175/70 R13 hinter dem R, hier die "13", bezieht sich auf die Größe der Felge, auf die der Reifen passt. Diese Angabe wird in Zoll ausgedrückt. Die Größe der passenden Felge liegt in diesem Fall bei 13 Zoll.

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