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175/50 R15

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Triangle TR978
Triangle
Triangle TR978
175/50 R15 75H

Saison

Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 70 dB
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Nankang Econex NA-1
Nankang
Nankang Econex NA-1
175/50 R15 75H

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Reifentest.com

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Kumho WinterCraft WP51
Kumho
175/50 R15 75H 4PR

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Reifentest.com

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Nankang Winter Activa SV-3
Nankang
175/50 R15 75H

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Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
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Kumho EcoWing ES31
Kumho
Kumho EcoWing ES31
175/50 R15 75H 4PR

Saison

Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Reifentest.com

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Neuheit
Hankook Winter i*cept RS3 (W462)
Hankook
175/50 R15 79H XL 4PR, SBL

Saison

Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Falken SINCERA SN110
Falken
Falken SINCERA SN110
175/50 R15 75H Ecorun

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Sommerreifen
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Reifentest.com

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Hankook Kinergy Eco K425
Hankook
175/50 R15 75H 4PR SBL

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Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
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Reifentest.com

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Falken ZIEX ZE310 ECORUN
Falken
175/50 R15 75H

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Sommerreifen
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Rollwiderstand E Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
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Vredestein Ultrac
Vredestein
Vredestein Ultrac
175/50 R15 75H

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Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 69 dB
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Reifentest.com

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Es wurden 10 von 10 Reifen angezeigt
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Die Reifenbreite

Die Reifenbreite wird als Querschnittsbreite eines aufmontierten Reifens bestimmt und bemisst sich als größte Distanz zwischen gegenüberliegenden Punkten auf der inneren und äußeren Seitenwand des Pneus. Bei einem 175 50 r15 Reifen wird diese Breite durch den ersten Zahlenwert angegeben, es handelt sich somit um einen Reifen mit 175 mm bzw. 17,5 cm Breite. Dieser Breitenwert gehört eher zu den gemäßigten Reifenbreiten, ein 175 50 r15 Reifen findest so vorrangig bei kleinen und kompakten PKW seinen Einsatz. Die Staffelung der Breite eines Fahrzeugreifens erfolgt in 10-Millimeter-Schritten, um Überschneidungen der Breiten in der Praxis zu vermeiden. Hierbei ist zu bedenken, dass wie überall in der industriellen Fertigung Varianzen auftreten, im Falle von Pneus im Bereich weniger Millimeter.

Das Reifenprofil

Das Reifenprofil gibt das Verhältnis zwischen der Reifenbreite sowie der Flankenhöhe prozentual an. Der Wert des Reifenprofils kann dem 175 50 r15 Reifen durch die zweite Zahl entnommen werden, dieser besitzt also ein Profil von 50 %. Natürlich wird es möglich, aus der Profilangabe auf die echte Flankenhöhe des Reifenmodells zu schließen, hierfür ist der entsprechende Anteil von der bekannten Reifenbreite mathematisch zu bestimmen. Da dieser bei 175 Millimetern liegt und der Profilwert 50 % beträgt, ist der Breitenwert einfach zu halbieren, wobei sich 87,5 Millimeter ergeben. Der 175 50 r15 Reifen wird als Niedrigprofilreifen bezeichnet, da sein Profilwert zwischen 40 und 60 % liegt. Der ermittelte Wert der Flankenhöhe ist in der Praxis ebenfalls mit einer geringen Varianz zu verstehen.

Die Reifenbauart

Die Reifenbauart gibt an, auf welche Weise das Grundgerüst des Reifenmodells aufgebaut ist. Dieses Gerüst wird auch als Karkasse bezeichnet und mittlerweile bei fast allen Herstellern und Reifenmodellen radial aufgebaut. Auch der 175 50 r15 Reifen verfügt über eine solche Karkasse, wie mit dem Buchstaben "r" für "radial" ausgedrückt wird.

Der Reifendurchmesser

Über den Reifendurchmesser wird informiert, welche Felge für die Montage eines Pneus zum Einsatz kommen muss. Der 175 50 r15 Reifen gibt mit seiner letzten Zahl an, dass sein Innendurchmesser 15 Zoll (38,10 cm) beträgt. Hieraus ist zu schließen, dass für die Montage ausschließlich 15-Zoll-Felgen zu verwenden sind.

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