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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Firemax CrossWeather
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165/60 R14 79H

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 67 dB
nur  51,44 €
 
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Ovation VI-682 Ecovision
Ovation
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165/60 R14 75H

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 116704
07.12.2016 von Melle
Die Reifen hatten 2cm Unwucht, Höhenschlag! Furchtbar! Total schlechte Qualität. Stabilität der Seitenwandung, absolut schlecht.
(1)

Reifentest.com

nur  51,56 €
 
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Delinte AW6
Delinte
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AW6
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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Goodride All Season Elite Z-401
Goodride
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All Season Elite Z-401
165/60 R14 79H XL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Royal Black Royal Mile
Royal Black
Royal Mile
165/60 R14 75H

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Chengshan CSC-802
Chengshan
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CSC-802
165/60 R14 75H

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Ilink Snowgripper 1
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Snowgripper 1
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Arivo Winmaster ARW 3
Arivo
Winmaster ARW 3
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Geräuschentwicklung
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Gefahrene Kilometer 45060
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Delinte DS2
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Dynamo Street-H MH01
Dynamo
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Landsail 4-Seasons 3
Landsail
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4-Seasons 3
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Zeetex ZT8000 4S
Zeetex
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ZT8000 4S
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Sentury Seasonsdragon 2
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Nexen N blue HD Plus
Nexen
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N blue HD Plus
165/60 R14 75H 4PR

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 67 dB
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(259)
Durchschnitt aus 259 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 7846440
17.08.2025 von Riko Muskert
Bei Hitze sanftes Anfahren notwendig, da Neigung zum Durchdrehen/Quitschen.
21.10.2024 von Rolf Manthe
Sehr ausgewogener Reifen für mein Fahrzeug. Fahre NEXEN als Sommer- und auch als Winterreifen zu vollster Zufriedenheit
02.09.2024 von Michael Rath
Preis/Leistung sehr gut, soll heißen: Preis niedrig, Leistung wie von einem sehr viel teureren europäischen Reifen
17.06.2024 von Ibo
Sind sehr gute reifen und würde sie immer wieder kaufen und weiter empfehlen. 👍🏻
(259)

Reifentest.com

nur  54,18 €
 
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Momo Outrun M-20 Pro
Momo
Outrun M-20 Pro
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Mirage MR162
Mirage
MR162
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Nankang Econex NA-1
Nankang
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Econex NA-1
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(256)
Durchschnitt aus 256 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 7695300
16.02.2026 von Peter Bachstein
In der mitte haben sie 7 bis 8 mm profil und aussen haben sie nur 3 bis 4 mm profil , ist ein grosser betrug , so muss man die reifen mit 50% tigen verschleiss entsorgen , finden sie das richtig ??? Ich personlich nich !!!
14.11.2025 von Stefan Szkibik
Mit unserem Citroën GSA fahren wir gemütlich über Land zu zu Oldtimer-Treffen in Brandenburg und in Sachsen… Alles gut!
04.11.2025 von Enrico
Habe mir den Budget-Hersteller von Nankang zu reinen Testzwecken gekauft. Wollte mir einen persönlichen Eindruck verschaffen über diese Marke. Dieser Reifen ist eine Katastrophe und nach meiner Meinung nach und nicht sicher! Fahrverhalten bzw Bremsverhalten bei nasser Fahrbahn, grenzwertig. Bin rund 12.000km damit gefahren. Diese Sommerreifen sind mittlerweile in die Verwertung gekommen. Werde wieder für die kommenden Sommer Saison meine altbewährte Marke von Bridgestone kaufen.
10.09.2025 von Nino
Für diesen Preis funktioniert der Reifen ganz gut. Reifen ist für die normale Fahrweise vollkommen akzeptabel, bei strammen Kurvenfahrten überfährt man den Reifen etwas, die Flanken sind einfach was zu weich. Wenn man aber normal im Alltag fährt ist der Reifen gut bei diesem Preis.
(256)

Reifentest.com

nur  54,51 €
 
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Maxxis Mecotra 3
Maxxis
Maxxis
Mecotra 3
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(35)
Durchschnitt aus 35 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 826812
23.09.2026 von K. Vosshenrich
Ich fahre defensiv, sehr geräucharmer Reifen, toller Rollkomfort, nicht laut, Verschleiss bis jetzt gering und mein Spritverbrauch ist geringer.
13.10.2024 von Ralf Kohl
Ich fahre die Reifen auf einem 750 kg Kastenanhänger der Marke Böckmann und bin sehr zufrieden. Wohingegen ich mit dem gleichen Reifen auf meinem Ibiza ST überhaupt nicht zufrieden bin. Auf den Vorderrädern hat sich im dritten Laufjahr die Lauffläche abgelöst und die Firma Maxxis sich davon nichts angenommen hat.
31.08.2024 von Ueli Baumann
Der Mecotra 3 von Maxxis überzeugt mich durch seinen Fahrkomfort bezüglich Griffigkeit und Laufruhe, was sich auch auf den Kraftstoffverbrauch auswirkt.
04.11.2021 von Alex
Sher guter Reifen für meine Ansprüche
(35)

Reifentest.com

nur  54,87 €
 
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Rotalla Setula W Race S130
Rotalla
Rotalla
Setula W Race S130
165/60 R14 79T XL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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(150)
Durchschnitt aus 150 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1953150
29.07.2025 von Rowold
Ich kann nichts schlechtes über diesen Reifen sagen. Man hört Änderungen im Fahrbahnprofil/Asphalt (vorallem nass) etwas deutlicher als bei anderen Reifen dieser Klasse aber nicht störend. Sehr gutes Fahr- und Bremsverhalten, Preis-/Leistungsverhältnis unschlagbar.
08.06.2025 von Josef
für mich ist das Fahrverhalten des Reifen bei Schnee und Matsch sehr wichtig und gerade da bin ich sehr unzufrieden
04.04.2025 von Kati Pawelke
Bin zufrieden mit den Reifen , Spritverbrauch identisch mit Sommerreifen. Laufgeräusche sehr angenehm, bei nasser wie trockener Straße. Konnte leider bei Schnee nicht getestet werden, da kaum welcher vorhanden war.
26.03.2025 von Johann Gstöttner
Ist ein laufruhiger Reifen. Kraftstoffverbrauch bißchen höher als im Winter gewohnt Gripp gut, jedoch bei Anfahrt aus Stand in Kurve, gehen die Reifen leicht "durch " Reifenverschleiss...... da Profiltiefe als Neue schon nicht extra sehr tief ist, wird der Einsatz für eine zweite Saison grenzwertig. Preis/ Leistung war für mich angemessen
(150)

Reifentest.com

nur  54,97 €
 
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Milestone MZ01
Milestone
Milestone
MZ01
165/60 R14 75H

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
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Dynamo Street-H Prima Eco
Dynamo
Street-H Prima Eco
165/60 R14 75H

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Sunfull SF-688
Sunfull
SF-688
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Linglong GREEN-Max All Season
Linglong
Linglong
GREEN-Max All Season
165/60 R14 75H

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Durchschnitt aus 27 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 692838
10.06.2026 von Salvatore
Irgendwie kam es mir vor,das zu dem Zeitpunkt der Lieferung (Reifen)weniger profil hatte als ein gewöhnlicher sommerreifen oder winterreifen hat.Aber vielleicht ist es so,daß Ganzjahresreifen ein durchschnittliches Profil aufweist.
16.12.2024 von Rolf konrath
Der Reifen ist im Grunde genommen ein Vollgummireifen! Sozusagen ein Stossdämferkiller ! Nie mehr wieder !
10.10.2024 von T. D
Fü diesen Preis sind das sehr ausgewogene Reifen, vor allem bei schwächer Motorisierten Vehiceln. Preis / Leistung sind Top
30.04.2021 von Sascha Koch
Konnte bei diesem Reifen wirklich keine Schwächen feststellen und vom Preis-Leistungsverhältnis gigantisch das ist jetzt schon das zweite Paar und ich würde sie immer wieder kaufen absolut top da können sich andere Reifenhersteller mal eine Scheibe abschneiden doppelt so teuer nur halber so gut ich kann nur jedem raten ausprobieren ihr werdet es nicht bereuen
(27)

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nur  55,73 €
 
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RoadX Rxmotion H11
RoadX
Rxmotion H11
165/60 R14 75H

Saison

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Delinte AW6
Delinte
Delinte
AW6
165/60 R14 75H

Saison

 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
nur  55,76 €
 
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Ilink L-Grip 55
Ilink
L-Grip 55
165/60 R14 75H

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 67 dB
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Windforce Snowblazer
Windforce
Snowblazer
165/60 R14 75T

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 Winterreifen
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Rollwiderstand E Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
nur  56,32 €
 
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Zeetex ZT8000 4S
Zeetex
Zeetex
ZT8000 4S
165/60 R14 75T

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Es wurden 28 von 267 Reifen angezeigt
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** Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Deutschlands. Für ausgewählte Postleitzahlen können zusätzliche Versandkosten anfallen. Etwaige Versandkosten werden während des Bestellvorgangs angezeigt. Bitte beachten Sie den Preisaufschlag von 9,95 EURO pro Reifen, wenn wir auf eine Insel liefern müssen.
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165 - Reifenbreite

Ein 165 60 r14 Reifen besitzt eine Reifenbreite von 165 mm (16,5 cm), wie durch die erste Zahl in der Beschreibung des 165 60 r14 Reifens ausgedrückt wird. Bei der Breite von 165 mm handelt es sich um einen gemäßigten Standardwert, der vorrangig bei kleineren und leichteren Fahrzeugen zum Einsatz kommt. Die Bemessung der Breite eines 165 60 r14 Reifens erfolgt nach dessen Montage auf eine passende Felge. Hiernach wird der maximale Querschnitt des Reifens ermittelt, also der größte Abstand, der sich zwischen den beiden Seitenwänden des Pneus feststellen lässt. Bei einem explizit erworbenen Reifen kann es zu geringfügigen Abweichungen von wenigen Millimetern kommen - diese Varianz ist produktionsbedingt und im Bereich bestimmter Grenzen zu tolerieren.

60 - Reifenprofil

Die Angabe des Reifenprofils hilft dabei, etwas über den Grundcharakter und die Form des 165 60 r14 Reifens zu erfahren. Bei diesem Modell beträgt das Reifenprofil 60 %, das bedeutet, die Flankenhöhe des Pneus bemisst 60 % der angegebenen Reifenbreite. Natürlich lässt sich die Höhe exakt durch die Multiplikation der Breite mit dem Faktor 0,6 (60 %) ausrechnen, hierdurch ergeben sich 99 mm für die Flankenhöhe. Üblicherweise wird der 165 60 r14 Reifen wie alle Modelle mit einem Profil von 60 % noch als Niedrigprofilreifen bezeichnen, wobei dieses Modell am oberen Ende der Skala für niedrige Profile ansetzt. Natürlich kommt es produktionsbedingt auch bei der Flankenhöhe zur Varianzen, die im Millimeterbereich liegen und im Rahmen vorgegebener Grenzwerte keinen Mangel darstellen.

R - Bauart

Der Buchstabe R ist wie beim 165 60 r14 Reifen heutzutage auf nahezu allen Reifenmodellen zu finden. Durch den Buchstaben wird dir radiale Bauart des Reifens angegeben, bei der die Karkassfäden in einer kreisförmigen, strahlenartigen Anordnung das Gerüst des Pneus aufbauen und dabei die früher übliche Diagonal-Karkasse fast komplett abgelöst haben.

14 - Reifendurchmesser

Beim 165 60 r14 Reifen wird der Durchmesser in Zoll durch die letzte Zahl angegeben. Das Modell hat folglich einen Innendurchmesser von 14 Zoll oder 35,56 cm. Mit der Zahl wird ausgedrückt, dass zur Montage ausschließlich 14-Zoll-Felgen zu verwenden sind.

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