Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
Verfügbarkeit:
momentan haben wir dieses Produkt nicht auf Lager
Reifenart:
Ganzjahresreifen
M+S Kennung
Nicht als Reifen für winterliche Verhältnissen gemäß StVO zugelassen.*
Dieser Reifen wurde für SUVs, Pick-Ups und Geländewagen entwickelt und ist für den Einsatz auf Straße und leichtem Gelände ausgelegt. Er bringt eine souveräne Laufleistung mit gutem Handling und Bremsverhalten und vereint – wie ein moderner SUVs – Komfort und Outdoor-Erlebnis. Eine spezielle Mischung sorgt für gleichmäßigen Abrieb und lange Laufleistung.
Perfekte Ausgewogenheit zwischen der Straße und dem mäßigen Einsatz im Gelände
Der SCORPION™ STR kombiniert entschiedene Tradition mit der Pirelli-Performance auf Straßen und Geländen.
Komfort, hohe Laufleistung und gleichmäßiger Abrieb werden den anspruchsvollen Standards gerecht, die von Fahrzeugherstellern für ihre Erstausrüstungen gefordert werden. Das richtige Produkt für SUV, Geländewagen und leichte Nutzfahrzeuge.
Geringe Geräuschentwicklung und präzise Spurhaltung auf der Straße, Manövrierfähigkeit und Komfort im Gelände. Die Mischung aus Silica und natürlichem Gummi sorgt zusammen mit dem funktionellen symmetrischen Reifenprofil für Effizienz auf nasser oder leicht beschneiter Fahrbahn.
MERKMALE:
Markante, schräg ausgerichtete Profilblöcke in Kombination mit dichtem Lamellendesign
Durchgehende Profilblöcke in der Mitte
Mischung mit Silica und erhöhtem Anteil an natürlichem Gummi
FUNKTIONEN:
Bessere Beschleunigung auf unterschiedlichem Gelände
Optimierte Lenkreaktion
Gleichmäßiger Profilabrieb
KUNDENNUTZEN:
Stabilität beim Handling und Bremsen
Verbessertes Handling bei allen Bedingungen
Fahrkomfort und reduzierte Geräuschentwicklung
.
Testurteil ScorpionSTR
Durchschnitt aus 40 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer55.776
30.05.2016vonMarion auf jeden Fall aber nicht mit diesem Datum (fast 9 jährig)
08.06.2011von21521 bin im winter noch nie so schlecht gefahren. reifen eiert ohne ende hin und her.
25.11.2010von Kahle Obwohl es sich um einen Ganzjahresreifen handelt und die AUTOBILD im Test diesen Reifen hoch angepriesen hat (Pirelli hatte wohl in dieser Ausgabe die größte Anzeige geschaltet) halte ich diesen Reifen im Winter für nicht empfehlenswert, sogar für lebensgefährlich! Finger weg, im Winter nicht zu gebrauchen! Bei geschlossener Schneedecke dreht sich das Kfz schon bei Schritttempo aus der Kurve, verliert bei 50 km/h auf gerader Strecke komplett die Bodenhaftung, Räder drehen durch beim anfahren, usw. usw. Im Sommer ist es jedoch ein guter und ausgewogener Reifen. Verschleiß ist super, 65000 km mit 3,5 Tonnen Leermasse und immer noch 5mm Profil. Wer einen vernünftigen 4x4 Ganzjahresreifen sucht, sollte lieber einen TOYO Opencountry A/T kaufen...
22.09.2010vonRoland Jentsch Der Reifen ist gut, wenn er neu ist und auf trockener Straße gefahren wird. Bei Nässe heißt´s aufpassen, vor allem in den Kurven. Nach 40000 km nur mehr 4,5 mm Profil. Im Schnee nur mäßig, auf nasser Wiese oder am schmierigen Feldweg völlig unbrauchbar, da sich das feine Profil schnell zusetzt. Überhaupt fehlt es dem Reifen an Seitenführung!
PIRELLI HEUTE Wir testen kontinuierlich neue Grenzen in
puncto
Technologie, Stil und Nachhaltigkeit und setzen weltweite Trends.
INNOVATION IM SCHNELLVORLAUF 40 Jahre Erfahrungen im Oberklasse-Segment
für
globale Marktführerschaft im Bereich Produkttechnologie. Unsere Innovationsmotoren:
Partnerschaft mit den wichtigsten Fahrzeugherstellern, in der Erstausrüstung
Führend bei innovativen, umweltfreundlichen Materialien
Modellierung auf dem neusten Stand der Technik
Entwicklung flexibler und effizienter Herstellungsprozesse
Beträchtliche Investitionen in Forschung und Entwicklung
MARKENWERT Das langgezogene P – über ein Jahrhundert
Markengeschichte 1908 wählte Pirelli das Logo mit dem lang gezogenen P, das das Unternehmen
weltweit
erkennbar macht und von da an die Markenidentität festigte.
SPORTLICHE ERFOLGE Die ersten Siege im Motorsport
bestätigten
den anhaltenden Erfolg der Marke PIRELLI: Das Autorennen Peking–Paris 1907 war wichtig, um sich
weltweit
einen Ruf zu machen
WIE MAN MARKIERTE REIFEN LIEST Markierte Reifen sind
an einer
speziellen Markierung an der Seitenwand zu erkennen, die angibt, dass sie gemeinsam mit einem
spezifischen
Automobilhersteller entwickelt worden sind. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller
homologiert und
passen perfekt zu einem bestimmten Modell
DER PERFEKTE REIFEN FÜR DIE BESTEN FAHRZEUGE Maßgeschneiderte Technologien, Prozesse und Materialien. Dank der ausgeklügelten Kombination
dieser
von unseren Ingenieuren entwickelten Komponenten, konnten wir für jedes Modell den perfekten Reifen
schaffen, der vom entsprechenden Fahrzeughersteller getestet und freigegeben wurde.
PIRELLI TYRE SPA
Viale Piero e Alberto Pirelli 25, 20126, Milano, Italy
*Die von Ihnen ausgewählten Reifen weisen ausschließlich eine sogenannte M+S Kennzeichnung auf. Aufgrund des fehlenden dreigezackten Bergpiktogramms mit der Schneeflocke in der Mitte darf dieser Reifen ab Herstellungsdatum 1. Januar 2018 (DOT 0118 und jünger) gem. § 2 Abs. 3a StVO nicht mehr als Winterreifen bei winterlichen Verhältnissen in Deutschland benutzt werden. Reifen, die vor dem 1. Januar hergestellt worden sind (DOT5217 und älter), dürfen in der Übergangsfrist bis zu 30. September 2024 noch als Winterreifen bei winterlichen Verhältnissen eingesetzt werden.
**Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Deutschlands. Bitte beachten Sie den Preisaufschlag von 9,95 EURO pro Reifen, wenn wir auf eine Insel liefern müssen.
***Über 90 % der Bestellungen erreichen unsere Kunden innerhalb der angegebenen Lieferzeit.
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