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Nokian Weatherproof 205/55 R16 91H

Nokian - Reifenproduzent aus Finnland. Hochleistungsprodukt im mittleren Preissegment, Spezialist für Winterreifen.

Reifengröße

205/55 R16 91H

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Verfügbarkeit:

Auf Lager

Reifenart:

Ganzjahresreifen

M+S Kennung

mit Schneeflockensymbol

Geschwindigkeit:

H: Zugelassen bis 210 km/h

EAN:

6419440136554

Artikelnummer:

R-279693

Reifenlabel:

C A 69dB

Testurteile:

ACE Auto Club Europa
ARBÖ

Kundenbewertungen:

(181)

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Nokian Weatherproof 205/55R16

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C A 69dB

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Nokian Weatherproof

Sicher im Winter, präzise im Sommer. Das revolutionäre Allwetter-Konzept des neuen Nokian Weatherproof kombiniert zuverlässige Sicherheit im Winter mit der präzisen Fahrstabilität und dem kontrollierten Handling unserer Sommerreifen.

Für alle Jahreszeiten

Die Nokian Weatherproof Produktfamilie bietet erstklassige Sicherheit und Beständigkeit für die ganzjährige Nutzung. Sämtliche Größen verfügen über das Schneeflocken-Symbol (3PMSF), das darauf verweist, dass diese Reifen offiziell für die Nutzung im Winter zugelassen worden sind.

AUSGEZEICHNET AUF SCHNEE, EXZELLENTE HAFTUNG AUF NASSEN STRASSEN
BESTÄNDIG HOHE LEISTUNG DAS GANZE JAHR ÜBER
EXTREM STABILES UND KOMFORTABLES FAHRVERHALTEN

Exzellenter Wintergriff
Die keilartigen Erhöhungen zwischen Mittel- und Schulter-Blöcken verstärken das präzise Lenkgefühl und den exzellenten Griff auf Schnee.

Extremer Grip, effizienter Schutz vor Schneematsch-Aquaplaning
Diese Kanäle leiten den matschigen Schnee und das Wasser effektiv von der Kontaktfläche ab, wodurch Sie einen verlässlichen Schutz vor Aquaplaning bieten.

Maßgeschneiderte Sicherheit und Langlebigkeit
Die Laufflächenmischung ist zugeschnitten auf unterschiedliche Bedingungen. Sie arbeitet wunderbar in einem grossen Temperaturbereich und hält sogar harte Beanspruchung bei heissem Sommerwetter stand.

EU-Reifenlabel/ Effizienzklassen

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.
Die Reifen werden im EU-Reifenlabel anhand von 3 Leistungseigenschaften klassifiziert: Kraftstoffeffizienz (Buchstaben A bis G), Nasshaftung (Buchstaben A bis G) und externe Geräuschemission (Dezibel).

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.
Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Fachleute kritisieren, dass das EU-Reifenlabel leider zu wenige Produkteigenschaften abbildet. Reifen besitzen deutlich mehr wichtige und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie zum Beispiel Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen, etc.
Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese testen in der Regel nicht nur die 3 auf dem EU-Reifenlabel vorhandenen, sondern bis zu 11 weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften.

Business Bewertungen

Profil:Weatherproof

Beurteilung Datum	Prüfeinrichtung	Abmessungen	Bewertung texte	Bewertung	Dichtung
09/2016	ACE Auto Club Europa	205/55 R16 91H	Sehr zu empfehlen Stärken: Vor allem auf Schnee mit gutem Handling und kurzen Bremswegen überzeugen.Schwächen: Weniger überzeugend schneiden beide Reifen allerdings im Vergleich mit einem Sommerreifen auf trockener Fahrbahn ab.
09/2016	ARBÖ	205/55 R16 91H	Sehr zu empfehlen

Testurteil Weatherproof

Durchschnitt aus 542 Testurteilen

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Gefahrene Kilometer 10.440

26.03.2021 von Christian Sch.
Der Reifen fährt sich gut und vermittelt ein gutes Gefühl für die Fahrbahn. Auf Schnee macht dieser Ganzjahresreifen eine gute Figur und gibt das Geräusch beim Überrollen von Bodenwellen, Schneehaufen oder ähnlichem nicht ungedämpft an den Innenraum weiter. Was mich doch sehr positiv überrascht hat. Der Reifen hat einen sehr guten Grenzbereich und toleriert auch fragwürdige Maneuver. Ich kann diesen Reifen nur empfehlen. Einziger Wehrmutstropfen ist das Abrollgeräusch bei nasser Fahrbahn auf einer Autobahn. Achtung! Das ist Gemecker auf ganz hohem Niveau, aber hier klingt der Reifen ein bisschen wie eine kreischende Flex in der Ferne. Bei langer Fahrt ohne Musik arbeitet sich dieses Geräusch langsam aber sicher ins Hirn. Aber nochmal: Ich würde diesen Reifen selbst wieder montieren lassen!

18.03.2021 von Bernhard
Top Reifen , super Langlebig , habe vorne nach 48600km getauscht , hinten immer noch original Reifen seit Beginn. habe aktuell 55300km , immer noch im Winter top , ok. mit dem Allrad sicher ein Vorteil. TWI immer noch nicht erreicht nach fast 3Jahren. Verbrauch im Schnitt 6.7L , ob Langstrecke im Urlaub bis Frankreich und Holland , oder in der Stadt. Rollt sehr angenehm , einfach sehr zufrieden. Werde für dieses Auto bie Nokian bleiben.

12.03.2021 von müller
Sehr angenehmes Fahrverhalten bei trockener und nasser Fahrbahn. Hatten nur 1 Woche Eis und Schnee, habe da keine Probleme gehabt. War eine gute Wahl.Kann ich weiter empfehlen.

28.01.2021 von D.Witt
Bisher wegen Corona nur wenige kleine Einkaufsfahrten. Die milden, nassen Winter in Niedersachsen erfordern meiner Meinung nach keine Winterreifen mehr. Wir mussten den vorherigen Reifensatz wegen des Alters (über 10 Jahre alt) entsorgen, ohne das Profil abgenutzt zu haben. Mehr als 50% Profiltiefe war noch vorhanden, weil in den letzten 3 Jahren permanent mit dem Winterreifensatz gefahren wurde, um wenigstens diese abzunutzen. Unsere Erfahrungen zum Kraftstoffverbrauch für die Nokia-Ganzjahresreifen sind noch nicht gesichert. Es muss zumindest ein gesamtes Jahr mit den Reifen gefahren werden.

Weitere Kundenbewertungen

Marke	Nokian
Modell	Weatherproof
Dimension	205/55 R16 91H
Breite	205
Reifenprofil	55
Construction type	R
Reifengröße	16
Lastindex	91
Geschwindigkeitsindex	(H)
With/Without Valve (TT/TL)	Reifen benötigt einen Schlauch
M/C	Nein

Winterreifen kauft man beim Erfinder

Der erste PKW-Winterreifen, Nokian Hakkapeliitta, wurde von Nokian Tyres vor über 80 Jahren entwickelt. Seitdem wurde er ständig verbessert und Nokian Tyres ist bis heute eine der bekanntesten Winterreifenmarken der Welt. Unzählige Innovationen, über 100 Winterreifenpatente und Jahr für Jahr hohe Platzierungen in Zeitschriftentests machten Nokian Hakkapeliitta und andere Nokian- Winterreifen legendär.

Über Jahrzehnte hinweg sind wir den Grundprinzipien der Reifenentwicklung treu geblieben: unser Ziel ist es, Reifen für den Norden zu entwickeln, die alle Ansprüche an Sicherheit und zuverlässige Leistung unter allen Bedingungen erfüllen.

Die vielfältige und raue Natur Finnlands bietet perfekte Voraussetzungen für die Reifenentwicklung. In unseren Testzentren in Ivalo und Nokia simulieren wir extreme Fahrbedingungen zu allen Jahreszeiten und in allen vorstellbaren Wetterverhältnissen.

Griff am Limit

Unermüdliches Austesten von extremen Verhältnissen und Ausloten der Grenzen gehören einfach zum Entwicklungsprozess der weltbesten Winterreifen dazu. Im März 2013 erreichten wir mit dem schnellsten Auto auf Eis einen fantastischen Weltrekord. Unser Testfahrer Janne Laitinen fuhr 335,713 km/h auf dem zugefrorenen bottnischen Meerbusen. Das Fahrzeug raste mit 93 Metern pro Sekunde über eine unebene Eisfläche und die Spikes trafen 43-mal pro Sekunde auf das Eis.

Unter extremen Verhältnissen getestet

In Ivalo, weit jenseits des nördlichen Polarkreises, befindet sich auf einer Fläche von über 700 Hektar unser Testzentrum, die „weiße Hölle“ wie wir es nennen. Dort, in Finnisch- Lappland, werden unsere Reifen rund um die Uhr unter Extrembedingungen auf über zwanzig Teststrecken einer Prüfung unterzogen.

Die richtigen Bedingungen, die besten Testpiloten der Branche und die neueste Technologie machen das Ivalo-Testcenter von Nokian Tyres zum besten Prüfstand auf dem Planeten. Im Eis des hohen Nordens fühlt sich der Erfinder des Winterreifens zu Hause. Unermüdliches Testen im Kampf gegen Grip- Grenzen hat das eine Ziel: bessere Produkte zu entwickeln, die das beruhigende Gefühl von mehr Sicherheit garantieren.