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Reifengröße:
Die exakte Reifengröße ist auf der Reifenflanke zu finden. Die folgende Abbildung zeigt Ihnen, wie
die Reifengröße abgelesen wird.
1. Reifengesamtbreite in mm
2. Verhältnis der Reifenhöhe zur Reifenbreite in %
3. Reifenbauart: "R" = Radialreifen (weit verbreitet), "D" oder "-" = Diagonalreifen (selten)
4. Notwendiger Felgendurchmesser für diesen Reifen in Zoll
5. Kennzahl für die Reifentragfähigkeit
6. Kennzahl für die zulässige Höchstgeschwindigkeit (Geschwindigkeitsindex)
7. Motorradreifen-Kennung, Reifen nur für Motorräder zugelassen
8. DOT Kennzeichnung
9. Herstellungsdatum des Reifen (Produktionswoche/Produktionsjahr)
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 

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VeeRubber VRM211B
VeeRubber
VRM211B
120/90-18 TT 65R

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Mitas Terra Force-EX XT
Mitas
Mitas
Terra Force-EX XT
120/90-18 TT 65M Hinterrad

Saison

Enduro

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Mitas Terra Force-EF
Mitas
Mitas
Terra Force-EF
120/90-18 TT 65M Hinterrad

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Enduro

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Mitas Terra Force-EX SM
Mitas
Mitas
Terra Force-EX SM
120/90-18 TT 65R Hinterrad

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Enduro

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Mitas Terra Force-EX MH
Mitas
Mitas
Terra Force-EX MH
120/90-18 TT 65M Hinterrad

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Enduro

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Kenda K778 Fim-Enduro
Kenda
Kenda
K778 Fim-Enduro
120/90-18 TT 65R

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Motocross

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VeeRubber VRM163
VeeRubber
VRM163
120/90-18 TL 62T Hinterrad

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Enduro

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Michelin Tracker
Michelin
Michelin
Tracker
120/90-18 TT 65R Hinterrad, M/C

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Motocross

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 11154
24.04.2024 von Guido
Der Reifen hat gute Haftungseigenschaften jedoch erst nach Temperatur, soll heißen nach dem warm fahren. Im Kurvenfahrten folgt er gut der Vorgabe jedoch ist er beim Aufrichten etwas träge, braucht also hier etwas Nachdruck um das Motorrad wieder gerade zu stellen. Dafür ist er in Schräglage Sicher und gut beherrschbar.
10.06.2022 von P.Weyeneth
Extrem gutes Preis-Leistungs Verhältnis. Akzeptable Fahrleisung auf der Strasse, exzellent im Gelände. Auf der Strasse laut und nervös, jedoch trocken guter, nass befriedigender Grip. Sehr gute Laufleistung - Stollen leiden bei starkem Bremsen.
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Reifentest.com

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Continental TKC 80 Twinduro
Continental
Continental
TKC 80 Twinduro
120/90-18 TL 65R Hinterrad, M/C

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Enduro

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 2023043
09.09.2026 von Roman
Leider wird der Reifen nicht mehr in Korea sondern in Thailand hergestellt und verschleißt viel schneller nur 4200 km vorher 7600 km das ist bei einer längeren Tour mit 6000 km ärgerlich!!!!!!!!
07.06.2026 von Peter van den Berg
Positiv überraschst vom grip
17.11.2025 von Rene Lorenz
Der Reifen ist sehr zuverlässig auf nasser und trockener Straße auch bei schnellen Kurven. Im Gelände für mich unschlagbar.
08.09.2023 von Stefan Neupert
Ich fahre eine Enduro ich finde die Reifen optimal ein bisschen laut aber super fürs Gelände und auf Landstraßen jederzeit wieder
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Reifentest.com

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Maxxis M6011F
Maxxis
Maxxis
M6011F
120/90-18 TL 65H Vorderrad

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Chopper / Cruiser

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Durchschnitt aus 6 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 124632
12.01.2025 von Alte Frau 😉
Es macht einfach nur Spaß unterwegs zu sein, kann mich nicht beklagen, der Oldie läuft...
13.11.2018 von Manfred Wagner
Bei einer Gemischten Fahrweise und bis ca.150 Stundenkilometer ein TOP Preis-Leistungsverhältnis. Herstellerfreigabe beachten, oder Eintragen lassen.
(6)

Reifentest.com

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Dunlop Geomax MX 34
Dunlop
Dunlop
Geomax MX 34
120/90-18 TT 65M Hinterrad

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Motocross

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Dunlop Geomax EN91
Dunlop
Dunlop
Geomax EN91
120/90-18 TT 65R Hinterrad

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Motocross

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Dunlop Geomax AT 82
Dunlop
Dunlop
Geomax AT 82
120/90-18 TT 65M Hinterrad, M/C

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Motocross

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Mitas Terra Force-EX MH
Mitas
Mitas
Terra Force-EX MH
120/90-18 TT 65M Hinterrad

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Mitas Enduro Trail XT+
Mitas
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Enduro Trail XT+
120/90B18 TT/TL 65T Hinterrad

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Enduro

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Anlas Capra EXT
Anlas
Anlas
Capra EXT
120/90-18 TT 71R Hinterrad

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Enduro

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Continental TKC 80 Twinduro
Continental
Continental
TKC 80 Twinduro
120/90-18 TT 65R Hinterrad, M/C

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Enduro

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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 2023043
09.09.2026 von Roman
Leider wird der Reifen nicht mehr in Korea sondern in Thailand hergestellt und verschleißt viel schneller nur 4200 km vorher 7600 km das ist bei einer längeren Tour mit 6000 km ärgerlich!!!!!!!!
07.06.2026 von Peter van den Berg
Positiv überraschst vom grip
17.11.2025 von Rene Lorenz
Der Reifen ist sehr zuverlässig auf nasser und trockener Straße auch bei schnellen Kurven. Im Gelände für mich unschlagbar.
08.09.2023 von Stefan Neupert
Ich fahre eine Enduro ich finde die Reifen optimal ein bisschen laut aber super fürs Gelände und auf Landstraßen jederzeit wieder
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Reifentest.com

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Michelin Enduro Medium 2
Michelin
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Enduro Medium 2
120/90-18 TT 65R

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Enduro

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Michelin Starcross 6
Michelin
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Starcross 6
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Motocross

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Mitas XT-754
Mitas
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XT-754
120/90-18 TT 65M Hinterrad, NHS

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Motocross

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Michelin Starcross 6
Michelin
Michelin
Starcross 6
120/90-18 TT 65M Hinterrad, M/C, NHS

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Motocross

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Michelin Enduro
Michelin
Michelin
Enduro
120/90-18 TT 65R Hinterrad, M/C

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(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 11605
(2)

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Terra Force-MX MH
Mitas Terra Force-MX MH
Mitas
Mitas
Terra Force-MX MH
120/90-18 TT 65M Hinterrad, NHS

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Enduro

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MCE6 Days Extreme
Metzeler MCE6 Days Extreme
Metzeler
Metzeler
MCE6 Days Extreme
120/90-18 TT 65M Hinterrad, M/C

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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
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Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 18607
17.08.2022 von P. Borell
Der super soft hat tolle Traktion, der Verschleiß ist aber dementsprechend hoch. Im steinigen Gelände brechen Stollen aus. Der soft passt eigentlich immer, mein Favorit. Angemessener Verschleiß, gute Traktion. Montiert mit Tubeliss mit Drücken zwischen 0,3 und 1,5 bar (Straße) ist die Traktion richtig gut. So kann ich auf dem Weg zu Trainings a. d. Straße sicher fahren, dann den Lufdruck reduzieren. Die "harte" Version ist im felsigen, steinigen Gelände der richtige Reifen.
23.03.2022 von Der Freerider
Top Reifen für Motocross und Enduro. Habe ihn schon öfter gekauft.
23.03.2022 von Der Freerider
Bin mit den Reifen sehr zufrieden, habe ihn schon öfter gekauft.
24.03.2017 von Kevin Steinberer
Fährst sich schneller runter als der von Michelin 😬 Schade !!
(16)

Reifentest.com

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VeeRubber VRM211
VeeRubber
VRM211
120/90-18 TT 65R

Saison

Enduro

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Pirelli MT21 Rallycross
Pirelli
Pirelli
MT21 Rallycross
120/90-18 TT 65R Hinterrad, M/C

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Durchschnitt aus 30 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 435545
12.11.2025 von Andre
Super Reifen für's Gelände, besonders auf weichem Untergrund wie Sand, Matsch und nasser Wiese. Hab immer Vertrauen gehabt. Der Gummi ist relativ weich, weshalb er auf hartem, felsigen Untergrund schnell verschleißt. Aus dem gleichen Grund ist er aber auch recht leicht zu wechseln (kein Fluchen!). Hat mit (relativ) schonender Fahrweise in Zentral- und Südfrankreich 3.800 km gehalten, vorne und hinten gleichmäßig verschlissen. Am Hinterrad sind auf felsigem Untergrund einige Stollen ausgebrochen. Am Vorderrad bilden sich Sägezähne. Auf der Straße ist er fast lauter als der Auspuff, aber so ist das nun mal mit Stollenreifen. Auf nassem Asphalt auch keine Probleme gehabt. Würde ich jederzeit wieder kaufen.
12.01.2023 von Rolf
Ich habe den MT 21 auf mehreren Motorrädern gefahren und muss sagen, dass er ein guter Kompromiss zwischen Straßen und Gelände ist. Solange es nicht zu hart wird, macht er alles mit. Und auf der Straße lässt er sich trotz des Stollen-Profils durchaus flott und sicher bewegen. also genau das ´Richtige für die gemischte Enduro-Reise und nach meiner Erfahrung etwas haltbarer wie zum Beisopiel der TKC 80.
27.12.2022 von Ralf Gäde
Der Reifen macht genau das was er soll. Im Mix von Strasse und Gelände mehr als OK. Gegen über den Mitas Rockrider um einiges besser.
24.12.2022 von Black Pitt
Der Reifen hat sich Anfangs super fahren lassen, allerdings haben sich die Mittleren Stollen so Unterschiedlich abgenutzt das sich sehr viele Vibrationen im Lenker bilden.
(30)

Reifentest.com

nur  103,18 €
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Continental TKC 80 2
Continental
Continental
TKC 80 2
120/90-18 TL 65R Hinterrad, M/C

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Enduro

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Dunlop Geomax EN92
Dunlop
Dunlop
Geomax EN92
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Enduro

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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