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Reifengröße:
Die exakte Reifengröße ist auf der Reifenflanke zu finden. Die folgende Abbildung zeigt Ihnen, wie
die Reifengröße abgelesen wird.
1. Reifengesamtbreite in mm
2. Verhältnis der Reifenhöhe zur Reifenbreite in %
3. Reifenbauart: "R" = Radialreifen (weit verbreitet), "D" oder "-" = Diagonalreifen (selten)
4. Notwendiger Felgendurchmesser für diesen Reifen in Zoll
5. Kennzahl für die Reifentragfähigkeit
6. Kennzahl für die zulässige Höchstgeschwindigkeit (Geschwindigkeitsindex)
7. Motorradreifen-Kennung, Reifen nur für Motorräder zugelassen
8. DOT Kennzeichnung
9. Herstellungsdatum des Reifen (Produktionswoche/Produktionsjahr)
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 

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Shinko SR881
Shinko
SR881
140/70 R17 TL 66V Hinterrad

Saison

Supersport Strasse

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nur  133,25 €
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Heidenau K80
Heidenau
Heidenau
K80
140/70-17 TL 66H Hinterrad, M/C

Saison

Tourensport Diagonal

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(15)
Durchschnitt aus 15 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 57096
09.10.2020 von Torsten
Hatte vorher die original Bridgestone auf meiner alten Ente. Mit diesem Reifen fühlt sich das Motorrad viel wendiger an. Kurven machen mehr Spaß als je zuvor.
24.10.2017 von Stefan U.
Reifen mit hoher Laufleistung und ausgewogenen Fahrgefühl, jedoch muss man Abstriche machen beim 10°C und sportlichen Ambitionen. Für Tourer optimal.
23.06.2017 von Quick-Mick
Braucht Außentemperaturen von mind. 18 Grad. Darunter kaum fahrbar mit wenig Grip. Darüber starker Grip mit tollem feed-back. Durch Diagonalbauweise gute Eigendämpfung. Sehr elastisch auf der Bremse. Gute Kontrolle. Der günstige Preis wiegt den relativ hohen Verschleiß wieder auf.
07.02.2016 von Kraker
Super
(15)

Reifentest.com

nur  139,78 €
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ContiAttack SM Evo
Continental ContiAttack SM Evo
Continental
Continental
ContiAttack SM Evo
140/70 R17 TL 66H Hinterrad, M/C

Saison

Tourensport Radial

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(31)
Durchschnitt aus 31 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 179556
26.04.2024 von Bikereifen24.de
Fazit: Der ContiAttack SM Evo sehnt sich förmlich nach Kurven. Dieser äußerst wendige und sportliche Reifen bietet herausragenden Grip, selbst in extremen Schräglagen. Insbesondere auf trockener Fahrbahn sorgt er für ein begeisterndes Fahrerlebnis auf Supermotos. Bei nassen Straßenverhältnissen empfehlen wir jedoch eine vorsichtigere Fahrweise. Die Laufleistung dieses Gripwunders ist akzeptabel, aber es ist weit entfernt von einem Langstreckenreifen. Das hohe Aufstellmoment ist einer der Hauptkritikpunkte, den wir hervorheben möchten. - Zum vollständigen Test: https://bikereifen24.de/motorrad-reifenmagazin/continental-contiattack-sm-evo-test/
21.02.2024 von WK
Sehr zuverlässig, unnormal viel Grip, und der Reifen erreicht schnell die Betriebs Temperatur. Auf jeden Fall sehr zu empfehlen.
22.12.2021 von Liam
Ich bin sehr zufrieden und werde mir den Reifen nochmal kaufen. Sehr geiles Feedback in Kurven, klebt wie sau vor allem wenn es warm ist. Das einzige was ich anzumerken habe, das Hinterrad neigt schnell dazu beim geradeaus fahren zu blockieren. Je nach Fahrstil ist das aber keinesfalls negativ, da man mit der Sumo sehr geil in die Kurve reinrutschen kann. Verschleiß ist okay, könnte besser sein, aber bei der Sicherheit die der Reifen vermittelt ist auch das kein wirklicher Kritikpunkt.
25.10.2021 von Markus
Super Reifen, bin top zufrieden!
(31)

Reifentest.com

nur  141,01 €
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Heidenau K66 SiO2
Heidenau
Heidenau
K66 SiO2
140/70-17 TL 66H Hinterrad, M/C

Saison

Tourensport Diagonal

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(6)
Durchschnitt aus 6 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 33502
01.08.2025 von Kilian
Ein Motorradreifen, ideal für den Winter. Extrem guten Grip auf nasser Straße. Selbst auf Schnee hält der Reifen überraschend gut, eine flache Skipiste kommt man damit sogar auch hoch - und das mit einem Straßenreifen! Für Pendler, die einen Motorradreifen für die kalte Jahreszeit suchen eine absolute Empfehlung! Im Sommer wird er allerdings zu warm und ist dann sehr schnell abgefahren.
08.12.2022 von Markus
Also ich bin bis dato relativ überzeugt. Die Reifen müssen sorgsam eingefahren werden. Vorallem wenn es nass ist. Die leichten Lamellen sind (gerade bei Autobahnfahrten) ziemlich schnell abgefahren und man hat ein glattes Profil in der Mitte. Prinzipiell lassen die sich gut fahren, lässt sich natürlich nicht mit einem sportlicheren reifen Vergleichen. Bei Schnee durfte ich auch die Erfahrung machen... Ich hab zwar keinen Vergleich zu anderen reifen im Schnee aber ich glaube es hätte schlimmer sein können. Alles in allem, ziemlich zufrieden.
21.09.2019 von Florian B.
Obwohl der Reifen das bisherige Jahr über verwendet wurde, bietet er bei jeder Witterungsbedingung ein optimales Fahrgefühl. Auf trockener Fahrbahn ist der Reifenabrieb etwas stärker, aber bei einer kleinen 125er hält er sich trotzdem noch in Grenzen.
(6)

Reifentest.com

nur  145,07 €
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Sportsmart TT
Dunlop Sportsmart TT
Dunlop
Dunlop
Sportsmart TT
140/70 R17 TL 66H Hinterrad

Saison

Supersport Strasse

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(22)
Durchschnitt aus 22 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 80864
05.09.2020 von Alec Reif
Für jeden der ein hohes Maß an sportlichkeit und Kurvenspeed an den Tag legt ist dieser Reifen eine optimale Entscheidung. Reifen wärmt sich schnell auf und haftet sehr gut auch in Schräglage. Man Vertraut ihm sehr schnell.Das Feedback am Forderrad fühlt sich gut an und die Maschine liegt stabil in jeder Lebenslage. Mit meinem Fahrstil komme ich ca 1000 km weit wobei ich nichts anderes erwartet hatte. Jeder dem das zu teuer oder aufwändig ist sollte den Fahrstil ändern und einen Komfortableren Reifen wählen. Bei Nässe kann ich nichts dazu sagen, da ich auschließlich bei trockener Straße fahre. Da die Profilschnitte nicht tief sind und auch nicht in Mengen vorhanden schätze ich das der Reifen dafür eher nicht ausgelegt ist. Alles in allem bin ich nun bei meinem 4 Satz und ca 4000 gefahrenen Kilometern und bin durchaus zufrieden und werden auch keinen anderen Reifen mehr ausprobieren.
12.01.2020 von Holledauer
Toller Reifen für den sportlichen Fahrer auf Überlandstrassen und auf Bergpässen. Er baut schnell Grip auf und vermittelt zu jeder Zeit Sicherheit - auch bei Nässe!
12.01.2020 von Arbi
Sehr gute Haftbatkeit aber schlechter verschleiss muss ihn wiedr wechseln.
18.04.2019 von Wichti
Hervorragender Supersportreifen, der mit Sicherheit auch auf der Rennstrecke ein paar flotte Runden verträgt. Wunderbar handlich (Kurskorrekturen in der Kurve jederzeit möglich, Einlenken auf der Bremse ebenfalls top) und mit reichlich Grip gesegnet. Hält durch recht tiefe Profilrillen einigermaßen lange durch; gegen Ende der Lenbensdauer wäscht er besonders vorn stark aus ("Sägezähne"). Für Nässe und Kälte gibt es besseres Material, was allerdings dem Konzept geschuldet ist.
(22)

Reifentest.com

nur  148,55 €
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Dunlop Sportmax Q5A
Dunlop
Dunlop
Sportmax Q5A
140/70 R17 TL 66H Hinterrad, M/C

Saison

Tourensport Radial

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Michelin Power 6
Michelin
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140/70 R17 TL (66W) Hinterrad

Saison

Supersport Strasse

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Michelin Road 6
Michelin
Michelin
Road 6
140/70 ZR17 TL 66W Hinterrad, M/C

Saison

Tourensport Radial

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(42)
Durchschnitt aus 42 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 628029
19.02.2026 von kevin
bei höheren geschwindigkeiten fähgt das motorrad an zu "huckeln"
21.11.2025 von Heinz Sigg
Hält gut bei nass und auch trocken. Benzinverbrauch kann ich nicht wirklich beurteilen. Der Verschleiss ist aber schon etwas stärker als z.B. beim Bridgestone Batlax.
20.10.2025 von [email protected]
Sicher in ieder lage fast kein aufstellen Verhalten beim Bremsen ganz toller Grippe in der Nähe.hab mit em reifen schon 12000km abgespuhlt wird weiter meine nr 1.bleiben.
10.02.2025 von Thomas
Reifen war von Anfang an sehr laut. Ich dachte zuerst es gibt sich mit der Zeit, halt aber bis Ende an. Selbst die Sozia fällt das laute Laufgeräusch unangenehm auf. Ansonsten ist der Reifen super in allen Lagen.
(42)

Reifentest.com

nur  154,97 €
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Neuheit
Continental ContiAttack SM 2
Continental
Continental
ContiAttack SM 2
140/70 R17 TL 66H Hinterrad, M/C

Saison

Supersport Strasse

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Karoo Street
Metzeler Karoo Street
Metzeler
Metzeler
Karoo Street
140/70-17 TL 66S Hinterrad, M/C

Saison

Enduro

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(38)
Durchschnitt aus 38 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 395440
22.08.2025 von palomar
Good grip and excellent handling
22.08.2025 von Palomar
super handling
10.01.2024 von Helmut Slave
Reifen fährt sehr ausgewogen. Gute Fahrstabilität. Etwas hoher Geräuschpegel.
20.09.2023 von Robert G.
Hohes Gripniveau in Kurven auf Asphalt kombiniert mit top handling. Macht super Spaß und vermittelt ein hohes Maß an Sicherheit.
(38)

Reifentest.com

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Racetec RR
Metzeler Racetec RR
Metzeler
Metzeler
Racetec RR
140/70 R17 TL 66V Hinterrad, M/C

Saison

Rennsport

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nur  197,24 €
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Bridgestone R 11 R
Bridgestone
Bridgestone
R 11 R
140/70 R17 TL 66H Hinterrad, M/C

Saison

Supersport Strasse

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nur  204,10 €
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Dunlop Sportmax Alpha-13
Dunlop
Dunlop
Sportmax Alpha-13
140/70 R17 TL 66H Hinterrad, M/C

Saison

Supersport Strasse

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Power Cup Evo
Michelin Power Cup Evo
Michelin
Michelin
Power Cup Evo
140/70 ZR17 TL (66W) Hinterrad, M/C

Saison

Rennsport

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(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 13032
(1)

Reifentest.com

nur  224,42 €
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Lieferzeit 1 - 3 Werktage ***
Dunlop D213 GP Pro
Dunlop
Dunlop
D213 GP Pro
140/70 R17 TL 66H Hinterrad, M/C

Saison

Rennsport

begrenzte Stückzahl
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 2000
(1)

Reifentest.com

nur  256,18 €
begrenzte Stückzahl
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Dunlop KR 108 SSP
Dunlop
Dunlop
KR 108 SSP
140/70 R17 TT Hinterrad

Saison

Rennsport

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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Es wurden 16 von 72 Reifen angezeigt
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