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Die exakte Reifengröße ist auf der Reifenflanke zu finden. Die folgende Abbildung zeigt Ihnen, wie
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1. Reifengesamtbreite in mm
2. Verhältnis der Reifenhöhe zur Reifenbreite in %
3. Reifenbauart: "R" = Radialreifen (weit verbreitet), "D" oder "-" = Diagonalreifen (selten)
4. Notwendiger Felgendurchmesser für diesen Reifen in Zoll
5. Kennzahl für die Reifentragfähigkeit
6. Kennzahl für die zulässige Höchstgeschwindigkeit (Geschwindigkeitsindex)
7. Motorradreifen-Kennung, Reifen nur für Motorräder zugelassen
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9. Herstellungsdatum des Reifen (Produktionswoche/Produktionsjahr)
 
/
Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 

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Maxxis Supermaxx Sport MA-SP
Maxxis
Maxxis
Supermaxx Sport MA-SP
180/55 ZR17 TL (73W) Hinterrad

Saison

Supersport Strasse

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(1)
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 2000
28.01.2024 von Andreas Schlicke
Der Reifen überzeugt im Fahrverhalten auf trockener Straße, Kurvengrip und Verschleiß. Allerdings auf nasser Straße ist Vorsicht geboten.
(1)

Reifentest.com

nur  122,34 €
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Pilot Power 2CT
Michelin Pilot Power 2CT
Michelin
Michelin
Pilot Power 2CT
180/55 ZR17 TL (73W) Hinterrad, M/C

Saison

Supersport Strasse

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nur  124,87 €
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Dunlop Sportmax GPR-300
Dunlop
Dunlop
Sportmax GPR-300
180/55 ZR17 TL (73W) Hinterrad

Saison

Tourensport Radial

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(47)
Durchschnitt aus 47 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 468702
07.07.2025 von Ivan
Auf Trockener Fahrbahn mit gutem Grip, Laufruhig und Sicher, bei Nässe etwas unsicher
13.01.2025 von Levi
Solider 125er Reifen, nicht überragend, aber ausreichend um glücklich nachhause zu kommen👍 Gekauft als 1:1 Ersatz zur original Bereifung, nächstes mal eher was noch bisschen höherklassiges, insbesondere im nassen wäre ein bisschen mehr grip und Gefühl im reifen schön, Wenn’s trocken ist lässt sich der Reifen gutmütig bis zum Profil Rand legen, dannach muss man aktiv probieren in die Kurve zu kommen. Sicherheits Gefühl lässt auch nach Profil Ende entsprechend nach ( solange trocken und dreckfrei, geht viel schräg 👍)
27.11.2024 von Daniel
Gute bis sogar sehr gute Haftung auch bei kalten Reifen und tieferen Temperaturen. Im Regen auch nichts zu meckern. Für sportliche Einsätze auch gut geeignet, ich habe den Reifen auch auf der VTR SP2 oft auf der Landstraße und zum Spaß auf der Rennstrecke gefahren und er hat seinen Job auch gut gemacht. Der einzige Nachteil ist dass der etwas schneller verschleißt. Im ganzen, ein guter Allrounder zum fairen Preis.
19.10.2024 von Kurt Binggeli
Haftung bei trockener Strass sehr gut. Im Regen bin ich sehr vorsichtig.
(47)

Reifentest.com

nur  125,03 €
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Continental ContiRoad
Continental
Continental
ContiRoad
180/55 ZR17 TL (73W) Hinterrad, M/C

Saison

Tourensport Radial

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Durchschnitt aus 4 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 16600
30.08.2026 von Roberto
Schlechtester Reifen den ich auf einem 2-Rad gefahren bin ! Absolut unsicheres Fahrverhalten, verursacht auch nach 3 maligem Auswuchten v/h noch Lenkerschlagen, kippt in Kurven, unruhiges Fahrverhalten bei höherem Tempo, ab 170km/h unfahrbar. Habe mich 4000km mit diesen Reifen rumgeärgert und dann entsorgt.
10.12.2025 von Chris
Vom Fahrverhalten war der Reifen halbwegs in Ordnung, die Haltbarkeit von nur 3900km lässt aber doch sehr zu wünschen übrig! Ich bin definitiv kein Rennfahrer und trotzdem war der Reifen im Nu weg!
11.10.2024 von BK
Die Fahreigenschaften des Reifens auf meiner VFR800Fi (RC46/1) sind sehr gut und entsprechen bei meinem Fahrstil denen des RoadAttack3. Der Reifen kommt jedoch mit lediglich 5mm Profil im Neuzustand. Mein Motorrad hat 106PS und ich bin zu 95% auf kleinen Landstraßen unterwegs, der Reifen kommt somit nicht an seine Belastungsgrenze, der Verschleiß sollte sich in Grenzen halten. Mit RoadAttack2 und 3 erreichte ich zwischen 6.500-7.500km bis zur Verschleißgrenze. Im Gegensatz dazu ist das Profil des Road jedoch bereits bei nun 4.200km unter der Verschleißgrenze und er muss runter - das ist für mich nicht akzeptabel. Der Road ist kein Billigreifen. Ich werde ihn daher nicht mehr kaufen.
(4)

Reifentest.com

nur  126,27 €
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Sportmax Roadsmart II
Dunlop Sportmax Roadsmart II
Dunlop
Dunlop
Sportmax Roadsmart II
180/55 ZR17 TL (73W) Hinterrad, M/C

Saison

Tourensport Radial

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Durchschnitt aus 69 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 705834
13.12.2024 von Radic Tihomir
Es rutcht in kurven und ich habe ein bis angst mit diese pneumatic.
28.10.2023 von Tom
Gute Reifen, bin zufrieden. Bin einmal in eine brutalen Regen gefahren und. Trotzdem war alles in Ordnung.
26.10.2022 von kai
Für die Landstraße und bei normaler bis anspruchsvoller Fahrweise ein zuverlässiger Reifen. Vertrauenswürdig bei Trockenem Wetter in Kurven. Beim Bremsverhalten an Trockenen Tagen kann ich nichts negatives sagen. Bei nasser Fahrbahn bin ich dann schon etwas vorsichtiger. Ich finde er ist eventuell etwas Laut, kann ich aber nicht so richtig beurteilen da ich ja nicht ständig andere Reifen Fahre. Als Tourenreifen durchaus zu empfehlen.
11.01.2019 von Max
Tip Top
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Reifentest.com

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Maxxis Supermaxx HS MA-HS
Maxxis
Maxxis
Supermaxx HS MA-HS
180/55 ZR17 TL (73W) Hinterrad

Saison

Supersport Strasse

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Bridgestone T 31 R
Bridgestone
Bridgestone
T 31 R
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 73160
16.08.2023 von Andi
Mit dem Reifen bin ich schon Jahre gut gefahren, und werde ihn solange fahren wie das Profil hergestellt wird… Also top zufrieden, und immer wieder
29.11.2021 von Mike
Ausgezeichnete Fahreigenschaften für schwere Motorräder, Honda ST1300
05.11.2021 von Schwander René
Der Reifen sieht nach den gefahrenen Kilometer noch aus wie neu, sonst waren meine Reifen nach 1990 km runter gefahren. Diablo Rosso oder solche. Ich wollte nun mal einen der auch einige Kilometer zulässt ohne jeden Monat neue aufzuziehen. Im Moment gefällt mir der Reifen sehr. Und über die Pässe lassen wir die Hengste schon mal raus :-)
04.09.2019 von Klaus Henning
Der Reifen ist bei Trocken, wie auch bei Nässe, absolut klasse. Bremsverhalten, Kurven, Spurtreue tadellos. Laufleistung bei flottem Fahrstil 9- 10 tkm auf Sport-Tourer mit 280kg von Anfang bis Ende. 110/80 x Z 18 + 160/ 70x z17
(18)

Reifentest.com

nur  127,84 €
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Scorcher 11
Michelin Scorcher 11
Michelin
Michelin
Scorcher 11
180/55 R17 TL 73W Hinterrad, M/C DOT2021

Saison

Chopper / Cruiser

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(6)
Durchschnitt aus 6 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 103302
23.06.2015 von Rolf Mack
Der Reifen ist bei nässe das aller letzte, Trocken schmiert er bei Näße nicht fahrbar
(6)

Reifentest.com

nur  127,87 €
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Bridgestone T 31 R GT
Bridgestone
Bridgestone
T 31 R GT
180/55 ZR17 TL (73W) Hinterrad, M/C

Saison

Tourensport Radial

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Roadtec Z8 Interact
Metzeler Roadtec Z8 Interact
Metzeler
Metzeler
Roadtec Z8 Interact
180/55 ZR17 TL (73W) Hinterrad, M/C, Variante O

Saison

Tourensport Radial

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(187)
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 2138184
24.07.2026 von Silvio
Fahre schon viele Jahre mit dem Selben Reifen bin auch noch nie Ausgerutscht ob Trockener oder Nassen Fahrban. Fühle mich sicher damit
25.01.2026 von Giesler M
Meine Tochter ist mit dem Reifen auf Nebelfeuchte Fahrbahn gestürzt nachdem das Vorderrad weggerutscht ist. Da wir in einer Gruppe unterwegs waren, kann ich mit sicherheit sagen das sie nicht mit überhöhter Geschwindigkeit in die Kurve gefahren ist und nach dem Unfall fand ich auf der rechten Seite der Lauffläche einen Schaden an der Lauffläche der etwar 80-100mm lang und ca. 15-20 mm breit ausieht wie eine Ablösung der Lauffläche! natürlich kann das beim Sturz passiert sein, obwohl ich in meiner über 30 jährigen Motorraderfahrung so einen Schaden noch nie gesehen habe. Da das Motorrad in der Werkstatt steht, ist es mir nicht möglich Fotos zu machen!
29.02.2024 von Bernd Späth
Ich habe diesen Reifen schon mehrmals montiert und bin immer sehr zufrieden damit. Auch weil die Kilometerleistung mit einem Reifensatz sehr gut ist.
29.02.2024 von Bernd Späth
Ich habe diesen Reifen schon mehrmals montiert und bin immer sehr zufrieden damit. Auch weil die Kilometerleistung mit einem Reifensatz sehr gut ist.
(187)

Reifentest.com

nur  129,28 €
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Shinko R016 Verge
Shinko
R016 Verge
180/55 ZR17 TL 73W Hinterrad

Saison

Supersport Strasse

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Roadtec Z8 Interact
Metzeler Roadtec Z8 Interact
Metzeler
Metzeler
Roadtec Z8 Interact
180/55 ZR17 TL (73W) Hinterrad, M/C, Variante K

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Tourensport Radial

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(187)
Durchschnitt aus 187 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 2138184
24.07.2026 von Silvio
Fahre schon viele Jahre mit dem Selben Reifen bin auch noch nie Ausgerutscht ob Trockener oder Nassen Fahrban. Fühle mich sicher damit
25.01.2026 von Giesler M
Meine Tochter ist mit dem Reifen auf Nebelfeuchte Fahrbahn gestürzt nachdem das Vorderrad weggerutscht ist. Da wir in einer Gruppe unterwegs waren, kann ich mit sicherheit sagen das sie nicht mit überhöhter Geschwindigkeit in die Kurve gefahren ist und nach dem Unfall fand ich auf der rechten Seite der Lauffläche einen Schaden an der Lauffläche der etwar 80-100mm lang und ca. 15-20 mm breit ausieht wie eine Ablösung der Lauffläche! natürlich kann das beim Sturz passiert sein, obwohl ich in meiner über 30 jährigen Motorraderfahrung so einen Schaden noch nie gesehen habe. Da das Motorrad in der Werkstatt steht, ist es mir nicht möglich Fotos zu machen!
29.02.2024 von Bernd Späth
Ich habe diesen Reifen schon mehrmals montiert und bin immer sehr zufrieden damit. Auch weil die Kilometerleistung mit einem Reifensatz sehr gut ist.
29.02.2024 von Bernd Späth
Ich habe diesen Reifen schon mehrmals montiert und bin immer sehr zufrieden damit. Auch weil die Kilometerleistung mit einem Reifensatz sehr gut ist.
(187)

Reifentest.com

nur  130,38 €
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Dunlop Qualifier Core
Dunlop
Dunlop
Qualifier Core
180/55 ZR17 TL (73W) Hinterrad

Saison

Supersport Strasse

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(4)
Durchschnitt aus 4 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 35496
30.09.2024 von Martin Aston
Die Energica Ego ist ein relativ schweres Sportmotorrad (260 kg) mit einem sehr hohen Drehmoment (200 Nm, unabhängig von der Motordrehzahl). Der Reifen wird beim Beschleunigen und beim Verzögern höher belastet als bei den meisten anderen Motorrädern. Die Seitenführung und Haftung vom Dunlop Qualifier Core ist bei Trockenheit sehr gut. Das Einlenkverhalten fand ich mit anderen Reifen (Pirelli) etwas besser. Der Grenzbereich kündigt sich unspektakulär an, wirkliche Rutscher hatte ich damit im trockenen noch nicht. Der Verschleiß geht auch in Ordnung. Für den relativ günstigen Preis sind diese Reifen auf der Landstraße aus meiner Sicht absolut empfehlenswert.
(4)

Reifentest.com

nur  130,51 €
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S 21 R
Bridgestone S 21 R
Bridgestone
Bridgestone
S 21 R
180/55 ZR17 TL (73W) Hinterrad, M/C, Variante U

Saison

Supersport Strasse

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(67)
Durchschnitt aus 67 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 361080
31.12.2025 von Daniel
Beste Entscheidung für einen Reifen im Hypersportsegment, wenn es um Preis-Leistung geht. Sehr guter Grip auf trockener Straße, genug Reserven, auf der Bremse gut beherrschbar.
02.12.2025 von Herbert
Auf trockener Fahrbahn ist der Reifen perfekt. Nassgrip kann ich leider nicht beurteilen, da keine Regenfahrten dabei waren. Meinen Fahrstil ist eher sportlich und nur Landstraßen.
22.02.2025 von Eric Kuklinski
Ich bin sehr überrascht von der Griffigkeit beim Bremsen der Reifen.. nur bei Nässe rutscht mir teilweise die karre leicht.in den Kurven Ich bin ganzjahres fahrer aber trotzdem überzeugt für den wiederkauf
06.12.2024 von Michael Bornus
Seit 10 Jahren mit dem Motorrad unterwegs und bereits verschiedenste Reifen probiert. Der S21 ist bislang der in meinen Augen beste Reifen für aktives Kurvenfahren schnelle Landstraßen Ausflüge und eine allgemein sportliche Fahrweise. Bei Nässe fahre ich seltenst konnte mich aber wenn auch hier, bei logischerweise angepasster Geschwindigkeit etc., nicht über den Reifen beschweren. Wirklich empfehlenswert!
(67)

Reifentest.com

nur  131,25 €
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Touring Force
Mitas Touring Force
Mitas
Mitas
Touring Force
180/55 R17 TL 73W Hinterrad

Saison

Tourensport Radial

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(18)
Durchschnitt aus 18 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 423974
30.01.2025 von Holger
Die Reifen hatten früher ein sehr gutes Preis/Leistungsverhältnis (Satz ca. 165 €). Da konnte ich ihm den recht hohen Verschleiß am Vorderrad noch verzeihen. Allerdings stimmte damals schon die Aussage des Herstellers zum Thema Laufleistung nicht. Auf meiner FJR 1300 brauche ich zwei Reifen vorne auf einen hinten (ca. 10 tkm). Wenn ich den Aufwand der Demontage/Montage rechne und den aktuellen Preis der Reifen fahre ich mit einem Premiumreifen günstiger. Vom Fahren her toll auf der FJR aber nach knapp 5 tkm ist der Vorderreifen schon an der Verschleißgrenze. Da habe ich mir nach dem Lesen der Herstellerbeschreibung mehr erwartet. Ich zitiere: Der TOURING FORCE ist mit der Multi Compound Tread Technology (MCTT) ausgestattet, die eine hervorragende Laufleistung und Kurvenhaftung auch bei niedrigen Temperaturen bietet, während der hohe Silica-Anteil eine ausgezeichnete Haftung auf nasser Straße gewährleistet. Wenn der Vorderreifen 7-8 tkm halten würde wäre ich ja schon zufrieden. Der Vorderreifen hat vorne neu auch nur 3,8 mm Profil also eher ein Reifen für Wenigfahrer die Angst vor Reifenalterung haben. Für einen 14 tägigen Motorradurlaub nicht geeignetda es auf dem Heimweg knapp werden kann mit dem legalen Restprofil.
13.10.2024 von Holger Schmidt
Det Reifen hat keine Haftung. Schon die geringste Kurvenlage und Beschleunigung aus der Kurve bringt das Hinterrad zum ausbrechen. Unfall durch weggleiten des Hinterrades in einem Kreisverkehr, mit erheblichem Personen- und Maschinenschaden.
05.09.2023 von Axel
Bei sportlicher fahrt lenk er sich eher wie ein sportreifen als ein tourenreifen. Tolle rückmeldung.steht den bekannten premiummarken nur in sachen laufleistung nACh.bei dem preis aber verschmerzbar.
29.11.2022 von Lutz
Bin zufrieden mit der Performance als sportlich orientierter Fahrer. Funktioniert auf Pässen in den Alpen hervorragend. Die letzten 700 km vor dem Wechsel läßt die Performence nach. Laufleistung ca. 7000 km bei sportlicher Fahrweise
(18)

Reifentest.com

nur  132,19 €
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ContiSportAttack 2
Continental ContiSportAttack 2
Continental
Continental
ContiSportAttack 2
180/55 ZR17 TL (73W) Hinterrad, M/C

Saison

Supersport Strasse

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(133)
Durchschnitt aus 133 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 898506
27.08.2026 von Martin Fandler
Mein kalt Luftdruck für den Vorderreifen ist 2.35 bis 2.4 bar, Kaltlauf oder wenn es sehr Heiß ist der Reifen vermittelt einem immer viel Vertrauen. Auf der Landstraße werde ich in Zukunft bei Continental bleiben.
19.12.2024 von R
Habe die Reifen vor Monaten bestellt, sind nie angekommen und warte seitdem auf mein Geld von Reifenleader.de Kauft dort bloß nicht ein!
24.09.2024 von Frank
Habe seit ca. 40 Jahren Metzler gefahren. hätte nie gedacht das es so einen großen positiven Unterschied gibt.
13.03.2024 von Uwe R.
Guter Alltagsreifen mit sportlichem Charakter. Guter Grip auch bei Nässe. Bremsen auf Nässe durchwachsen. Wenig Verschleiss, hohe Haltbarkeit.
(133)

Reifentest.com

nur  133,27 €
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Roadtec Z8 Interact
Metzeler Roadtec Z8 Interact
Metzeler
Metzeler
Roadtec Z8 Interact
180/55 ZR17 TL (73W) M/C

Saison

Tourensport Radial

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(187)
Durchschnitt aus 187 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 2138184
24.07.2026 von Silvio
Fahre schon viele Jahre mit dem Selben Reifen bin auch noch nie Ausgerutscht ob Trockener oder Nassen Fahrban. Fühle mich sicher damit
25.01.2026 von Giesler M
Meine Tochter ist mit dem Reifen auf Nebelfeuchte Fahrbahn gestürzt nachdem das Vorderrad weggerutscht ist. Da wir in einer Gruppe unterwegs waren, kann ich mit sicherheit sagen das sie nicht mit überhöhter Geschwindigkeit in die Kurve gefahren ist und nach dem Unfall fand ich auf der rechten Seite der Lauffläche einen Schaden an der Lauffläche der etwar 80-100mm lang und ca. 15-20 mm breit ausieht wie eine Ablösung der Lauffläche! natürlich kann das beim Sturz passiert sein, obwohl ich in meiner über 30 jährigen Motorraderfahrung so einen Schaden noch nie gesehen habe. Da das Motorrad in der Werkstatt steht, ist es mir nicht möglich Fotos zu machen!
29.02.2024 von Bernd Späth
Ich habe diesen Reifen schon mehrmals montiert und bin immer sehr zufrieden damit. Auch weil die Kilometerleistung mit einem Reifensatz sehr gut ist.
29.02.2024 von Bernd Späth
Ich habe diesen Reifen schon mehrmals montiert und bin immer sehr zufrieden damit. Auch weil die Kilometerleistung mit einem Reifensatz sehr gut ist.
(187)

Reifentest.com

nur  136,86 €
begrenzte Stückzahl
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Mitas Sport Force+ EV
Mitas
Mitas
Sport Force+ EV
180/55 ZR17 TL (73W) Hinterrad

Saison

Supersport Strasse

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Mitas Touring Force SP
Mitas
Mitas
Touring Force SP
180/55 ZR17 TL (73W) Hinterrad

Saison

Tourensport Radial

begrenzte Stückzahl
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Dunlop TT 100 GP
Dunlop
Dunlop
TT 100 GP
180/55 ZR17 TL (73W) Hinterrad

Saison

Tourensport Radial

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(9)
Durchschnitt aus 9 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 119697
19.11.2019 von Pascal
Für die W800 ist das der einzige Reifen, den ich kenne, womit sie einigermassen stabil läuft. Grip sehr gut, aber nach spätestens 6000 km brauchts einen neuen, obwohl die W800 nicht gerade viel Leistung hat.
02.09.2013 von Axel Zimmermann
Gute Optik, gutes Fahrverhalten, für gelgenheitsfahrer sehr zu empfehlen. Für Kilometerfresser nicht zu gebrauchen viel zu hoher verschleiß auch bei verhaltener Fahrweise, dann auch noch zu Teuer.
(9)

Reifentest.com

nur  138,21 €
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Michelin Pilot Road 4
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1991625
18.11.2024 von Lena-Marie Wellbrock
Ich bin mir den Reifen sehr zufrieden. Mein Fahrschulmotorrad hatte die Reifen, der Fahrlehrer hat immer gutes berichtet, weil er sicher auf trockenen und nassen Boden ist. Dies kann ich nur unterschreiben. Er hält auch ziemlich lange, ich bin ca. 11.000km mit dem ersten Satz gefahren.
09.10.2024 von Bernd J.
Für mich ist die Nässeeigenschaft das Wichtigste und hier gibt es wohl kaum einen besseren Reifen....
23.02.2024 von Roger
Ruhige Fahreigenschaft
02.01.2024 von Raimund Ralser
Der Reifen überzeugt bisher auf ganzer Linie und vermittelt auch bei sportlicher Fahrweise große Sicherheit. Geringfügige Schwächen lediglich bei Bitumenstreifen. Der Verschleiß ist im Vergleich zu vielen anderen Reifen mit ähnlich guten Fahreigenschaften sehr zufriedenstellend und und auch gleichmäßig.
(140)

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 64600
25.02.2021 von Max
Ich bin diesen Reifen schon auf verschiedenen Modellen in meinem Besitz gefahren, BMW S1000RR Suzuki GSXR 750 und GSXS 750. Ich habe immer wieder zu diesem Reifen gegriffen weil er ein unfassbares vertrauen vermittelt und mich noch nie im Stich gelassen hat, auch bei sehr sportlicher Fahrweise. Die Lebensdauer beträgt etwa 3000-4000km... ist nicht viel aber ist halt auch kein Tourenreifen. Selbst bei niedrigen Temperaturen ist der gummi sehr griffig und vermittelt ein sehr gutes Gefühl. Bei meinen beiden supersportlern hatte ich nie traktionsprobleme, selbst bei der BMW mit deaktivierter Traktionskontrolle. Sehr zu empfehlen für jeden der mehr am gas als an der bremse hängt!
13.02.2021 von Steve
Gutes Preis-Leistungsverhältnis, sehr gute Rückmeldung, kontrolliertes "Sliden" aus der Schräglage heraus möglich, sehr gute Stabilität auch bei langen schnellen Kurven, Verschleiß, wie bei allen high Performance Reifen, relativ stark. Aber ist für mich OK. Man weiß ja vorher auf was man sich einlässt. Klare Kaufempfehlung von mir, speziell für japanische Superbikes.
22.12.2020 von Müri
Zwei Tage Rennstrecke kategorie race oder rot
09.10.2019 von Silvio
....wenn der Reifen richtig warm gefahren ist...klebt er super...auf trockner Strasse...auf der Rennstrecke auch super...nur wenns nass ist...nicht zu empfehlen...auch der Verschleiss ist sehr schnell aber das ist ja vorher klar...fahr jetzt aktuell den S22 der passt u macht Spass...egal ob Rennstrecke oder Strasse u wenns mal nass wird funktioniert er auch bestens.
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Bridgestone
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Bridgestone
Bridgestone
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Griffigkeit bei Schnee
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Gefahrene Kilometer 73160
16.08.2023 von Andi
Mit dem Reifen bin ich schon Jahre gut gefahren, und werde ihn solange fahren wie das Profil hergestellt wird… Also top zufrieden, und immer wieder
29.11.2021 von Mike
Ausgezeichnete Fahreigenschaften für schwere Motorräder, Honda ST1300
05.11.2021 von Schwander René
Der Reifen sieht nach den gefahrenen Kilometer noch aus wie neu, sonst waren meine Reifen nach 1990 km runter gefahren. Diablo Rosso oder solche. Ich wollte nun mal einen der auch einige Kilometer zulässt ohne jeden Monat neue aufzuziehen. Im Moment gefällt mir der Reifen sehr. Und über die Pässe lassen wir die Hengste schon mal raus :-)
04.09.2019 von Klaus Henning
Der Reifen ist bei Trocken, wie auch bei Nässe, absolut klasse. Bremsverhalten, Kurven, Spurtreue tadellos. Laufleistung bei flottem Fahrstil 9- 10 tkm auf Sport-Tourer mit 280kg von Anfang bis Ende. 110/80 x Z 18 + 160/ 70x z17
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Avon Spirit ST
Avon
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Durchschnitt aus 45 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Gefahrene Kilometer 316710
13.11.2025 von Stammwitz Andreas
Auf Landstraße war der Reifen sehr gut, auf Autobahn fängt er bei ca. 150 km/h an zu pendeln.
20.08.2025 von michael
Leider wird der Reifen nicht mehr hergestellt.
09.05.2025 von Till Maier
Für mich die Eierlegende Wollmilchsau! Der Kann alles, Kalt- Warm, Nass- Trocken, Schnell- Bummeln. Er gibt mir über die ganze Lebensdauer das Gefühl von Vertrauen und Sicherheit, ein toller Reifen zum Spielen mit den großen Jungens.... ich habe schon zwei Sätze gefahren, halten bei mir jeweils ca. 5.000 Km.
13.09.2024 von mr
Schon der zweite Satz dieses Reifens. Gutes Einlenkverhalten. Ein schweres Motorrad dadurch wird wendiger. Ich würde den Reifen wieder kaufen, leider wird er z.Z. nicht mehr produziert.
(45)

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BT023 R
Bridgestone BT023 R
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BT023 R
180/55 ZR17 TL (73W) Hinterrad, M/C, Variante M

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S 21 R
Bridgestone S 21 R
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S 21 R
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Griffigkeit bei Schnee
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Gefahrene Kilometer 361080
31.12.2025 von Daniel
Beste Entscheidung für einen Reifen im Hypersportsegment, wenn es um Preis-Leistung geht. Sehr guter Grip auf trockener Straße, genug Reserven, auf der Bremse gut beherrschbar.
02.12.2025 von Herbert
Auf trockener Fahrbahn ist der Reifen perfekt. Nassgrip kann ich leider nicht beurteilen, da keine Regenfahrten dabei waren. Meinen Fahrstil ist eher sportlich und nur Landstraßen.
22.02.2025 von Eric Kuklinski
Ich bin sehr überrascht von der Griffigkeit beim Bremsen der Reifen.. nur bei Nässe rutscht mir teilweise die karre leicht.in den Kurven Ich bin ganzjahres fahrer aber trotzdem überzeugt für den wiederkauf
06.12.2024 von Michael Bornus
Seit 10 Jahren mit dem Motorrad unterwegs und bereits verschiedenste Reifen probiert. Der S21 ist bislang der in meinen Augen beste Reifen für aktives Kurvenfahren schnelle Landstraßen Ausflüge und eine allgemein sportliche Fahrweise. Bei Nässe fahre ich seltenst konnte mich aber wenn auch hier, bei logischerweise angepasster Geschwindigkeit etc., nicht über den Reifen beschweren. Wirklich empfehlenswert!
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Pirelli Diablo Rosso III
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Gefahrene Kilometer 1009008
01.11.2025 von Edwin
Sehr Guter reifen für sportliche Fahrten auf der Strasse auf nasser Fahrbahn merkt mann das die geometri des reifen schon älter ist. Den vortschrit zum 5er ist auf jeden Fall spürbar. Würde ihn aber auf jedenfall weiter empfehlen Ansich ein toller Reifen für das Geld
16.02.2025 von Petrov
Top Reifen für top Fahrer
19.09.2024 von Michele Ventola
Ich fahre nur bei schönem Wetter, also kann ich nicht richtig sagen wie sich die Reifen bei nässe fahren. Jedenfalls halten sie deutlich länger als die Bridgestone S22 und fahren sich wirklich so gut, kaufe wieder die Pirellis!
19.10.2023 von Reinhold
Wenn der Reifen auf Temperatur ist, ist auch Sehr sportliches Fahren möglich.
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