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Reifengröße:
Die exakte Reifengröße ist auf der Reifenflanke zu finden. Die folgende Abbildung zeigt Ihnen, wie
die Reifengröße abgelesen wird.
1. Reifengesamtbreite in mm
2. Verhältnis der Reifenhöhe zur Reifenbreite in %
3. Reifenbauart: "R" = Radialreifen (weit verbreitet), "D" oder "-" = Diagonalreifen (selten)
4. Notwendiger Felgendurchmesser für diesen Reifen in Zoll
5. Kennzahl für die Reifentragfähigkeit
6. Kennzahl für die zulässige Höchstgeschwindigkeit (Geschwindigkeitsindex)
7. Motorradreifen-Kennung, Reifen nur für Motorräder zugelassen
8. DOT Kennzeichnung
9. Herstellungsdatum des Reifen (Produktionswoche/Produktionsjahr)
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 

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Continental ContiSportAttack 5
Continental
Continental
ContiSportAttack 5
200/55 ZR17 TL (78W) Hinterrad, M/C

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Supersport Strasse

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Racetec RR
Metzeler Racetec RR
Metzeler
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Racetec RR
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Saison

Rennsport

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Michelin Power GP
Michelin
Michelin
Power GP
200/55 ZR17 TL (78W) Hinterrad, M/C

Saison

Supersport Strasse

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(20)
Durchschnitt aus 20 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 123900
24.11.2025 von Noah
Im Sommer für schnelles fahren mit einer Supersportler 10/10 werden schnell heiss und klebt gut auf der Strasse Perfekt für tiefes legen in der Kurve, nützt sich nicht all zu schnell ab wenn man nicht auf die Rennstrecke geht. Ca. 4500 - 9000km sind drin je nach Fahrstill. Bei Regen und im Winter würde ich es nicht empfehlen.
21.10.2025 von Sedlmayr
Leider wurden die Reifen aus alten beständen geliefert, so dass der Gummi nicht frisch ist. Man merkt dies leider beim Fahren. Ich habe den Reifen zuvor schon gefahren und was zufrieden. Diesmal nicht. Liegt am alter der Reifen obwohl als neue Ware verkauft.
08.03.2024 von Kai de Wals
Sehr guter Reifen: - gutes Bremsverhalten, beim in die Kurven reinbremsen, sowie geringes Aufstellmoment - auch bei höherer Schräglage (größer 45 Grad) sichere Kurvenlage und - kurze Aufwärmzeit und bei entsprechender Außentemperatur sehr guter Grip
27.07.2023 von Nokimuz
Der Reifenverschleiss überrascht sehr bei aktiver Fahrweise und auf nasser Fahrbahn ist er exzellent, dafür muss man abstriche bei der Griffigkeit auf trockener Fahrbahn machen. Bei schweren Motorräder ist der Vorderreifen eher an der Belastungsgrenze und kann den geforderten Gripp nicht erfüllen. Alles in Allem ein guter Reifen für den Normalverbraucher
(20)

Reifentest.com

nur  269,19 €
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Sportsmart TT
Dunlop Sportsmart TT
Dunlop
Dunlop
Sportsmart TT
200/55 ZR17 TL (78W) Hinterrad

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Supersport Strasse

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(22)
Durchschnitt aus 22 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 80864
05.09.2020 von Alec Reif
Für jeden der ein hohes Maß an sportlichkeit und Kurvenspeed an den Tag legt ist dieser Reifen eine optimale Entscheidung. Reifen wärmt sich schnell auf und haftet sehr gut auch in Schräglage. Man Vertraut ihm sehr schnell.Das Feedback am Forderrad fühlt sich gut an und die Maschine liegt stabil in jeder Lebenslage. Mit meinem Fahrstil komme ich ca 1000 km weit wobei ich nichts anderes erwartet hatte. Jeder dem das zu teuer oder aufwändig ist sollte den Fahrstil ändern und einen Komfortableren Reifen wählen. Bei Nässe kann ich nichts dazu sagen, da ich auschließlich bei trockener Straße fahre. Da die Profilschnitte nicht tief sind und auch nicht in Mengen vorhanden schätze ich das der Reifen dafür eher nicht ausgelegt ist. Alles in allem bin ich nun bei meinem 4 Satz und ca 4000 gefahrenen Kilometern und bin durchaus zufrieden und werden auch keinen anderen Reifen mehr ausprobieren.
12.01.2020 von Holledauer
Toller Reifen für den sportlichen Fahrer auf Überlandstrassen und auf Bergpässen. Er baut schnell Grip auf und vermittelt zu jeder Zeit Sicherheit - auch bei Nässe!
12.01.2020 von Arbi
Sehr gute Haftbatkeit aber schlechter verschleiss muss ihn wiedr wechseln.
18.04.2019 von Wichti
Hervorragender Supersportreifen, der mit Sicherheit auch auf der Rennstrecke ein paar flotte Runden verträgt. Wunderbar handlich (Kurskorrekturen in der Kurve jederzeit möglich, Einlenken auf der Bremse ebenfalls top) und mit reichlich Grip gesegnet. Hält durch recht tiefe Profilrillen einigermaßen lange durch; gegen Ende der Lenbensdauer wäscht er besonders vorn stark aus ("Sägezähne"). Für Nässe und Kälte gibt es besseres Material, was allerdings dem Konzept geschuldet ist.
(22)

Reifentest.com

nur  273,91 €
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Bridgestone R 11 R
Bridgestone
Bridgestone
R 11 R
200/55 R17 TL 78V Hinterrad, M/C

Saison

Supersport Strasse

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Bridgestone R 11 R
Bridgestone
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R 11 R
200/55 R17 TL 78V Hinterrad, M/C

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Supersport Strasse

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Dunlop D 407 H/D
Dunlop
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D 407 H/D
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Chopper / Cruiser

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Durchschnitt aus 9 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 173160
06.05.2020 von Vidicon
Originalreifen aus meinem HD. Diese Reifen finde ich echt gefaehrlich. Nach 20 minuten engen Kurven bleiben die immer noch kalt und hart (Aussentemperatur um 20 Grad, sonnig)! Bei hastigen Bremsen haltet das Vornreife gar nich auf dem Boden und ABS wird aktiv. Vielleicht nutzbar fuer lagsame Fahrt, aber viorsichtig in Kurven und bei Bremsen! Ueberigens, es hat sogar eine transversale Anbruch bekommen. Nicht tief, aber genug mein Vertrauen zu verlieren.
17.05.2014 von Thomas
Ich fahre nur bei schönem Wetter. Mein Popometer ist noch nicht der beste, daher bin ich nur eine Laie. Ich fand die Reifen sehr gut. Leider nach 8000 Km war der Profil weg. Persönlich finde ich ein bisschen wenig, da meine Fahrweise nicht Reifenfressen ist, meine ich.
(9)

Reifentest.com

nur  297,22 €
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Michelin Power Performance Slick
Michelin
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200/55 R17 TL 78V Hinterrad, M/C, NHS

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Bridgestone RS 11 R
Bridgestone
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Diablo Supercorsa V4
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(1)
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße  N/A
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 5000
(1)

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Pirelli Diablo Supercorsa V4
Pirelli
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Diablo Supercorsa V4
200/55 R17 TL 78V Hinterrad, M/C

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Rennsport

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße  N/A
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 5000
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Reifentest.com

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Pirelli Diablo Supercorsa V4
Pirelli
Pirelli
Diablo Supercorsa V4
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Gefahrene Kilometer 5000
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Reifentest.com

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Racetec RR
Metzeler Racetec RR
Metzeler
Metzeler
Racetec RR
200/55 ZR17 TL (78W) Hinterrad, M/C

Saison

Rennsport

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Cobra Chrome
Avon Cobra Chrome
Avon
Avon
Cobra Chrome
200/55 VR17 TL (78V) Hinterrad

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Chopper / Cruiser

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