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Battlax SC R
Bridgestone Battlax SC R
Bridgestone
Bridgestone
Battlax SC R
140/70-14 TL 62P Hinterrad, M/C, Variante M

Saison

Roller / Moped

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nur  83,62 €
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Dunlop ScootSmart 2
Dunlop
Dunlop
ScootSmart 2
140/70-14 RF TL 68S Hinterrad

Saison

Roller / Moped

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Maxima M-200
Maxima
Maxima
M-200
140/70-14 RF TT/TL 68S Hinterrad

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Roller / Moped

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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VeeRubber VRM281
VeeRubber
VRM281
140/70 R14 TL 68H

Saison

Scooter

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Mitas Enduro Trail ADV 2
Mitas
140/70-14 TT/TL 62P Hinterrad

Saison

Enduro

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Michelin City Grip 2
Michelin
Michelin
City Grip 2
140/70-14 RF TL 68S Hinterrad, M/C

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Roller / Moped

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(53)
Durchschnitt aus 53 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
22.02.2026 von Markus
Aufstellmoment ist beim neuen Reifen realtiv stark ausgeprägt, lässt aber nach einigen 100km stark nach und ist dann sehr neutral. Das gleiche gilt für den Geradeauslauf. Anfänglich fast ein bisschen "Schlangenlinienfahren", nach 100...200km dann ganz sauber gerader Strich. Klare Empfehlung für den AN400.
05.08.2025 von Frerichs
Bisher funktioniert der Reifen gut. Keine negativen Auffälligkeiten. Fährt sich besser, harmonischer, als der Metzeler roadtec scooter, den ich davor drauf hatte. Bleibt noch abzuwarten wieviel Kilometer ich damit schaffe.
02.06.2025 von Dorfkind
Nach 7500 KM ist nun ein neuer Reifen fällig ... bleibe der Marke treu
23.04.2025 von Svoboda Gerhard
Noch zu kurz im Einsatz aber bisher gut.
(53)

Reifentest.com

nur  87,88 €
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Heidenau K81
Heidenau
Heidenau
K81
140/70-14 RF TL 68S Hinterrad, M/C

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Scooter

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(9)
Durchschnitt aus 9 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
08.09.2021 von Ronny
Der Reifen ist ein Super Sportreifen und macht was er soll...... leider hat mein Reifen wahrscheinlich einen Lagerungsschaden..... Er läuft nich ganz rund, wenn man beim fahren von oben aufs Vorderrad schaut sieht man das er nicht gerade läuft sonder minimal nach links und rechts ausschlägt!! Es liegt nicht an der Felge..... deshalb leicht vibrationen im Lenker.... sehr schade.... aber versucht wegen sowas mal einen Reifen zu tauschen...... Viel Glück bei eurem Reifenhändler ;-) Trotzdem bekommt der Reifen eine klare Empfehlung von mir für Sportliche Fahrer !! In dieser Reifengrösse gibt es nämlich auch nicht mehr viele Sportreifen für Roller....... LG Ronny
(9)

Reifentest.com

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Pirelli Diablo Rosso Scooter SC
Pirelli
140/70-14 TL 62S Hinterrad, M/C

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Roller / Moped

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Anlas SC-500 Winter Grip
Anlas
140/70 R14 TL 68S XL

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Roller / Moped

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Heidenau K66 Snowtex
Heidenau
Heidenau
K66 Snowtex
140/70-14 RF TL 68S Hinterrad, M/C

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Roller / Moped

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(25)
Durchschnitt aus 25 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
03.04.2021 von Fehling
Bin mit den Fahreigenschaften sehr zufrieden!!! Der Beste Rollerreifen den es gibt.
18.04.2020 von Max
Nutze den Reifen vorne auf einem Motorradgespann. In Norwegen bespiket. Macht echt Spaß. Läuft nicht den Spurrilllen nach.
23.03.2016 von Franz Arni
Im Schnee weniger Gripp als z.B. der Urban Snowaber deutlich weniger Verschleis auf trockener Strasse
22.08.2014 von Bernd Schmidt
Heidenau-K66 ist halt ein reiner Winterreifen. Bei heißer Straße im Sommer muß man aufpassen !
(25)

Reifentest.com

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Continental ContiScoot
Continental
Continental
ContiScoot
140/70-14 RF TL 68S Hinterrad, M/C

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(10)
Durchschnitt aus 10 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
14.04.2023 von Beverly Driver
Wie in den Bewertungen angegeben
03.01.2023 von RK moto
Das Profil kenne ich vom Road Attack 3 - ein echter Reifen für Kurvensüchtige. So gibt sich auch der ContiScoot auf meinem Honda SH 300i. Dank der 16" Räder lässt er sich fast wie ein Motorrad fahren. Ich hab ca. 13 Jahre Motorradtesterfahrungen auf ca. 120 Motorrädern hinter mir mit unterschiedlichsten Reifen. Die Conti waren trocken immer für sportliches Kurvenfahren eine Bank - bei Nässe mit Vorsicht zu genießen. Das hat sich mit der 3. Generation vom Road Attack grundlegend geändert. Und so ist auch der ContiScoot auf Nässe bis zum Aufsetzen vom Hauptständerarm auf Nässe vollkommen sicher zu bewegen, auf trockener Fahrbahn sowieso. Genial die Aggilität beim Einlenken bzw. bei schnellen Schräglagenwechseln. Da ist er vorne fast schon zu zappelig - der Honda Roller neigt zu leichtem Lenkerflattern, bleibt aber trotzdem auch bei Vmax in tiefen Schräglagen vollkommen ruhig und stabil. Andererseits bietet er wunderbare Rückmeldung über den Straßenbelag und sein aktuelles Gripniveau. Über den Comfort kann ich nichts sagen, da ich noch keinen Vergleich habe. Ein Manko, das wahrscheinlich jedoch dem guten Abzug des 300er Rollers und meiner Nutzung zu 50/50% Landstraße/Stadt geschuldet ist: Der Hinterreifen ist nach ca. 3000 km unter 1,6 mm Restprofil. Ich habe hier allerdings zu anderen Reifen ebenso keinen Vergleich.
03.01.2023 von RK moto
Das Profil kenne ich vom Road Attack 3 - ein echter Reifen für Kurvensüchtige. So gibt sich auch der ContiScoot auf meinem Honda SH 300i. Dank der 16" Räder lässt er sich fast wie ein Motorrad fahren. Ich hab ca. 13 Jahre Motorradtesterfahrungen auf ca. 120 Motorrädern hinter mir mit unterschiedlichsten Reifen. Die Conti waren trocken immer für sportliches Kurvenfahren eine Bank - bei Nässe mit Vorsicht zu genießen. Das hat sich mit der 3. Generation vom Road Attack grundlegend geändert. Und so ist auch der ContiScoot auf Nässe bis zum Aufsetzen vom Hauptständerarm auf Nässe vollkommen sicher zu bewegen, auf trockener Fahrbahn sowieso. Genial die Aggilität beim Einlenken bzw. bei schnellen Schräglagenwechseln. Da ist er vorne fast schon zu zappelig - der Honda Roller neigt zu leichtem Lenkerflattern, bleibt aber trotzdem auch bei Vmax in tiefen Schräglagen vollkommen ruhig und stabil. Andererseits bietet er wunderbare Rückmeldung über den Straßenbelag und sein aktuelles Gripniveau. Über den Comfort kann ich nichts sagen, da ich noch keinen Vergleich habe. Ein Manko, das wahrscheinlich jedoch dem guten Abzug des 300er Rollers und meiner Nutzung zu 50/50% Landstraße/Stadt geschuldet ist: Der Hinterreifen ist nach ca. 3000 km unter 1,6 mm Restprofil. Ich habe hier allerdings zu anderen Reifen ebenso keinen Vergleich.
23.09.2022 von CS
Der Reifen an sich hat sehr gute Eigenschaften, wäre da nicht der unglaublich hohe Verschleiß hinten. Bald brauche ich den 3. Hinterreifen und vorne ist noch einiges an Profil vorhanden. Ich fahre das meiste Landstraße und ab und an auch mal ein kurzes Stück Autobahn. Leider hält der Reifen im Vergleich zum Michelin City Grip (ca. 9.000km) vllt ein Drittel - somit ist der Preis leider zu den guten Eigenschaften nicht verhältnismäßig. Ich schaffe gerade mal 3.000km…
(10)

Reifentest.com

nur  111,94 €
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Es wurden 11 von 39 Reifen angezeigt
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