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Reifengröße

Reifengröße:

Die exakte Reifengröße ist auf der Reifenflanke zu finden. Die folgende Abbildung zeigt Ihnen, wie
die Reifengröße abgelesen wird.

1. Reifengesamtbreite in mm
2. Verhältnis der Reifenhöhe zur Reifenbreite in %
3. Reifenbauart: "R" = Radialreifen (weit verbreitet), "D" oder "-" = Diagonalreifen (selten)
4. Notwendiger Felgendurchmesser für diesen Reifen in Zoll
5. Kennzahl für die Reifentragfähigkeit
6. Kennzahl für die zulässige Höchstgeschwindigkeit (Geschwindigkeitsindex)
7. Motorradreifen-Kennung, Reifen nur für Motorräder zugelassen
8. DOT Kennzeichnung
9. Herstellungsdatum des Reifen (Produktionswoche/Produktionsjahr)

Geschwindigkeitsindex

Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?

Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.

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Anlas

Capra X

140/80B17 TL 69R Hinterrad, M/C

Saison

Enduro

begrenzte Stückzahl

nur 170,²¹ €

begrenzte Stückzahl

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Dunlop

Trailmax TR91

140/80 R17 TL 69H Hinterrad, M/C

Saison

Enduro

begrenzte Stückzahl

Kundenbewertung:

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(11)

Durchschnitt aus 11 Testurteilen N/A

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Gefahrene Kilometer 164000

23.01.2015 von Grund
Beim anfahren in Schräglage neigt der Reifen, hier das Hinterrad, wegzudriften. Wenn man die Dosierung erst mal raus hat, kann man sich drauf einstellen. Nett finde ich dasLaufgeräuch. Es dürfte allerdings nicht lauter sein. Sonst würde es nerven.

21.09.2014 von Frese
Ich habe diese Reifen auf mehreren Maschinen getestet. Der Grip ist phänomenal, die Laufstabilität lässt keine Wünsche offen. Auf einer Maschine hatte ich bei höherer Geschwindigeit (140 kmh)Fahrgeräusche, die sich bei anderen aber nicht wiederholten. Ich habe den Reifen nach verschiedenen anderen jetzt zum 3. mal aufgezogen und werde ihn wieder kaufen.

06.09.2013 von Xaver Hallweger
Habe noch nie einen Reifen gefahren,der bei sämtlichen Bedingungen sehr gut funktioniert,auch bei deren Verschleißgrenze.

28.03.2013 von Michael Berger
Würde gerne einen Reifen haben, der auch im leichten Gelände eine gute Figur macht

(11)

Reifentest.com

nur 174,⁵⁶ €

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Avon

Roadrider MK II

140/80 V17 TL (69V) Hinterrad, Vorderrad

Saison

Tourensport Diagonal

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Kundenbewertung:

Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(16)

Durchschnitt aus 16 Testurteilen N/A

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Gefahrene Kilometer 331650

18.04.2024 von Klaus-Dieter Vogel
Ich habe einen sicheren Fahrstil fahre seit 1975 Motorrad. Bewege mich auf Landstrasse Stadt Autobahn, der Avon Roadrider MK II überzeugt überall. Er übertrifft den Vorgängerrreifen einer anderen Marke um Längen, der Reifen ist für solche Youngtimer wie die Yamaha XJ 900F zu empfehlen auch der Preis überzeugt. Wie lange seine Laufzeit ist kann ich noch nicht sagen. Auf jeden Fall ist der Reifen ein Preis und Kauftip!

19.11.2022 von Martin K.
Griffigkeit in Kurven top, nie wieder Wegrutscher gehabt. Leider nicht 100% stabil in Kurven, die Maschine schwingt etwas durch die Kurven, mag aber auf anderen Motorrädern besser sein. Ist auch nicht super nervig. Bei hohen Geschwindigkeiten geradeaus auch top.

23.11.2020 von René Schöberl
Die Avon Roadrider MKII sind der absolute Müll!!! Nach 6(!) Monaten kein Pickerl bekommen weil die Reifen rissig waren! .. davor hatte ich den Reifen ein Jahr lang in Verwendung.. bis ich wegen rissen kein Pickerl mehr bekam.. Leider ist in der Dimension mit V Index nur der Avon Reifen verfügbar.. Werde mir andere Reifen typisieren lassen.. denn Avon ist unbrauchbar!

(16)

Reifentest.com

nur 176,⁶⁴ €

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Metzeler

ME888 Marathon Ultra

140/80B17 TL 69V Hinterrad, M/C

Saison

Chopper / Cruiser

begrenzte Stückzahl

Kundenbewertung:

Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(140)

Durchschnitt aus 140 Testurteilen N/A

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Gefahrene Kilometer 1526096

04.11.2025 von Tom
Ich bin mit den Reifen sehr zufrieden, sie versehen ihren Dienst unauffällig und sehr zuverlässig. Besonders die Nässeeigenschaften sind dem originalen Dunlops um längen überlegen.

11.12.2024 von Dirk Klett
Ich bin voll und ganz mit dem Reifen zufrieden.

07.11.2024 von Udo Wald
Fahre diesen Reifen schon lange Auch das Vorgängermodell. Bin immer zufrieden .

04.11.2024 von Heinz
Der Grip auf nasser Strasse ist schlecht.

(140)

Reifentest.com

nur 177,⁴⁴ €

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Avon

Trailrider

140/80 R17 TL 69V Hinterrad

Saison

Enduro

begrenzte Stückzahl

Kundenbewertung:

Kundenbewertung

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(48)

Durchschnitt aus 48 Testurteilen N/A

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Gefahrene Kilometer 574700

05.01.2025 von Rüdiger Lübbe
Ich fahre die Reifen auf einem Oltimer und bin daher auch sehr entspannt unterwegs. Aber selbst schnelle Kurven sind da gut mit zu meistern

06.07.2023 von Solunewo
Update: Der Reifen passt auf die V-Strom 1000 wie die Faust aufs Auge 😉. Der letzte Hinterreifen hielt 12000 km ( ca. 1mm Restprofil) und der Vorderreifen 17000 km (ca. 2 mm Restprofil), ca. 150 km Schotter( trocken) waren auch dabei. Im Schotter lässt die Seitenführung etwas zu wünschen übrig was aber nicht schlimm ist, dann geht es halt etwas langsamer weiter.

04.04.2023 von Florian
Sehr rutschig bei feuchter Fahrbahn, kein Grip, Vorderreifen und Hinterreifen unrund, bei trockener Strecke ein Traum

15.03.2023 von Tim
Durch die beengte Reifenauswahl für mein Motorrad bin ich auf diesen Reifen gestoßen. Bin mit ihm eigentlich recht zufrieden, das ein oder andere mal bei einstelligen Temperaturen ist mir bei kurvigen Strecken am Anfang als der Reifen noch recht kalt war ist das Heck zwei drei mal wegerutscht. Er ist schön wendig, hat gut Grip, jedoch nutzt er sich bei meiner schmalen Reifendimension (110/80 18) schnell in der Mitte ab. Allgemein ein guter Reifen, den ich nur weiter empfehlen kann!

(48)

Reifentest.com

nur 195,⁷⁴ €

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