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Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Bestdrive Winter Van
Bestdrive
Winter Van
235/65 R16C 115/113R

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Hankook Winter i*cept LV RW12
Hankook
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Winter i*cept LV RW12
235/65 R16C 115/113R

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Falken EUROWINTER VAN01
Falken
Falken
EUROWINTER VAN01
235/65 R16C 121/119R BLK

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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BF Goodrich Activan Winter 2
BF Goodrich
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Activan Winter 2
235/65 R16C 115/113R 8PR

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Nokian Hakkapeliitta C4
Nokian
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Hakkapeliitta C4
235/65 R16C 121/119R 10PR Aramid Sidewalls, bespiked

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Hankook Winter i*cept LV RW12
Hankook
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Winter i*cept LV RW12
235/65 R16C 121/119R 10PR SBL

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Kleber Transalp 2+
Kleber
Kleber
Transalp 2+
235/65 R16C 115/113R

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Rotalla Ice-Plus SR1
Rotalla
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Ice-Plus SR1
235/65 R16C 115/113Q bespikebar

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Firestone Vanhawk 2 Winter Evo
Firestone
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Vanhawk 2 Winter Evo
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Platin RP 610 Winter
Platin
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RP 610 Winter
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße  N/A
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 40000
(1)

Reifentest.com

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Sailun Commercio Ice
Sailun
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Commercio Ice
235/65 R16C 121/119R 10PR bespikebar

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Goodyear UltraGrip Ice Cargo
Goodyear
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Toyo Observe Van
Toyo
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Observe Van
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Toyo Observe Van
Toyo
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Observe Van
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Nokian Hakkapeliitta CR4
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta CR4
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Comforser CF360
Comforser
CF360
235/65 R16C 115/113R

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Hankook
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Dunlop Econodrive Winter
Dunlop
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Econodrive Winter
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Bridgestone Duravis VAN Winter
Bridgestone
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 74 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 4000
18.11.2024 von Willi
Es ist sehr gefährlich auf Nasser Fahrbahn man Rutscht mit dem Fahrzeug und hat keinen Kontakt zur Straße
(1)

Reifentest.com

nur  186,44 €
 
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Hankook Winter i*cept LV RW12
Hankook
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Winter i*cept LV RW12
235/65 R16C 121/119R

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Bridgestone Blizzak W995
Bridgestone
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Blizzak W995
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Continental VancoWinter 2
Continental
Continental
VancoWinter 2
235/65 R16C 118/116R 10PR Doppelkennung 115/113S

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(89)
Durchschnitt aus 89 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1651598
16.06.2022 von Mike19
Sehr guter Reifen, der mit dem Gewicht des Viano sehr gut zurecht kommt, auch bei voller Beladung und fünf Personen. Hohe Flankenstabilität, kein übermäßiges "Eintauchen" in Kurven, sehr ruhigess Abrollgeräusch, auch verlässlich auf Nässe. Kein feststellbarer höherer Spritverbrauch auf Langstrecke (Kurzstrecke bei Viano 3.0 sehr außentemperaturabhängig).
31.07.2019 von Cabus
Da ich den Reifen bzw auch den Vorgänger immer fahre kann ich nur positives über den Reifen sagen. Er hat super Eigenschaften auf allen Untergründen. Ich habe ihn auch mal ein ganzes Jahr durchgefahren und war sehr überrascht das er so wenig Abnutzung hatte. Ich werde ihn auf jeden Fall wieder kaufen
07.07.2016 von Ullrich
prompte Lieferung, gute Reisen, gerne wieder
23.06.2015 von Mitsch
sehr gut! Der Spritverbrauch hat sich gegenüber den Sommerreifen (Michelin Agilis) nicht verändert. Traktion auf Schnee und Matsch und bei Regen sehr gut. Fahrverhalten bei Trockenheit etwas schwammiger als die Sommerreifen aber noch gut. Nach 6000 KM schon sichtbare Abnutzung der Profiltiefe an den Antriebsrädern (wir waren aber auch viel auf verschleisträchtigen Schotterstrassen in Island unterwegs) Ich würde den Reifen wieder kaufen!
(89)

Reifentest.com

nur  192,41 €
 
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Maxxis MA-SLW Presa Spike LT
Maxxis
Maxxis
MA-SLW Presa Spike LT
235/65 R16C 115/113Q 8PR bespiked

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Apollo Altrust Winter
Apollo
Apollo
Altrust Winter
235/65 R16C 121/119R

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Yokohama WY01
Yokohama
Yokohama
WY01
235/65 R16C 121/119R

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Rollwiderstand E Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Continental VanContact Winter
Continental
Continental
VanContact Winter
235/65 R16C 121/119R 10PR EVc

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Vredestein Comtrac 2 Winter +
Vredestein
Vredestein
Comtrac 2 Winter +
235/65 R16C 121/119R EVc

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Es wurden 28 von 184 Reifen angezeigt
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** Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Deutschlands. Für ausgewählte Postleitzahlen können zusätzliche Versandkosten anfallen. Etwaige Versandkosten werden während des Bestellvorgangs angezeigt. Bitte beachten Sie den Preisaufschlag von 9,95 EURO pro Reifen, wenn wir auf eine Insel liefern müssen.
*** Über 90 % der Bestellungen erreichen unsere Kunden innerhalb der angegebenen Lieferzeit.

Winterreifen Transporter

Transporter gehören zu den fleißigen Helfern im Berufsalltag. Diese flinken und kompakten Leicht-Lkw sind auf unseren Straßen heute kaum mehr wegzudenken. Transporter werden sehr häufig für Kurierfahrten und als Service-Mobile eingesetzt. Sie sind ganzjährig im Einsatz und müssen somit auch mit widrigen Witterungsbedingungen problemlos fertigwerden. Umso wichtiger ist dann natürlich auch die richtige Bereifung, so ist die Auswahl an Winterreifen Transporter entsprechend groß.

Winterreifen Transporter werden von vielen bekannten Markenherstellern angeboten. Generell besitzen diese Reifen ein etwas gröberes Profil als herkömmliche Sommerreifen. Nicht selten werden Winterreifen Transporter auch als M+S-Reifen ausgelegt. Wegen dem speziellen Profildesign wird ein besonders guter Grip auf allen nassen und winterlichen Fahrbahnen gewährleistet. Durch spezielle Silica-Reifenmischungen kommen diese Reifen sehr gut mit der kalten Jahreszeit zurecht und überzeugen mit einer hervorragenden Traktion und Seitenstabilität. Gleichzeitig sorgt ein gröberes Stollen-Block-Profil für kürzere Bremswege. Natürlich sollte aber auch der Rollwiderstand möglichst gering sein, um eine kraftstoffeinsparende Fahrweise zu unterstützen. Weitere Gesichtspunkte sind ein möglichst ruhiges Laufgeräusch, welches durch eine besondere Profilanordnung erreicht wird, ein möglichst geringer Aquaplaningeffekt und eine hohe Laufleistung. Je nach Transporter werden entsprechende Winterreifen auch für Zwillingsbereifung angeboten. Von sich aus besitzen diese Reifen natürlich auch eine entsprechende Gewichtsbelastung, da nicht selten Güter transportiert werden müssen, die nahe an der Gewichtsgrenze tendieren. 

Der Continental VancoWinter 2 ist ein Llkw-Winterreifen der eine große Sicherheit bietet und mit seiner Scheuerleiste vor Felgenschäden schützt. Er ist sehr wirtschaftlich und garantiert einen guten Grip bei Nässe, Eis und Schnee. Pirelli bietet in der Kategorie der Llkw-Winterreifen das Modell Chrono Winter, welches eine gute Traktion und präzises Handling bei extremen Witterungsbedingungen bietet. Der Reifen ist äußerst langlebig und wirkt sich positiv auf den Fahrkomfort aus. Kurz: der Pirelli Chrono Winter ist ein Winterreifen Transporter der Extraklasse.

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