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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Zeetex WV1000
Zeetex
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WV1000
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Continental ContiVanContact 200
Continental
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ContiVanContact 200
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(31)
Durchschnitt aus 31 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 971902
19.12.2024 von Gruber Transportbegleitung
Der beste Sommerreifen für Van auf dem Markt, hatten schon einen mit 150.000 km Laufleistung. (Ist für unsere Tätigkeit das Doppelte im Vergleich zu anderen Reifen)
29.08.2021 von Erhard
Der Reifen hat mich überzeugt durch Laufruhe und sicheres Handling auf trockener sowie nasser Fahrbahn. Reifenabrieb konnte ich nach so kurzer Zeit noch nicht feststellen. Über einen Spritverbrauch kann ich nichts sagen ,da dies immer Geländeabhängig ist.
29.09.2019 von Lothar Petry
Nach 30.000 Km Laufleistung, auch für das dritte Jahr noch ausreichend Profil. Geringer Verschleiß, guter Grip auch auf nasser Straße, geräuscharm, spritsparend, alles in allem ein Reifen der seinen Preis 100% wert ist. Auf jeden Fall wieder kaufen. Test auf Schnee nicht gemacht, dafür gibt es Winterreifen von Continental, ebenfalls zu empfehlen.
16.03.2017 von kikotrunks18
Super Reifen was die Performance an geht. Jedoch ist der Verschleiss enorm!
(31)

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Orium Cargo Speed Evo
Orium
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Hankook Winter i*Pike LV RW15
Hankook
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Winter i*Pike LV RW15
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Nokian Hakkapeliitta C4
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta C4
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Sava Eskimo LT
Sava
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205/65 R16C 107/105T 8PR

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Bridgestone Duravis VAN Winter
Bridgestone
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(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 4000
18.11.2024 von Willi
Es ist sehr gefährlich auf Nasser Fahrbahn man Rutscht mit dem Fahrzeug und hat keinen Kontakt zur Straße
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Dynamo Snow-H MWCS01
Dynamo
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Continental VanContact Eco
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Marshal Winter PorTran CW11
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Sava Trenta 2
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Nokian Hakkapeliitta CR4
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Novex AS LT5
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Goodyear UltraGrip Cargo
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Fulda Conveo Tour 2
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Continental
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Bridgestone Blizzak LM-32 C
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Nankang Snow SL-6
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Continental ContiVanContact 100
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Continental VancoFourSeason 2
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 670944
12.05.2025 von Göbelbecker
225/65 R16C 112/110R 8PR unschlagbar für Transporter
23.09.2024 von Theodor Fuchs
Ich habe den Reifen schon mehrfach gekauft und hatte bis jetzt immer eine Super Laufleistung.
29.03.2017 von Hans Wurst
Empfehlenswerter Reifen
12.08.2016 von Michael Pohlmann
Gute Fahreigenschaften beim Beschleunigen oder auchbeim Abbremsen, in der Zwischenphase, d.h., wenn das Fahrzeug nicht beschleunigt oder verlangsamt, die Reifen also ohne Gas zu geben einfach nur rund laufen, ist ein Rumpeln zu verspüren.
(29)

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nur  143,48 €
 
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Maxxis MA-SLW Presa Spike LT
Maxxis
Maxxis
MA-SLW Presa Spike LT
205/65 R16C 107/105Q 8PR bespiked

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Bridgestone Duravis VAN
Bridgestone
Bridgestone
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Continental ContiVanContact 200
Continental
Continental
ContiVanContact 200
205/65 R16C 107/105T 8PR Doppelkennung 103H

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Gefahrene Kilometer 971902
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Der beste Sommerreifen für Van auf dem Markt, hatten schon einen mit 150.000 km Laufleistung. (Ist für unsere Tätigkeit das Doppelte im Vergleich zu anderen Reifen)
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Der Reifen hat mich überzeugt durch Laufruhe und sicheres Handling auf trockener sowie nasser Fahrbahn. Reifenabrieb konnte ich nach so kurzer Zeit noch nicht feststellen. Über einen Spritverbrauch kann ich nichts sagen ,da dies immer Geländeabhängig ist.
29.09.2019 von Lothar Petry
Nach 30.000 Km Laufleistung, auch für das dritte Jahr noch ausreichend Profil. Geringer Verschleiß, guter Grip auch auf nasser Straße, geräuscharm, spritsparend, alles in allem ein Reifen der seinen Preis 100% wert ist. Auf jeden Fall wieder kaufen. Test auf Schnee nicht gemacht, dafür gibt es Winterreifen von Continental, ebenfalls zu empfehlen.
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Barum SnoVanis Ice
Barum
Barum
SnoVanis Ice
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Bridgestone Duravis R660 Eco
Bridgestone
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Duravis R660 Eco
205/65 R16C 107/105T 8PR EVc

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 5000
06.09.2026 von Josef Forster
Der Reifen gefällt mir sehr gut, läuft leise, sparsam und reagiert spontan auf Lenkradbewegungen. Auch mit der Bremsleistung bin ich insgesamt recht Zufrieden. Würde mir den Reifen auf jeden Fall wieder kaufen!
(1)

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nur  147,41 €
 
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Continental VanContact Ultra
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VanContact Ultra
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Marshal CW51
Marshal
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Continental VanContact Viking
Continental
Continental
VanContact Viking
205/65 R16C 107/105R Doppelkennung 103R, Nordic Compound

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