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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Leao R701
Leao
Leao
R701
195/70 R14 96N XL

Saison

Anhängerreifen

 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
nur  61,53 €
 
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Security AW414
Security
AW414
195/70 R14C 96N XL

Saison

Anhängerreifen

 Sommerreifen
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CST Trailermaxx Eco CL31N
CST
CST
Trailermaxx Eco CL31N
195/70 R14 96N

Saison

Anhängerreifen

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Maxxis CR966 Trailermaxx
Maxxis
Maxxis
CR966 Trailermaxx
195/70 R14 96N

Saison

Anhängerreifen/Diagonal

 Sommerreifen
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(8)
Durchschnitt aus 8 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 42856
12.11.2023 von Magnus
Die Reifen waren das beste was ich in der Dimmension für unsern Anhänger gefunden habe
22.05.2023 von Zoltan VARGA
Ich verwende es auf einem Autotransportanhänger!
(8)

Reifentest.com

nur  76,44 €
 
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GT Radial KargoMax ST-4000
GT Radial
GT Radial
KargoMax ST-4000
195/70 R14 96N XL

Saison

Anhängerreifen

 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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(5)
Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 126900
(5)

Reifentest.com

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Gripmax Cargo Carrier
Gripmax
Cargo Carrier
195/70 R14C 96N

Saison

 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 5601
10.05.2026 von Christian S.
Es wurde ein Gripmax Cargo Carrier 145 R10C 84/82N für einen ungebremsten Anhänger geliefert, der bereits vor 21 Monaten hergestellt wurde (0824). Rechtlich ist das zwar nicht zu beanstanden – Reifen, die jünger als zwei Jahre sind, gelten als Neureifen –, dennoch ist das Herstellungsdatum für meine Nutzung ungünstig. Für die 100-km/h-Zulassung bedeutet das, dass bereits etwa ein Drittel der zulässigen Nutzungszeit verbraucht ist. Dadurch kann ich diese Reifen nur rund vier Jahre verwenden. Aus meiner Sicht sollte das Herstellungsdatum eines Anhängerreifens nicht mehr als sieben Monate zurückliegen (entspricht etwa 10 % der Nutzungsdauer). Da der Reifen noch nicht gefahren wurde ist die Sterne-Bewertung nur erfolgt weil sie gefordert wird.
21.09.2024 von FK
Wenig gefahren, deshalb Bewertung nicht wirklich möglich
(2)

Reifentest.com

nur  78,03 €
 
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Turon TrailerMove WR201
Turon
TrailerMove WR201
195/70 R14C 104/102N

Saison

 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Barum Vanis 3
Barum
Barum
Vanis 3
195/70 R14C 101/99R 8PR Doppelkennung 104N

Saison

 Sommerreifen
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GT Radial KargoMax ST-6000
GT Radial
GT Radial
KargoMax ST-6000
195/70 R14C 104/102N

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(11)
Durchschnitt aus 11 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 133952
29.05.2021 von PS
Reifen sind auf Wohnwagen Hobby montiert und sind problemlos in 6 Jahren 10000 km gelaufen. Werden jetzt durch neue Reifen 185 R14c gleichen Typs ersetzt.
23.07.2017 von Dd
Blasenbildung, Profil löste sich ab aussen Flanken abgefahren . China Müll
21.08.2015 von Thomas Müller
Reifen liefen auf beiden Seiten außen massiv und ungleichmäßig abGefahren.Blasenbildung auf ,,Felgenhöhe, trotz korrektem Luftdruck. Geringe Laufleistung. Der letzte Dreck für Hängerbetrieb.
16.07.2010 von Lange
Speziell für Anhänger entwickelter Reifen, TAILER USE ONLY ist extra auf Reifenflanke vermerkt. Im Rahmen der weiteren Nutzung werde ich hier noch Beobachtungen zur Wintertauglichkeit als Ganzjahresreifen und zur UV-Licht (Sonnenlichtbeständigkeit) eintragen.
(11)

Reifentest.com

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Vanis
195/70 R14C 101/99R 8PR Doppelkennung 104N

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 Sommerreifen
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(37)
Durchschnitt aus 37 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 900592
07.09.2022 von Heinz Schumacher
Einige Fragen konnte ich mit Ihren Vorgaben nicht beantworten da es sich beim Fahrzeug um einen Tabbert Wohnwagen mit einer 100 Zulassung handelt daher müssen trotz geringer Laufleistung alle 6 Jahre die Reifen erneuert werden
08.07.2015 von Camper
Guter Reifen für den Wohnwagen.Kam gerade passend als Ersatz. Qualität und Preis sind gut. Danke
24.06.2014 von Andreas L.
Bei nässe nur am rutschen. Echt gefährlich.
24.10.2013 von Freundschaft
guter, günstiger Reifen, soweit nichts zu beanstanden.
(37)

Reifentest.com

nur  148,95 €
 
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GT Radial KargoMax ST-6000
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GT Radial
KargoMax ST-6000
195/70 R14 104/102N

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Anhängerreifen

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Durchschnitt aus 11 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 133952
29.05.2021 von PS
Reifen sind auf Wohnwagen Hobby montiert und sind problemlos in 6 Jahren 10000 km gelaufen. Werden jetzt durch neue Reifen 185 R14c gleichen Typs ersetzt.
23.07.2017 von Dd
Blasenbildung, Profil löste sich ab aussen Flanken abgefahren . China Müll
21.08.2015 von Thomas Müller
Reifen liefen auf beiden Seiten außen massiv und ungleichmäßig abGefahren.Blasenbildung auf ,,Felgenhöhe, trotz korrektem Luftdruck. Geringe Laufleistung. Der letzte Dreck für Hängerbetrieb.
16.07.2010 von Lange
Speziell für Anhänger entwickelter Reifen, TAILER USE ONLY ist extra auf Reifenflanke vermerkt. Im Rahmen der weiteren Nutzung werde ich hier noch Beobachtungen zur Wintertauglichkeit als Ganzjahresreifen und zur UV-Licht (Sonnenlichtbeständigkeit) eintragen.
(11)

Reifentest.com

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