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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Linglong R701
Linglong
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R701
165/70 R13 79N

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 501
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Reifentest.com

nur  43,59 €
 
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Security AW418
Security
AW418
165/70 R13 84N RF

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CST Trailermaxx Eco CL31N
CST
CST
Trailermaxx Eco CL31N
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Comforser CF350
Comforser
CF350
165/70 R13C 88/86S 6PR

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Aptany RL106
Aptany
RL106
165/70 R13C 88/86S

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APlus Cargo Max Pro
APlus
Cargo Max Pro
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Wanli SL106
Wanli
Wanli
SL106
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Lanvigator Van Trek Pro
Lanvigator
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Sunfull SF-05
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Dynamo MC02
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Leao R701
Leao
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R701
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Uniroyal Rain Max 5
Uniroyal
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Torque TQ05
Torque
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TQ05
165/70 R13 88/86S 6PR

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Uniroyal Rain Max 2
Uniroyal
Uniroyal
Rain Max 2
165/70 R13C 88/86R 6PR

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(29)
Durchschnitt aus 29 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 913367
09.06.2012 von R. Kölbl
Der Reifen war mit Abstand der schlechteste Reifen den ich jemals gefahren bin. (Sharan TDI, 85 kW). Sehr schwammiges und unsicheres Fahrverhalten, sehr schlecht bei nasser Fahrbahn. Die ersten 500 bis 1000 km waren mit dem Reifen extrem unsicher. Die Frontreifen waren nach 11.000 km abgefahren (obwohl Luftdruck ok war und mehrfach überprüft worden ist). Eine einleitetet Reklamation bei Uniroyal wurde nicht akzeptiert. Für mich nie mehr wieder!!
26.03.2012 von Peter Buergi
Sehr laufruhig, weiche Gummimischung, daher etwas hoher Verschleiss, günstig in der Anschaffung
06.01.2012 von Torsten
Geräuschpegel stört sehr, sonst bin ich mit den Eigenschaften zufrieden
14.01.2011 von Ralf Kleinrensing
Für mich ein guter Reifen, würde Ihn jederzeit wieder kaufen.
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nur  92,50 €
 
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Hankook Winter i*cept LV RW12
Hankook
Hankook
Winter i*cept LV RW12
165/70 R13C 88/86R 6PR SBL

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Radial RA08
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(22)
Durchschnitt aus 22 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 712478
27.02.2022 von Michael von Rockenthien
Habe diesen Reifen für meinen Happart Anhänger ca. BJ. 2003 gekauft, zum Glück gibt es die Größe noch von Hankook. Das abrollverhalten ist Super, mit 2 Vespas drauf merke ich fast nicht das was hinten am Caddy drahängt.
28.02.2016 von Humm
Ja bin zufrieden
22.01.2015 von Betz
super Reifen
07.07.2013 von W. Hauf
Aus 2x 35000km Erfahrung. Ein wirklich guter, preiswerter Reifen.
(22)

Reifentest.com

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Hankook Vantra Transit RA58C
Hankook
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Vantra Transit RA58C
165/70 R13C 88/86R 6PR SBL

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Hankook Vantra Transit RA58C
Hankook
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Vantra Transit RA58C
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