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Ganzjahresreifen - für alle Wetterlagen geeignet
Ganzjahresreifen sind die perfekte Kombination aus Sommer- und Winterreifen. Ganzjahresreifen beeindrucken durch gute Fahreigenschaften, unabhängig von Wetterbedingungen und Straßenlage. Das speziell entwickelte Profil der Ganzjahresreifen garantiert angenehmes Fahren während das gesamten Jahres. Ganzjahresreifen wurden gezielt für die Verwendung in allen Wetterlagen entwickelt und machen somit das Wechseln der Reifen von Saison zu Saison überflüssig. Entdecken Sie die Alternative zu Sommer- und Winterreifen: die Ganzjahresreifen. Wir bieten ein großes Angebot von führenden Herstellern zu Top-Preisen! Die für Winterbedingungen konzipierten Ganzjahresreifen müssen die ''M + S'' Kennzeichnung (oder M & S, MS) besitzen. M + S-Reifen mit dem Schneeflockensymbol erfüllen höhere Qualitätsstandards.
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Starmaxx VanMaxx A/S
Starmaxx
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VanMaxx A/S
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Riken All Season Light Truck
Riken
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All Season Light Truck
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Petlas VanMaster A/S Plus
Petlas
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VanMaster A/S Plus
215/60 R17C 109/107T

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Kormoran All Season Light Truck
Kormoran
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All Season Light Truck
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Momo M50 ALLSeason Van
Momo
M50 ALLSeason Van
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Tigar All Season Light Truck
Tigar
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All Season Light Truck
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Lanvigator Catchfors Van A/S
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Catchfors Van A/S
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Starmaxx VanMaxx A/S +
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Road King All Season Van Argos
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All Season Van Argos
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Kumho PorTran 4S CX11
Kumho
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Maxxis Vansmart A/S AL2
Maxxis
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Vansmart A/S AL2
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(13)
Durchschnitt aus 13 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 211393
10.05.2026 von Christian S.
Die Reifen für meinen Wohnwagen wurde 6,5 Monate vor Auslieferung hergestellt. Das ist ein gutes Alter, da mir so über 90 % der Nutzungszeit bei der 100-km/h-Zulassung des Anhängers verbleiben.
22.02.2025 von Nico
Kann den Reifen nur weiter empfehlen! Egal auf welcher Fahrbahnbeschaffenheit, der Reifen „klebt“ regelrecht auf der Fahrbahn! Kann wirklich nichts negatives über den Reifen sagen, selbst bei Schnee schlägt er sich top obwohl ich ein recht schweres Auto mit Frontantrieb fahre. Auch zum Thema Reifengeräusche kann ich nur sagen, dass es keine Reifengeräusche gibt! Fahrkomfort ist seit ich diese Reifen fahre auch ein Traum. Alles in allem ein richtig guter Reifen, Preis Leistung mehr als zufriedenstellend.
24.04.2024 von Eckert
Durch die Wahl der höheren Traglast ist die Sicherheit, der Kompfort und Verschleiss besser als ab Werk montierte Reifen.
01.06.2022 von PG
Kann nichts negatives über die Reifen sagen. Ruhiges solides Fahrverhalten auch voll beladen.
(13)

Reifentest.com

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Nexen N blue 4 Season Van
Nexen
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Kenda Komendo 4S KR105
Kenda
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Komendo 4S KR105
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Vredestein Comtrac 2 All Season +
Vredestein
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GT Radial Maxmiler AllSeason 2
GT Radial
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Radar Argonite RV-4S
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Yokohama BluEarth-Van All Season RY61
Yokohama
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215/60 R17C 109/107T BluEarth

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
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PowerTrac PowerMarch Van A/S
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Giti Van AllSeason LA1
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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Toyo Celsius Cargo
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Firestone VanHawk Multiseason
Firestone
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VanHawk Multiseason
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BF Goodrich Activan 4S
BF Goodrich
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Activan 4S
215/60 R17C 109/107T 8PR EV Suitable

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Sonix VAN A/S
Sonix
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215/60 R17C 109/107T

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Kleber Transpro 4S
Kleber
Kleber
Transpro 4S
215/60 R17C 109/107T

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Goodyear Cargo Vector 2
Goodyear
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Cargo Vector 2
215/60 R17C 109/107T 8PR Doppelkennung 104H, EVR

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(73)
Durchschnitt aus 73 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1210569
04.01.2026 von Wuerzburger
Sehr guter Ganzjahresreifen - wenn man ihn zu einem vernünftigen Preis bekommt, dann sollte man (wenn es ein Ganzjahresreifen sein kann) zuschlagen. Ich fahre den Goodyear Vector auch auf meinen PKWs - und auch hier bin ich sehr zufrieden.
03.05.2020 von klatt
Der Reifen erfüllt alle beschriebenen Eigenschaften, bin mit dem Allwetterreifen sehr zufrieden, bleibt auch bei hoher Zuladung stabil und konstant. Würde ihn jederzeit wieder kaufen. Schneeverhalten war leider nicht wirklich testbar, da er lediglich mal durch Schneematsch musste.
20.09.2019 von Bullifred
Fahre den zweiten Satz (1. Satz DOT 2012+2013; 2. Satz DOT 2018). Reifen ist recht weich, kündigt besonders im Hochsommer die Haftungsgrenze frühzeitig mit Pfeifen an. Trocken wie im Nassen ok. Keine Probleme mit Sägezahn, Verschließ moderat. Konnte ihn leider nie richtig auf Schnee testen, waren immer nur wenige mm Schnee, da ging es.
09.04.2019 von Womofahrer
Unser Wohnmobil auf Fiat Ducato-Basis wurde im letzten Herbst von Sommer/ Winterreifen auf die Allwetterreifen Goodyear Cargo Vector 2 umgerüstet. Wir nutzen unser Fahrzeug ganzjährig und können seit der Umstellung keine negativen Eindrücke im Fahr-/Bremsverhalten feststellen. Aus unserer Sicht war die Umrüstung eine gute Wahl und wir würden den Reifen wieder kaufen.
(73)

Reifentest.com

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Goodyear Vector 4Seasons Cargo
Goodyear
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Vector 4Seasons Cargo
215/60 R17C 109/107T 8PR EVR

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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Hankook Vantra ST AS2 RA30
Hankook
Hankook
Vantra ST AS2 RA30
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*** Über 90 % der Bestellungen erreichen unsere Kunden innerhalb der angegebenen Lieferzeit.

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