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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Petlas Full Grip PT925
Petlas
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Full Grip PT925
225/75 R16C 118/116R 8PR

Saison

 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(7)
Durchschnitt aus 7 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 319004
08.01.2014 von Martin
Hier in den Österreichischen Skigebieten ein Top Reifen. Für mich besser als Continental.
20.03.2012 von Bittermann Peter
Bei angeeister Schneefahrbahn mit frisch gefallenem Schnee etwas rutschig . Bremsverhalten bei 15cm hoher Schneefahrbahn sehr gut .
24.08.2011 von A.Hufnagel
Schneeeinsatz erfolgte noch nicht,daher mittlere Bewertung dieser Rubrik.
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Reifentest.com

nur  170,88 €
 
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Petlas Full Grip PT935
Petlas
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Full Grip PT935
225/75 R16C 118/116R

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Toyo Observe Van
Toyo
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Observe Van
225/75 R16C 121/120R 10PR

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Premiorri Vimero-Van
Premiorri
Vimero-Van
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Petlas Full Power PT825+
Petlas
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Full Power PT825+
225/75 R16C 118/116R

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Dunlop Econodrive Winter
Dunlop
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Econodrive Winter
225/75 R16C 121/120R 12PR BLK

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Bridgestone Duravis VAN
Bridgestone
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Duravis VAN
225/75 R16C 121/120R 10PR, Enliten / EV

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Pirelli Carrier Winter
Pirelli
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Hankook Winter i*Pike LV RW15
Hankook
Hankook
Winter i*Pike LV RW15
225/75 R16C 121/120R bespiked SBL

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 Winterreifen
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Goodyear EfficientGrip Cargo
Goodyear
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EfficientGrip Cargo
225/75 R16C 121/120R 12PR EVR

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(168)
Durchschnitt aus 168 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 5651856
14.02.2021 von JU
Der Reifen passt sehr gut zu sportlichen Fahrzeugen. Er hat guten Grip auf trockener und nasser Straße und ein sehr präzises und direktes Einlekverhalten und bleibt bis zum Grenzbereich sicher zu beherrschen. Da es zum Glück kein XL-Reifen für extra hohe Last ist, fährt er sich auch sehr geschmeidig und rollt leise und für einen Sportreifen komfortabel ab. Leider war der Reifen bei Lieferung schon fast 2 Jahre alt, dafür kann aber der Reifen selbst nichts.
30.01.2021 von Rolf H.
Sehr leiser Reifen (viel leiser als der Bridgestone)
24.01.2021 von Schnetzer
zum erstenmal habe ich keine Run Falt reifen aufziehenlassen. Seither habe ich ein ganz anderes Fahrzeug. Dynamisch und agil! Was für ein Spaß! Zuvor ging das Lenken so schwer, dass meine Frau den Wagen garnicht fahren konnte.
14.12.2020 von Phivos
Great tyre. It is the first tyre I have used on this car without becoming noisy. I travelled 15000km so far, but it is a good indication. Only small down side, the tyre seems slightly narrower than the other tyres I have used.
(168)

Reifentest.com

nur  178,39 €
 
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Petlas Full Grip PT925
Petlas
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225/75 R16C 118R

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Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
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Continental ContiVanContact 100
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Tourador Wonder Van
Tourador
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Viking FourTech Van
Viking
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FourTech Van
225/75 R16C 121/120R 10PR

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 73 dB
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Arivo Winmaster ARW 6
Arivo
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225/75 R16C 116/114R

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Continental ContiVanContact 100
Continental
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ContiVanContact 100
225/75 R16C 118/116R 10PR

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Torque AT-701
Torque
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225/75 R16 115/112S 10PR

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A/T Reifen

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Kumho Winter PorTran CW11
Kumho
Kumho
Winter PorTran CW11
225/75 R16C 121/120R bespikebar

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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 73 dB
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Goodyear UltraGrip Ice Cargo
Goodyear
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UltraGrip Ice Cargo
225/75 R16C 121/120R 12PR Nordic Compound

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Hankook Vantra ST AS2 RA30
Hankook
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Vantra ST AS2 RA30
225/75 R16C 121/120R

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Nokian Hakkapeliitta CR4
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta CR4
225/75 R16C 121/120R 10PR Aramid Sidewalls, Nordic Compound

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Continental ContiVanContact 200
Continental
Continental
ContiVanContact 200
225/75 R16C 121/120R 10PR

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Durchschnitt aus 31 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
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Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 971902
19.12.2024 von Gruber Transportbegleitung
Der beste Sommerreifen für Van auf dem Markt, hatten schon einen mit 150.000 km Laufleistung. (Ist für unsere Tätigkeit das Doppelte im Vergleich zu anderen Reifen)
29.08.2021 von Erhard
Der Reifen hat mich überzeugt durch Laufruhe und sicheres Handling auf trockener sowie nasser Fahrbahn. Reifenabrieb konnte ich nach so kurzer Zeit noch nicht feststellen. Über einen Spritverbrauch kann ich nichts sagen ,da dies immer Geländeabhängig ist.
29.09.2019 von Lothar Petry
Nach 30.000 Km Laufleistung, auch für das dritte Jahr noch ausreichend Profil. Geringer Verschleiß, guter Grip auch auf nasser Straße, geräuscharm, spritsparend, alles in allem ein Reifen der seinen Preis 100% wert ist. Auf jeden Fall wieder kaufen. Test auf Schnee nicht gemacht, dafür gibt es Winterreifen von Continental, ebenfalls zu empfehlen.
16.03.2017 von kikotrunks18
Super Reifen was die Performance an geht. Jedoch ist der Verschleiss enorm!
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Reifentest.com

nur  194,73 €
 
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Fulda Conveo Tour 2
Fulda
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Conveo Tour 2
225/75 R16C 121/120R 12PR

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Rollwiderstand B Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
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Continental VanContact Eco
Continental
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VanContact Eco
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Continental VanContact Ultra
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VanContact Ultra
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Continental VanContact Camper
Continental
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VanContact Camper
225/75 R16CP 118/116R 10PR EVc

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Toyo Celsius Cargo
Toyo
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Celsius Cargo
225/75 R16C 121/120T 10PR

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Michelin Agilis 3
Michelin
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Agilis 3
225/75 R16C 118/116R 10PR EV Suitable

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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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