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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

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Nexen Roadian CTX
Nexen
Nexen
Roadian CTX
215/65 R17C 108/105H 6PR

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Rollwiderstand B Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Taurus Cargo Speed Evo
Taurus
Taurus
Cargo Speed Evo
215/65 R17C 112/110H 8PR

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Kumho PorTran KC53
Kumho
Kumho
PorTran KC53
215/65 R17 108H XL *

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
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Kormoran CargoSpeedEvo
Kormoran
Kormoran
CargoSpeedEvo
215/65 R17C 112/110H

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Nexen Roadian CTX
Nexen
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Roadian CTX
215/65 R17 108H XL 4PR

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Hankook Vantra LT RA18
Hankook
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Vantra LT RA18
215/65 R17 104T XL 4PR SBL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Riken Cargospeed Evo
Riken
Riken
Cargospeed Evo
215/65 R17C 112/110H

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Nankang Passion CW-20
Nankang
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Passion CW-20
215/65 R17C 108/105H

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Kumho PorTran KC53
Kumho
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PorTran KC53
215/65 R17C 108/105H 6PR

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Hankook Vantra Transit RA58C
Hankook
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Vantra Transit RA58C
215/65 R17 104T XL 4PR SBL

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Continental VanContact A/S Ultra
Continental
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VanContact A/S Ultra
215/65 R17C 112/110R 8PR EVc

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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
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Continental VanContact Eco
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VanContact Eco
215/65 R17C 107/105T 6PR R, EVc

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Rollwiderstand A Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Continental VanContact A/S Ultra
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VanContact A/S Ultra
215/65 R17C 107/105T 6PR EVc

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 75 dB
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Kumho Winter PorTran CW51
Kumho
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Winter PorTran CW51
215/65 R17C 108/105R 6PR

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Kumho Winter PorTran CW51
Kumho
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Winter PorTran CW51
215/65 R17C 108/105R 6PR

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 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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