Spezialreifen für Caravans und Anhänger Der Kargomax besitzt als Trailerreifen eine hohe Alterungsbeständigkeit und Robustheit.
Eigenschaften:
- Robustes Profildesign entwickelt für den Trailereinsatz
- Verstärkte Seitenwandkonstruktion und Gummimischung Butyl Inner-Liner
Leistungen:
- Kombiniert hohe Abriebsfestigkeit mit geringem Rollwiderstand
- Reduziert Alterungserscheinungen durch Ozon oder UV Einwirkung bei längeren Standzeiten
- Garant für konstanten Fülldruck im Reifen
.
Testurteil KargoMaxST-6000
Durchschnitt aus 11 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer
12.177
29.05.2021
von
PS
Reifen sind auf Wohnwagen Hobby montiert und sind problemlos in 6 Jahren 10000 km gelaufen. Werden jetzt durch neue Reifen 185 R14c gleichen Typs ersetzt.
23.07.2017
von
Dd
Blasenbildung, Profil löste sich ab aussen Flanken abgefahren . China Müll
21.08.2015
von
Thomas Müller
Reifen liefen auf beiden Seiten außen massiv und ungleichmäßig abGefahren.Blasenbildung auf ,,Felgenhöhe, trotz korrektem Luftdruck. Geringe Laufleistung. Der letzte Dreck für Hängerbetrieb.
16.07.2010
von
Lange
Speziell für Anhänger entwickelter Reifen, TAILER USE ONLY ist extra auf Reifenflanke vermerkt. Im Rahmen der weiteren Nutzung werde ich hier noch Beobachtungen zur Wintertauglichkeit als Ganzjahresreifen und zur UV-Licht (Sonnenlichtbeständigkeit) eintragen.
Weitere Kundenbewertungen
| Marke |
GT Radial |
| Saison |
Anhängerreifen
|
| Modell |
KargoMax ST-6000 |
| Dimension |
195/50 R13C 104/101N |
| Breite |
195 |
| Reifenprofil |
50 |
| Construction type |
R |
| Reifengröße |
13 |
| Lastindex |
104/101 |
| Geschwindigkeitsindex |
(N) |
| With/Without Valve (TT/TL) |
Reifen benötigt einen Schlauch |
| M/C |
Nein |
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