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Goodyear UltraGrip 8 Performance 195/55 R15 85H

Reifengröße: 195/55 R15 85H  ändern 
Verfügbarkeit: momentan haben wir dieses Produkt nicht auf Lager
Reifenart: WinterreifenWi
M+S Kennung
mit Schneeflockensymbol
Geschwindigkeit: H: Zugelassen bis 210 km/h
EAN: 5452000445049
Artikelnummer: R-241217
Reifenlabel: Rollwiderstand F Nasshaftung C Geräuschemissionen 68dB
Kundenbewertungen: (209)
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  • Beschreibung
  • Reifenlabel
  • Kundenbewertungen
  • Über Goodyear

Zeit für einen Winterreifen – der UltraGrip 8 Performance

Sie sind auf der Suche nach einem Auto-Winterreifen? Dann ist der UltraGrip 8 Performance der Marke Goodyear mit hoher Wahrscheinlichkeit etwas für Sie. Was Ihnen der Goodyear zeigt:

Ihr Goodyear besitzt die 195/55 R15-Kennzeichnung

Auf dem Reifen ist die Kennzeichnung 195/55 R15 vermerkt. Diese Kennung sagt Ihnen, dass der UltraGrip 8 Performance für 15 Zoll Felgen konzipiert ist. In der Kennung finden Sie auch die Auskunft, dass die Reifenbreite bei 195 mm liegt. Schauen Sie auf die mittlere Ziffer, sehen Sie das Querschnittsverhältnis des Reifens von 55 %.

Was der Goodyear noch so auf Lager hat

Die Nasshaftungsklasse Ihrer Reifenauswahl beträgt C. Ihr präferierter Reifen führt einen Geschwindigkeitsindex von H.

Der Goodyear verfügt über einen Lastindex von 85. Er hat die Kraftstoffeffizienzklasse von F.

Mit einem Abrollgeräusch von 68 dB müssen Sie rechnen. In Bezug auf die Lautstärke kann der Reifen absolut Pluspunkte sammeln.

EU-Reifenlabel/ Effizienzklassen

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.
Die Reifen werden im EU-Reifenlabel anhand von 3 Leistungseigenschaften klassifiziert: Kraftstoffeffizienz (Buchstaben A bis G), Nasshaftung (Buchstaben A bis G) und externe Geräuschemission (Dezibel).

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.
Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Fachleute kritisieren, dass das EU-Reifenlabel leider zu wenige Produkteigenschaften abbildet. Reifen besitzen deutlich mehr wichtige und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie zum Beispiel Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen, etc.
Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese testen in der Regel nicht nur die 3 auf dem EU-Reifenlabel vorhandenen, sondern bis zu 11 weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften.

Testurteil Goodyear UltraGrip 8 Performance

Durchschnitt aus 209 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1.998.249

27.06.2017 von Zbinden
Schade, dass es mit der Lieferung nicht so gut geklappt hat

23.07.2016 von Florian Uhlemann
Ich habe die Reifen auf meinem Lotus Evora gefahren. Vorn MO und hinten ohne Herstellerbindung, da es keine MO1 gab. (Fahrzeug ist auf MO+MO1 abgestimmt) 225/40R18 vorn und 255/35R19 hinten. Die Reifen haben hervorragend zu dem Fahrzeug gepasst und haben unheimlich viel Spaß im Winter gebracht. Leider hatte ich nur wenig Schnee, aber dafür waren die Reifen bei Matsch und Nässe sehr sicher und griffig unterwegs. Im Schnee waren die Reifen im Grenzbereich sehr, sehr positiv zu steuern - ich war nie mit unkontrollierten Reaktionen des Fahrzeuges überrascht worden. Die Reifen sind recht leise durch den Aufbau und Spritverbrauch war nicht höher als meine Sommerreifen (Michelin Pilot Sport PS2 oder Pirelli P-Zero). Den Reifen kann ich sehr wohl empfehlen.

24.03.2016 von Henseler
Reifen ist ok aber ein Vorjahresmodell

16.12.2015 von JESCHKO HERBERT
Alles Super ein toller Reifen

Weitere Kundenbewertungen

Goodyear blickt auf eine Geschichte der Premieren zurück. Wir lieferten 1908 die Reifen für das erste Automobil aus Massenproduktion, das Modell T von Ford. Das erste Fahrzeug, das 1965 den Landgeschwindigkeitsrekord aufstellte, fuhr mit Goodyear-Reifen und sie waren auch die ersten, die 1970 die Mondoberfläche berührten, als Apollo 14 auf Goodyears XLT-Reifen landete. Es gibt noch viele weitere Gelegenheiten, bei denen Goodyear für bahnbrechende Neuheiten gesorgt hat.

Bis heute steht Innovation neben einer kompromisslosen Ausrichtung auf Sicherheit im Herzen der Marke Goodyear.

2012 wurde Goodyears „Air Maintenance Technology“ (Technologie zur Aufrechterhaltung des korrekten Reifenluftdrucks) vom Time Magazine zur „Besten Innovation des Jahres“ ernannt. Vor kurzem wurde Goodyear auch vom Fortune Magazine als eines der weltweit angesehensten Unternehmen in der Automobilindustrie ausgezeichnet.

Darüber hinaus nimmt Goodyear im Hinblick auf internationale, preisgekrönte Reifeninnovationen eine Vorreiterrolle ein. 2016 wurde der Konzeptreifen von Goodyear als eine der „25 Besten Innovationen“ ausgezeichnet.

Zudem wählen viele Premium-Automarken Goodyear zu ihrem strategischen Entwicklungspartner für Erstausrüstung.

Unsere beiden Innovationszentren in Akron, Ohio, und Colmar-Berg, Luxemburg, widmen sich der Entwicklung modernster Produkte und Services, die die Technologie und Leistungsstandard für die Industrie vorgeben. Heute und in Zukunft.

*Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Deutschlands. Bitte beachten Sie den Preisaufschlag von 8,50 EURO pro Reifen, wenn wir auf eine Insel liefern müssen.
**Über 90 % der Bestellungen erreichen unsere Kunden innerhalb der angegebenen Lieferzeit.
***Felgen und Kompletträder sind vom Gratisversand ausgenommen (9,90 EUR pro Rad/Felge).
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