Firestone
Hinweis: Wir liefern Ihnen nur den Reifen. Falls auf dem Bild eine Felge abgebildet ist, dient diese nur der Symbolisierung.
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Firestone Winterhawk 3 205/55 R16 91T

Firestone

Firestone Winterhawk 3 205/55 R16 91T

Firestone - 2. Marke der Bridgestone, Hochleistungsprodukt im mittleren Preissegment.

Reifengröße
205/55 R16 91T 
Verfügbarkeit:
Auf Lager
Reifenart:
WinterreifenWi
M+S Kennung
mit Schneeflockensymbol
Geschwindigkeit:
T: Zugelassen bis 190 km/h
EAN:
3286340635417
Artikelnummer:
R-242008
Reifenlabel:
Testurteile:
ÖAMTC
ADAC
Kundenbewertungen:
(149)
EU
European Production
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FIRESTONE WINTERHAWK 3

DEN WINTER IM GRIFF

Dem neuen verbesserten Winterhawk 3 Winterreifen von Firestone. Mit seiner optimierten Lamellentechnologie bietet der Winterhawk 3 wesentliche Verbesserungen in punkto Leistungsfähigkeit, Sicherheit und Haltbarkeit. So können Sie den Winter ganz entspannt genießen.

  • Mehr Sicherheit bei winterlichen Bedingungen, zuverlässige Traktion bei Eis und Schnee
  • Ein Plus an Sicherheit bei Nässe
  • Erheblich höhere Lebensdauer

Verbesserte Traktion und Bremsen auf losem Schnee
Neue Blockgestaltung und durchgehend gleiche Profiltiefe von Schulter zu Schulter sowie eine höhere Blockanzahl erhöhen das Rillenvolumen und verbessern dadurch den Grip auf losem Schnee.

Hohe Aquaplaning/Schneematsch-Sicherheit
Kombination aus einer gleichbleibenden Profiltiefe sowie einer hohen Anzahl längs und transversal angeordneter Rillen, erhöht die Möglichkeit des Reifenprofils Wasser und Schneematsch effizienter abzuleiten. Daraus folgt eine verbesserte Aquaplaning-Resistenz.

Ausgezeichnete Leistungen auf Eis und Schnee
Multiple Lamellen Technologie
3D Lamellen in den hochbelastbaren Schulterblöcken für exaktes Handling
2D Lamellen für die zentralen Bereiche, in denen flexible Lamellen für hohen Grip sorgen (Bremsen/Traktion)

Zuverlässige, effiziente Leistung
Dynamische Reifenabdruckanalyse zur Überprüfung des Schlupfs an jedem Profilblock:
Ausgewogene Druck-verteilung zwischen Blöcken und Rillen
Lamellen bleiben bis zu min. 4 mm RTD (verbleibende Profiltiefe) komplett sichtbar

 EU-Reifenlabel / Effizienzklassen

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

Business Bewertungen
Profil:Winterhawk 3
Beurteilung Datum Prüfeinrichtung Abmessungen Bewertung texte Bewertung Dichtung
10/2017 ÖAMTC 205/55 R16 91T Zufriedenstellend
Vorteile: sehr gut beim Kraftstoffverbrauch, gut auf trockener Fahrbahn.Nachteile: Schwächen bei Nässe, leichte Schwächen auf Schnee.
09/2017 ADAC 205/55 R16 91T Zufriedenstellend
Stärken: Gut auf trockener Fahrbahn, geringer Spritverbrauch.Schwächen: Relativ schwach auf Nässe und Schnee.

Testurteil WINTERHAWK 3

Durchschnitt aus 262 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 7.503
04.07.2020 von Matthias
In der Dimension 175/65-15 für das Fzg ausreichend. Gutes Fahrverhalten. Gutes Preis-Leistungsverhältnis. Bin zufrieden.
15.05.2020 von Andreas Liebscher
Unter Berücksichtigung des geringen Gewichts meines Fahrzeuges schlägt sich dieser Reifen sehr wacker. Die relativ niedrigen Einzelbewertungen sind deshalb als relativ anzusehen.
02.04.2020 von menge
Bei Griffigkeit auf Schnell kann ich keine Angaben machen, in diesem Jahr, 2019/2020, gibt es keinen Schnee bei uns
05.05.2019 von Hartmut Wiesekerl
Für den Preis ist das ein sehr guter Reifen. Für den "Normalen" Fahrer gibt es keine Einschränkungen!! Er hat auf trockener, nasser, und auf glatter Strasser gute Fahreigenschaften!! Und selbst auf der Autobahn bei Höchstgeschwindigkeit keine Probleme!!
Weitere Kundenbewertungen
Marke Firestone
Modell Winterhawk 3
Dimension 205/55 R16 91T
Breite 205
Reifenprofil 55
Construction type R
Reifengröße 16
Lastindex 91
Geschwindigkeitsindex (T)
With/Without Valve (TT/TL) Reifen benötigt einen Schlauch
M/C Nein

*Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.

**Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Deutschlands. Bitte beachten Sie den Preisaufschlag von 8,50 EURO pro Reifen, wenn wir auf eine Insel liefern müssen.
***Über 90 % der Bestellungen erreichen unsere Kunden innerhalb der angegebenen Lieferzeit.

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