Für Transporter und Vans im Wintereinsatz.
Die hohe Lamellendichte und hohe Blockanzahl gewährleisten Sicherheit und Mobilität. Durch die flache Reifenkontur und große Laufflächenbreite verfügt der VancoWinterTM über ein hohes Laufleistungspotential. Die trompetenförmigen Profilrillen des Winterreifens bieten einen hohen Schutz vor Aquaplaning.
- Hervorragende Bodenhaftung
- Kürzerer Bremsweg auf Eis, Schnee und bei Nässe
- Maximale Aquaplaning-Sicherheit
- Hohe Laufleistung.
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Testurteil VancoWinter
Durchschnitt aus 12 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
N/A
Gefahrene Kilometer
30.000
09.02.2012
von
Ohne
Dieser Reifen ist für Hecktriebler nicht geeignet !!
08.04.2010
von
Daniel Schreiber
Kann mich nur Achin Hoffmann anschliessen.Diesen Winter ging garnichts mit diesem Reifen,ich bin auf geraeumten Strassen liegengeblieben,wo Nachbarn mit Sommerreifen durch den Tiefschnee gefahren sind.Noch nie hatte ich ein derart schlechten Schneereifen!
07.03.2010
von
Achim Hoffmann
im wirklichen Winter wie dieses Jahr ist der Reifen unterirdisch schlecht, Anhalten heißt nie wieder vorwärtskommen. Ich hatte immer Hecktriebler, aber noch nie solche Schwierigkeiten im Winter, bin Berufskraftfahrer und fahre bei jedem Wetter außer Glatteis, wenn es sein muß. Die Reifen waren ab Werk montiert, sonst hätte ich vermutlich Michelin oder Goodyear aufgezogen.
25.09.2007
von
Marcel
Reifen isf auf trockener Fahrbahn nicht schlecht und auch relativ laufruhig. Doch auf nasser und schneebedeckten Fahrbahn ist er für ein Heckantriebler nicht unbedingt geeignet.
Weitere Kundenbewertungen
| Marke |
Continental |
| Saison |
Winter
|
| Modell |
VancoWinter |
| Dimension |
195/75 R16C 107/105R 8PR |
| Breite |
195 |
| Reifenprofil |
75 |
| Construction type |
R |
| Reifengröße |
16 |
| Lastindex |
107/105 |
| Geschwindigkeitsindex |
(R) |
| With/Without Valve (TT/TL) |
Reifen benötigt einen Schlauch |
| M/C |
Nein |
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