Durchschnitt aus 109 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer
559.141
31.03.2020
von
Markus Weber
Der Reifen wird von mir auch auf der MT-01 gefahren. Ich bin begeistert, weil er fzr mich der beste Kompromiss aus Sport, Komfort, Sicherheit und Haltbarkeit ist!
27.03.2020
von
Horst Lilleike
Es sind bereits über 8000km mit dem Rad Attak 3 da ich zuvor ebenfalls diesen Reifen führ und mich sofort sicher auf dem Bock gefühlt habe. Zur Reifenform : Der Bock geht beim Gedanken an die Kurve schon in Schräglage er reagiert schnell schmiert nur in extremer Fahrweise ist ja auch ein Touring. Im Vergleich zu anderen Herstellen klebt der Reifen schon bei sehr geringer Temperatur Aufnahme. Bin einfach begeistert.
25.03.2020
von
J.C.
Der CRA3 harmoniert hervorragend mit der Street Triple. Sehr griffig, sehr agil, vermittelt von Anfang an hohe Sicherheit. Erkauft wird dies durch eine relativ weiche Gummimischung und - für einen Tourensportreifen - entsprechend mittelmäßige Laufleistung. Ich habe mich dennoch für einen weiteren Satz dieses Reifens entschieden, da der Unterschied zu einem "Langläufer" im Endeffekt vielleicht 0,5 Cent pro km ausmacht.
Tip: der CRA3 mag den Luftdruck lieber etwas höher. Auch im Solobetrieb kann man hier gut und gerne die Drücke fahren, die vom Hersteller für Soziusbetrieb angegeben werden.
Anbei ein Foto nach ca 4000km aufgenommen. Man sieht an der rauen Oberfläche, wie stark der Reifen arbeitet.
25.03.2020
von
Andreas Stade
Ich fahre den CRA3 auf meiner S1000 R und bin bis jetzt sehr zufrieden. Habe ihn führ die kühlen Tage zu Anfang und Ende der Saison gekauft. Da funktioniert er auch super. Ist komfortabler als mein vorheriger (Bridgestone S21) . Er bietet nicht ganz so dieses messerscharfe Einlenken und Feedback wenn man sehr sportlich unterwegs ist, ist aber für den "normalen" Sport Fahrer mehr als ausreichend. Er taugt für ziemlich flottes fahren genauso wie für die Tour in die Dolomiten. Der Verschleiß ist relativ gering und die Profiltiefe sorgt für lange Haltbarkeit. Einzig beim wirklich harten angasen, bei sommerlichen Temperaturen kommt er etwas an seine Grenzen. Wobei sich der Grenzbereich gut ankündigt. Dann fängt er auch an, an den Seiten ein nicht so schönes Laufbild zu zeigen. Vielleicht kann man das an meinem Bild erkennen. Für den Urlaub mach ich ihn wieder drauf. Im Sommer kommt für die Hausrunde wieder ein S21/22 drauf. Meine Aussage bezieht sich hauptsächlich auf den Hinterreifen (190/55) .Der Vorderreifen zeigt dieses Laufbild nicht!
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