08.06.2015 von Steffen Petzold | Note 4.1 |
(2.000 km gefahren) | |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
185 / 65 R15 R
SAAB 900-ll
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Dieser Reifen ist weicher als alle anderen herkömmlichen Winterreifen. Seine Stärke ist der Schnee, das Eis und tiefe Temperaturen. Durch seine weichen Lamellen mit der besonderen Struktur greift er sogar ganz gut bei Eisglätte ( z.B. Blitzeis )und man fährt auch bei unberechenbaren Wetterumschwüngen im Winter sicher. So wie eben der Winter 2014/15 war - mit wenig Schnee aber immer wieder glatten Straßen, Tau - und Frostperioden. Für Vielfahrer auf der Autobahn ist er vielleicht nicht so zu empfehlen, da ist er zu weich, aber für Wenigfahrer oder im Gebirge absolut klasse, bei normaler Fahrweise hält sich der Verschleiß auch in Grenzen ( im Verhältnis zu seiner sehr weichen Konsistenz ). Vom Preis her mit der teuerste Winterreifen, aber tanken fährt man viel, viel öfter und da regt sich auch kaum jemand auf wenn die Preise wieder etwas anziehen. Mir gefällt er gut.
Gruß aus dem Erzgebirge,
Steffen