| 03.12.2018 von Ferdi | Note 4.15 |
| (17.000 km gefahren) | |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeug
18x10.00 / 40 ZR19
AUDI A4 Cabrio 3.0
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:
Realistisch gesehen, können erst einmal Reifen, die auf Deutschlands Straßen zugelassen sind, keine schlechten Reifen sein.
Es ist bereits der 2. Satz Nankang den ich fahre und die Reifen sind besser als alles was vor 5-10 Jahren State of the Art war... die Entwicklung bleibt ja nirgendwo stehen.
Auf trockener Fahrbahn ist der Reifen wirklich hervorragend. Er haftet sehr gut, hinzu hat er ein hervorragendes Bremsverhalten und Insofern fühlt man sich selbst bei sehr sportlicher Fahrweise sehr sicher.
Da es sich um ein Dritt Fahrzeug handelt und ich damit wirklich selten auf nasser Straße unterwegs bin, kann ich den Reifen bei Nässe auch nicht richtig beurteilen.
Auf einer Tour in die Toskana, wo wir zwei dreimal ein wirklich starkes Gewitter hatten und das Wasser auf der Straße stand, war er für mich jetzt nicht schlechter als andere Reifen. Aber bei solchen Verhältnissen sollte man ja sowieso etwas vorsichtiger fahren.
Jemand aus meinem näheren Umfeld ist als Diplom Ingenieur bei einem großen Markenhersteller angestellt. Dieser sagte mir dass bei Reifentests wirklich Nuancen entscheiden und das Reifen aus fernöstlichsten Ländern abgelaufe Patente von Premiumherstellern in Mischung und Profil verwenden oder sogar Patente kaufen.
Ich denke diese Aussage spricht für sich.
Ich für meinen Teil, werde weiter Nankang Reifen ohne Bedenken fahren, auch wenn ich das Geld hätte mehr für einen Reifensatz auszugeben... jedoch für was?!
Das stecke ich lieber in die Pflege und Veredlung meiner 3. Fahrzeuge.
Allseits gute Fahrt!!
