05.06.2012 von Simon Krieg | Note 0.8 |
(1.000 km gefahren) | |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
205 / 55 R16 V
Ford Mondeo
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Das Abrollgeräusch fängt bereits bei lächerlichen 20 km/h an zu nerven. Selbst bei geschlossenen Scheiben hat man keine Ruhe. Ich hatte noch nie Reifen, die einen derartigen Krach fabriziert haben. Es macht auch keinen Spaß, Musik während der Fahrt zu hören, denn selbst bei hoher Lautstärke sind die Reifen noch im Hintergrund wahrnehmbar. Von präziser Fahrzeugsteuerung kann auch keine Rede sein. Das Auto schwimmt auf der Straße wie ein träger Ozeandampfer. Obacht: Selbst bei leichter Nässe ist Vorsicht angebracht. In Kurven bei moderater Geschwindigkeit bricht das Auto gelegentlich mal aus und das ABS springt an. Man muss dazu noch nicht einmal hart in die Klötze treten. Und als "sportlichen" Fahrer kann man mich auch nicht bezeichnen. Zum Verschleis kann ich keine verlässliche Aussage machen, da die Reifen erst circa 1000 Kilometer auf dem Buckel haben. Viel länger werden sie auch nicht herhalten müssen, da sie so bald wie möglich ersetzt werden. Es stellt sich für mich die Frage, wie es sein kann, dass innerhalb der EU bzw. Deutschland derartig schlechte Reifen überhaupt verkauft werden dürfen. Scheinbar genügt es dem Gesetzgeber, wenn der Chinese das CE-Prüfzeichen draufpappt. Selbst wenn die Dinger viereckig wären dürften sie wohl auch verkauft werden. Die extrem penetrante Lautstärke ist zwar nicht so sicherheitsrelevant, aber die dermaßen schlechten Fahreigenschaften des Reifens sind inakzeptabel und beinahe lebensgefährlich. Von jetzt an gibt es nur noch Markenware und keinen Billigkram aus zweifelhafter Herkunft. Noch nicht einmal einen ordentlichen Webauftritt mit seinem vollständigen Produkt-Portfolio bekommt der Hersteller auf die Beine. Wenn billige Gummimischungen verwendet werden, macht es auch keinen Sinn, das Profil japanischer Markenreifen zu kopieren. Manche Leute sehen den Wanli ja gerade deswegen als Geheimtipp an.