EagleF1Asymmetric2 Reifen Testberichte

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Testurteil EagleF1Asymmetric2

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 520 Testurteilen
Ø 15.592.160 km gefahren

Auswertung

Kaufen und Informationen EagleF1Asymmetric2

01.02.2019 von Frank	Note 4.14
(4.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße N/A
Bremseigenschaften auf nasser Straße N/A
Griffigkeit bei Schnee N/A
Fahrkomfort N/A
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß N/A
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
295 / 30 ZR19
PORSCHE 997 Coupe Carrera S
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Leider ist der Reifen nicht von Porsche mit N1 oder N2 zertifiziert. Auf den ersten Kilometern war das Lenkverhalten bei höheren Geschwindigkeiten sehr sensibel und gefährlich. Nun hat es sich mit entsprechendem Verschleiss angepasst. Der Reifen ist jedoch nicht für einen Porsche geeignet

18.02.2019 von Frank Schulze	Note 4.6
(5.200 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße N/A
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeugmarke
245 / 40 R18 Y
VOLKSWAGEN Passat Variant R36 4MOTION
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Der Reifen ist einfach super

04.04.2019 von Bernd	Note 3.5
(0 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße N/A
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeugmarke
205 / 45 R16

Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Die positiven Testergebnisse möchte ich nicht anzweifeln, aber für einen Premiumhersteller-Reifen ist der Asymetric 2 zu laut. Habe jetzt ein permanentes Rauschen im Hintergrund, dass selbst mit den Winterreifen deutlich leiser war. Bin schon diverse Reifen von Goodyear gefahren, die allesamt besser waren. Wozu also viel Geld ausgeben, wenn Zweitmarken (wie z. B. Apollo Aspire XP) für weniger € auch noch bessere Produkte anbieten.

05.07.2019 von marty	Note 4.3
(4.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße N/A
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeugmarke
/ 30 R20 Y
PORSCHE Boxster S 3.4
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Der Goodyear ist auf dem Boxster 981 genauso gut wie der Michelin, aber wesentlich günstiger. Überlegen ist er vor allem dem Pirelli - und das liegt an der Abwesenheit dieses Rubbeleffekts bei Lenken im Stand oder beim Rangieren, womit der - ohnehin viel zu harte - Pirelli ständig genervt hat. Beim Goodyear ist dieses Rubbeln sogar noch geringer als beim Michelin. Ebenso überzeugend ist der Fahrkomfort, es handelt sich schlicht um die perfekte Synthese mit dem straffen Porsche-Fahrwerk. Es entsteht das Gefühl einer Leichtfüßigkeit, die es beim polternden Pirelli gar nicht und beim Michelin kaum gab. Der Grip an der Hinterachse ist enorm. Bei Regen kommt der Goodyear nicht ganz mit dem Michelin mit.

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