27.02.2006 von Christof Benauer | Note 4.61 |
(45.126 km gefahren) | |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
195 / 50 R15 V
Renault Clio Williams 2.0 16V Turbo
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Es gibt keinen besseren Reifen für sportliche Autos. Das Abrollgeräusch ist die ersten 1000 km etwas laut, aber bei weitem nicht so laut, wie mein Turbo oder mein Auspuff. Ich bin mit der Laufleistung mehr als nur zufrieden, da ich den Reifen erst nach exakt 45126 km gewechselt habe (2,5-3mm Profiltiefe), und immerhin 265 PS auf der Vorderachse habe, und sehr sportlich fahre. (nach ca 25tkm habe ich die Hinter- mit den Vorderrädern gewechselt, da ich natürlich vorne mehr Abrieb habe. Mit einer Gasfüllung kommen die Reifen sehr schnell auf Temeratur, und haben optimalen Grip und bieten in Kurven sehr guten Seitenhalt, und neigen auch nicht zum "Kippen",d.h. sehr gute Seitenstabilitätkurz bevor der Reifen dann auf trokener Fahrbahn bei 2,8g kontrollierbar abzuschmieren beginnt, ist ein eindeutiges "Achtung-signal" in Form eines mittellauten Quietschens zu hören. Kein Aquaplaning vor 130km/h. Alles in Allem: Der Reifen kann nur noch durch den Goodyear Eagle F1 getopt werden.