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SportContact3ContiSeal Reifen Testberichte


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Testurteil SportContact3ContiSeal

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 6 Testurteilen
Ø 292.005 km gefahren


20.10.2013 von  Note  4.45
(12.000 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße
  • Griffigkeit auf nasser Straße
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße
  • Griffigkeit bei Schnee
  • Fahrkomfort
  • Geräuschentwicklung
  • Reifenverschleiß
  • Kraftstoffverbrauch  N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 45 R18 V
OPEL insignia
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

20.10.2013 von  Note  4.45
(12.000 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße
  • Griffigkeit auf nasser Straße
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße
  • Griffigkeit bei Schnee
  • Fahrkomfort
  • Geräuschentwicklung
  • Reifenverschleiß
  • Kraftstoffverbrauch  N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 45 R18 V
OPEL insignia
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

19.10.2013 von  Note  4.45
(12.000 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße
  • Griffigkeit auf nasser Straße
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße
  • Griffigkeit bei Schnee
  • Fahrkomfort
  • Geräuschentwicklung
  • Reifenverschleiß
  • Kraftstoffverbrauch  N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 45 R18 V
OPEL insignia
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

02.07.2012 von  D. Stolzenburg Note  3
(23.000 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße
  • Griffigkeit auf nasser Straße
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße
  • Griffigkeit bei Schnee
  • Fahrkomfort
  • Geräuschentwicklung
  • Reifenverschleiß
  • Kraftstoffverbrauch  N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
235 / 40 R18 ZR
Volkswagen Passat cc 170 ps 4-Motion
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Auffällig ist der hohe Verschleiß an der Vorderachse. Trotz 4-Motion. Der ContiSeal ist kein Runflat-Reifen, er hat lediglich eine Gummiinnenbeschichtung, der eine Undichtigkeit durch kleinere Nägel verhindern soll. Rechtfertigt aber nicht den hohen Aufschlag von €60,-, bei VW allerdings noch mehr. Oft kann der Reifen professionell repariert werden, für wesentlich weniger. Deshalb, Verschleiß und Unsinnigkeit probiere ich den SP 5P. Noch was, die Verschleißanzeige liegt bei 1,6 mm (Gesetzgeber), aber ab 3mm wird es schon unsicher, wenn man bei wolkenbruchartigen Regen fährt.