10.11.2013 von hypokratis | Note 4.6 |
(1.000 km gefahren) | |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 45 R17 ZR
SKODA OCTAVIA Combi
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
im ersten Eindruck sehr guter Reifen. Habe verschiedene Reifen auf dem 2.0 TDI 140 PS mit Bilstein Fahrwerk gefahren. In der Fahrstabilität, Spurführung, Präzision der Fahrbahnrückmeldung, im Grip bei Trockenheit und Nässe zunächst einmal sehr gut. Das schuldet der Reifen seinem sehr aufwändigen Textilunterbau mit 2 Flankentextillagen aus Rayon/Kunstseide und 6 Lagen in der Lauffläche. Und dem guten Profilaufbau und ggf der Gummimischung. Das sorgt dafür, dass auch bei der untersten empfohlenen Reifendruckfüllung von 2,1 /2,2 bar seine sehr gute Flankenstabilität und Laufflächenstabilität mit sehr guter Lenkreaktion und ausgeglichenem Fahrverhalten auch bei hoher Querbeschleunigung herrscht. Kleine Schräglaufwinkel müssen auch bei niedrigen Reifendrücken erreichbar sein. (Zusatzbemerkung hierzu: Hoher Reifendruck, um einem Reifen kleine Schräglaufwinkel anzuerziehen, ist nur ein Notbehelf und funktioniert nur bei gut abgestimmtem Fahrwerk mit kräftigen Stoßdämpfern.) Diese Eigenschaften konnte bisher nur der erste DUNLOP SportMaxx mit den 6 Textillagen in der Ausführung W /AO bieten, der in dieser Form leider nicht mehr gebaut wird. Der Vorgänger der jetztigen Reifengarnitur war der PIRELLI P7 ecoimpact, der auch so schlecht nicht war, aber vom Vrede-Vorti locker übertroffen wird. Bei den geringen Tiefeneinschnitten der Feinprofilierung bin ich allerdings gespannt, wie sich die Fahreigenschaften in der 2. Hälfte des Reifenlebens verändern. Bisher bei sportlicher Fahrweise ohne Rennambitionen eine Empfehlung ! Verschleissverhalten kann ich nicht beurteilen, die Vorgänger PIRELLI P7 waren jedenfalls nicht so gut wie bei ADAC gelobt. Das Schneeverhalten kann und will ich auch nicht beurteilen, weil im im Schneewinter mit Winterreifen fahre. Das Geräuschverhalten ist tadellos.