ContiRoadAttack3 Reifen Testberichte

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Testurteil ContiRoadAttack3

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 308 Testurteilen
Ø 1.812.232 km gefahren

Auswertung

Kaufen und Informationen ContiRoadAttack3

31.01.2021 von Andreas Wollschläger	Note 4.78
(10.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeugmarke
120 / 70 ZR17 W
HONDA CB 1000 R / ABS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Ich fahre den Roadattack auf einer Honda CB1000R sowie einer GPZ900R mit 17" ZZR Fahrwerk. Der Conti Roadattack 3 ist für mich der ausgewogenste Torenreifen am Markt. Er benötigt keine Warmlaufzeit und hat ein absolut neutrales Fahrverhalten. Das kann natürlich von Motorrad zu Motorrad unterschiedlich ausfallen. Vom Fahrverhalten war die erste Generation des Roadattack der Beste. Die Nachbesserungen beim Roadattack 2 Evo und Roadattack 3 hinsichtlich Nasshaftung und Laufleistung haben Abstriche in anderen Bereichen nach sich gezogen.

31.01.2021 von Andreas Wollschläger	Note 4.78
(10.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeugmarke
180 / 55 17 W
HONDA CB 1000 R / ABS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Ich fahre den Roadattack auf einer Honda CB1000R sowie einer GPZ900R mit 17" ZZR Fahrwerk. Der Conti Roadattack 3 ist für mich der ausgewogenste Torenreifen am Markt. Er benötigt keine Warmlaufzeit und hat ein absolut neutrales Fahrverhalten. Das kann natürlich von Motorrad zu Motorrad unterschiedlich ausfallen. Vom Fahrverhalten war die erste Generation des Roadattack der Beste. Die Nachbesserungen beim Roadattack 2 Evo und Roadattack 3 hinsichtlich Nasshaftung und Laufleistung haben Abstriche in anderen Bereichen nach sich gezogen.

03.02.2021 von Sepp	Note 4.9
(1.500 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeugmarke
180 / 55 17 W
KTM 790 Duke
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

05.02.2021 von René Hartmann	Note 3.75
(4.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeugmarke
180 / 55 17 W
KAWASAKI zzr 1100
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Der hochgelobte CRA3, ist mein dritter Satz, der erste war ein absoluter Top Reifen. Der zweite und dritte Satz ebenfalls als sie neu waren. Nach etwa 2500 km nahm der der Grip schlagartig ab in den Kurven. Continental hat seinen Fertigungsprozess leider nicht im Griff.

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