ContiRoadAttack3GT Reifen Testberichte

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Testurteil ContiRoadAttack3GT

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 21 Testurteilen
Ø 115.500 km gefahren

Auswertung

Kaufen und Informationen ContiRoadAttack3GT

08.01.2020 von Dennis	Note 4.37
(3.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeugmarke
180 / 55 17 W
BMW R 1200 S
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich

26.03.2020 von Jens	Note 4.86
(6.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeugmarke
120 / 70 17 W
BMW R 1200 RS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Bester Reifen den ich bisher drauf hatte, im Vergleich zu Michelin Pilot Road 4, Metzeler Roadtec z8 Interact, Metzeler Roadtec01 HWM, Michelin Pilot Power 2ct, Michelin Pilot Power. Immer genügend Grip, keine Rutscher, Reifen schnell auf Betriebstemperatur, stabil bis in tiefste Schräglagen, auch beim Bremsen im nassen vor Kehren keine Überraschungen. Laufleistung ca. 5-6000km hinten ca. 6-7000km vorne je nach Fahrweise, bei mir fast alles Landstraße, Pässe, kaum Autobahn oder Stadtverkehr, Fahrstil zügig aktiv...

19.05.2020 von Caroline Scheulen	Note 3.83
(4.500 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeugmarke
180 / 55 17 W
KAWASAKI Z 900 ABS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Viele schwören auf diesen Reifen, für die z900 ist er nicht zu empfehlen. Die Maschine lenkt ungewohnt träge ein, die Linie ist trotz präzisem Fahrstils nicht sauber zu halten. Einerseits kippt man schnell ein, muss dann jedoch wiederum mit starkem Schenkeldruck arbeiten, um die Maschine auf Kurs zu halten. Der zweite Kipppunkt ist aus meiner Sicht irritierend und unnötig. Gerade in sehr kurvigen Gebieten, in denen man mit 120er Schnitt bei 10 Umdrehungen fährt brauche ich persönlich eine absolut zuverlässige Lenkbahrkeit ohne Überraschungsmaneuver. Das geringe Feedback schmälert das Fahrvergnügen. Das Gefühl gleicht einem Tollen auf Holzreifen. Der einzige Pluspunkt ist der Grip! Bei geringerem Reifendruck hinten (2.5 Bar) komme ich persönlich besser zurecht. Heute reiße ich den Reifen runter.

26.12.2020 von Gerhard Gerdes	Note 4.35
(2.200 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeugmarke
180 / 55 17 W
BMW R 1200 R
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich

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