PilotPower3MotoGPLimitedEdition Reifen Testberichte

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Testurteil PilotPower3MotoGPLimitedEdition

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 23 Testurteilen
Ø 223.299 km gefahren

Auswertung

Kaufen und Informationen PilotPower3MotoGPLimitedEdition

23.10.2018 von Steve .	Note 3.56
(3.500 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeugmarke
190 / 55 17
BMW S1000RR
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Meiner Meinung nach kein Reifen für Supersportler ab 180 PS +.Beim straken Beschleunigen aus mittlerer Schräglage heraus,bringt der Power3 extreme Unruhe ins Fahrwerk.Ausserdem merkt man beim Kurvenfahren den Übergang auf die 2CT+ Mischung.Hatte zuvor den Pilot Power 2 CT gefahren,der war echt Top im Vergleich zu dem Power3. Also meine Meinung, wenn Michelin dann den Power 2 CT,der ist günstiger und fährt sich auch wesentlich besser.Michelin hat halt n Tick beim Power3 mit ihrer Nässehaftung aber wenn du richtig Heizen willst gibts bessere Alternativen.

13.10.2018 von Frank Herpich	Note 5
(10.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeugmarke
180 / 55 17
BMW F800R
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

07.01.2019 von CommanderK	Note 4.81
(5.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeugmarke
190 / 50 17
HONDA CBR 1000 RA
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Ich habe den Reifen (mehrfach) nun auf einer Honda CBR600RR und CBR1000RR gefahren. Kaltgrip und Nassgrip sind einzigartig, was den Reifen für Ganzjahresfahrer empfehlenswert macht. Für die Rennstrecke ist der Reifen ehr nicht geeignet. Bei Hochsommerlichen Temperaturen (35°+) hat er ab und zu Probleme und schmiert leicht. Das Einlenkverhalten ist ein Traum. Für den normalen Landstraßenfahrer, der gemütlich seine Touren fahren will mit die beste Wahl.

24.04.2019 von Trommler Michael	Note 4.51
(2.500 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeugmarke
120 / 70 ZR17 W
YAMAHA FZS 1000 Fazer
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Die Reifen wie ich sie bewertet habe sind sehr gut. Ich fahre viel in den Bergen, auch bei schlechten Wetter. Im Schnitt so 10.000 Km pro Jahr.Sie halten auch lange durch. Ich hatte schon die selbe Marke und sie haben sich eben bewährt.

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