K60 Reifen Testberichte

Wir sammeln seit 1999 Reifenbewertungen - wir haben mehr als 400.000 Testergebnisse und mehr als 5 Milliarden gefahrene Kilometer. Finden Sie den besten Reifen für sich.

Zu den Shop-Kategorien Motorradreifen

Testurteil K60

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 60 Testurteilen
Ø 1.304.424 km gefahren

Auswertung

Kaufen und Informationen K60

05.11.2018 von Toddi	Note 4.26
(4.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeugmarke
150 / 70 19

Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

24.11.2018 von Manfred Faulhaber	Note 4.32
(10.800 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeugmarke
130 / 60 15
BMW G 650 Xcountry
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Fahre seit Jahren den K60 & K60 Scout auf meinen Motorrädern BMW G650X Country & BMW F650GS Twin 800, die Reifen halten bei mir im Schnitt am Hinterrad zwischen 10 - 12.000 km und am Vorderrad 12 - 16.000 km. Habe auf einen K60 am Vorderrad (ohne Scout sogar schon mal 22.000 km geschafft. Der K60 Scout ist für meine Touren und Reisen, mit viel Schotter-Strecken (Balkan, Rumänien ... ) der ideale Reifen, da er auf Asphalt und auf Pisten zu gebrauchen ist, egal ob es trocken oder nass ist, kann am Trockenen anständige Schräglagen fahren, da haben sich schon manche gewundert das, dass mit einen Stollenreifen überhaupt geht. Bin hier in Tirol hauptsächlich auf kurvenreichen Pass-Straßen unterwegs und auf den Reisen auf allen was da so daher kommt.

04.01.2019 von Dani	Note 4.25
(15.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeugmarke
190 / 90 21
HONDA CRF 1000 L Africa Twin
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

25.02.2019 von Martin	Note 4.68
(3.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß N/A
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeugmarke
150 / 70 17 T
KTM 1050 Adventure
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Sehr guter Allrounder, schafft den Spagat zwischen Asphalt und Schotter sehr gut. Am Asphalt merkte ich, dass beim Beschleunigen aus der Kurve weniger Grip vorhanden ist, als bei meinem alten Reifen (nur für Asphalt). Spritverbrauch leicht erhöht (ca. 0.3 L), sowie leicht hörbar bei Autobahntempo 120. Bei Regen war auf Dehnungsfugen besondere Vorsicht geboten (verglichen zum alten Reifen). Ansonsten sehr guter Grip bei Nässe, auch beim Kurvenfahren auf Asphalt und hat mir im Schotter viel Vertrauen gegeben.

‹

›