K60Scout Reifen Testberichte

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Zu den Shop-Kategorien Motorradreifen

Testurteil K60Scout

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 211 Testurteilen
Ø 4.100.778 km gefahren

Auswertung

Kaufen und Informationen K60Scout

28.12.2012 von	Note 3.34
(12.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
150 / 70 18 R
KTM Adv 990
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

27.12.2012 von	Note 2.41
(5.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
110 / 80 19
BMW 1150GS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise

01.12.2012 von Marlin7	Note 4.7
(8.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
150 / 70 18
KTM LC8
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Sehr gut auch auf Schotter, leichtes Gelände

29.11.2012 von wk	Note 3.9
(3.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
140 / 80 18
KTM LC4 Adv.
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Für mich im Vergleich zum Metzeler Enduro 3 (den ich nie sonderlich mochte) der deutlich angenehmere Reifen, besonders wegen des Kurvenverhaltens. Der Offroadgrip des Enduro 3 ist als solcher eigentlich gar nicht zu bezeichnen. Der K60 Scout ist da etwas vertrauenserweckender. Hatte vorher die Kombination K60 Scout vorne/K60 (ohne Scout) hinten - das schien mir noch etwas neutraler, vor allem in Sachen Längsrillen. Gegen den von mit gerne gefahrenen Michelin T63 hat er natürlich offroad gar keine Chance. Die M+S Markierung ist für Winterfahrer natürlich Klasse - auch wenn gerade der T63 da eigentlich die bessere Wahl ist. Alles in allem ist der K60 Scout ein sehr unkomplizierter Allroundreifen, von dem man offroad nicht zuviel erwarten sollte.

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