K60Scout Reifen Testberichte

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Zu den Shop-Kategorien Motorradreifen

Testurteil K60Scout

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 246 Testurteilen
Ø 4.393.136 km gefahren

Auswertung

Kaufen und Informationen K60Scout

23.02.2025 von Michael Jahn	Note 4.45
(10.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeugmarke
170 / 60 17 T
BMW R 1200 GS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

15.02.2025 von Igor Bilic	Note 4.6
(0 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeugmarke
/

Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? N/A

13.02.2025 von Peter	Note 4.14
(2.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeugmarke
130 / 80 17 T
BMW R 100 GS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

30.12.2024 von Frank	Note 4.92
(5.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeugmarke
90 / 90 -18 S
YAMAHA SRX 600
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
K60 geht auch prima auf sportlichem Streetbike der 1980er ! Mein Straßen-Einzylinder wurde etwas auf Scrambler-Style getrimmt und die passenden Enduroreifen machen sich sehr gut. Es sind keine nachteiligen Unterschiede zu gängigen Straßenreifen erfahrbar. Ich kann keine nennenswerten Unterschiede feststellen. Ich kann lediglich ein absolut vernachlässigbares, ganz leichtes Vibrieren ("surren") in bestimmten Geschwindigkeitsbereichen aus Profil-Resonanzen spüren.

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