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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
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Vredestein Quatrac Pro 255/55 R20 110Y XL

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Vredestein Quatrac Pro 255/55 R20 110Y XL

Vredestein - Reifenproduzent aus den Niederlanden im mittleren Preissegment

Reifengröße
255/55 R20 110Y XL 
Verfügbarkeit:
begrenzte Stückzahl
Reifenart:
GanzjahresreifenGAN
M+S Kennung
mit Schneeflockensymbol
Geschwindigkeit:
Y: Zugelassen bis 300 km/h
EAN:
8714692347856
Artikelnummer:
R-400878
Reifenlabel:
DEX:
Testurteile:
AUTO BILD
Kundenbewertungen:
(30)
EU
European Production
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Quatrac Pro

DER ERSTE VOLL AUF DAS ULTRA-HIGH PERFORMANCE SEGMENT AUSGERICHTETE GANZJAHRESREIFEN

Eigenschaften

  • Mehr als 10 % bessere Nasshaftung*
  • 5 % besseres Fahrverhalten auf Schnee*
  • Performance-orientierte Bauweise und Materialkonstruktion
  • Entworfen von Italdesign Giugiaro

*Basierend auf internen Testdaten im Vergleich zum Vorgänger Quatrac 5 mit Entwicklungsgröße 245/45 R 18 100Y XL

VORTEILE

  • Kurzer Bremsweg und optimales Handling auf nassen Straßen
  • Hohe Sicherheit, selbst bei plötzlichem Wintereinbruch
  • Auf die Anforderungen leistungsstarker Autos und SUVs abgestimmt

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen

Die Reifenkennzeichnungsverordnung legt die Informationsanforderungen an die Kraftstoffeffizienz, die Nasshaftung und das externe Rollgeräusch von Reifen fest. Darüber hinaus wird auf die Wintereigenschaften des Produkts verwiesen.

Die Verordnung EU 1222/2009, die seit dem 1. November 2012 in Kraft ist, wurde überarbeitet und wird ab dem 1. Mai 2021 durch die Verordnung EU 2020/740 ersetzt; von diesem Zeitpunkt an gelten neue Anforderungen. Die Bewertungsklassen für Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Außengeräusche wurden geändert und das Layout des EU-Labels wurde angepasst. Die in der EU-Datenbank gespeicherten Produktdatenblätter der Hersteller können über einen in das Etikett integrierten QR-Code heruntergeladen werden. Neu sind auch die Angaben zur Schnee- und Eishaftung für Reifen, die diese Kriterien erfüllen.

Folgende Reifen sind von der Verordnung ausgenommen: - Reifen, die ausschließlich für die Montage auf Fahrzeugen bestimmt sind, die vor dem 1. Oktober 1990 erstmals zugelassen wurden - runderneuerte Reifen (bis eine entsprechende Verlängerung der EU VO 2020/740 stattgefunden hat) - Profireifen - Straßenreifen - Rennradreifen - Reifen mit zusätzlichen Vorrichtungen zur Verbesserung der Traktion, z.B. Spikereifen - T-Notreifen - Reifen mit einer zulässigen Geschwindigkeit unter 80 km/h - Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser ≤ 254 mm oder ≥ 635 mm

Die Kriterien und Bewertungsklassen auf einen Blick

Kraftstoffeffizienz

Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Reifen, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrstil des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in die Klassen A (höchste Effizienz) bis E (niedrigste Effizienz) eingeteilt.

Wenn ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, ist eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 %* im Vergleich zu Reifen der Klasse E möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar noch höher ausfallen.
(Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission
* bei Messung nach den in der Verordnung (EU) 2020/740 festgelegten Prüfmethoden)

Bitte beachten Sie:
Der Kraftstoffverbrauch hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab und kann durch eine umweltfreundliche Fahrweise erheblich gesenkt werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern.

Nasshaftung

Die Nasshaftung wird in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg) eingeteilt.

Wenn ein Auto mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, kann sich der Bremsweg bei einer Bremsung aus 80 km/h (auf einer Straße mit durchschnittlicher Haftung) im Vergleich zu Reifen der Klasse E um bis zu 18 m verkürzen.*
*Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V

Bitte beachten Sie:
Die Verkehrssicherheit hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab. Die Bremswege müssen immer eingehalten werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Nasshaftung zu verbessern.

Externes Rollgeräusch

Das von einem Reifen ausgehende Geräusch beeinflusst die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs und wirkt sich nicht nur auf Ihren eigenen Fahrkomfort, sondern auch auf die Lärmbelastung der Umwelt aus. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Klassen von A (geringstes Rollgeräusch) - C (höchstes Rollgeräusch) eingeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Lärmemissionsgrenzwerten für das externe Reifenrollgeräusch verglichen.

A
Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" zeigt an, dass das externe Rollgeräusch des Reifens mehr als 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt.
B
Die Einstufung B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens bis zu 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt oder diesem entspricht.
C
Die Klassifizierung "C" zeigt an, dass der angegebene Grenzwert überschritten ist.

Business Bewertungen
Profil:Quatrac Pro
Beurteilung Datum Prüfeinrichtung Abmessungen Bewertung texte Bewertung Dichtung
10/2019 AUTO BILD 255/55 R20 110Y XL Sehr empfehlenswert
Stärken: vorbildlicher Ganzjahresreifen mit beeindruckenden Qualitäten auf Eis und Schnee, dynamisches Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste, präzises Einlenkverhalten mit guter Rückmeldung, kurze Bremswege bei Nässe.Schwächen: durchschnittliche Laufleistung.

Testurteil QuatracPro

Durchschnitt aus 86 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 10.722
16.04.2024 von Emilio Salam Emilio Salamí
Fühle mich immer sicher, auch bei Regen und Schnee Habe im Winter nie Ketten gebraucht Die 4 im Jahre 2016 und 2019 gekauften Pneus haben 40'000 km bewältigt
08.02.2024 von Timo
Unaufgeregt, kein Unterschied zur normalen Tesla Sommerbereifung feststellbar. Läuft gut
19.09.2022 von Dominic Luhmer
Saubere Reifen, keine Unsicherheiten bei 250 kmh+ , gute Bremseigenschaft, bin komplett zufrieden.
17.06.2022 von Isabelle
Ein Reifen der seinen Zweck des Ganzjahresreifen erfüllt. Einer musste nachgekauft werden, da er nach 5.000km platt war. Ein Nagel hatte sich eingebohrt. Die Reifen waren bereits auf dem Fahrzeug beim Kauf montiert. Die Reifen sind sehr laut und der Kraftstoffverbrauch ist auch um 0,5 bis 1,0 erhöht als bei anderen Reifen. Erfüllen ihre Aufgabe, egal ob beim Schnee oder auf nasser oder trockener Fahrbahn. Preis Leistungsverhältnis ist ganz okay. Wobei man vergleichsweise auch andere Markenreifen findet die günstiger sind, und die Rollgeräusche nicht so laut sind.
Weitere Kundenbewertungen
Marke Vredestein
Modell Quatrac Pro
Dimension 255/55 R20 110Y XL
Breite 255
Reifenprofil 55
Construction type R
Reifengröße 20
Lastindex 110
Geschwindigkeitsindex (Y)
With/Without Valve (TT/TL) Reifen benötigt einen Schlauch
M/C Nein

*Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.

**Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Deutschlands. Bitte beachten Sie den Preisaufschlag von 9,95 EURO pro Reifen, wenn wir auf eine Insel liefern müssen.
***Über 90 % der Bestellungen erreichen unsere Kunden innerhalb der angegebenen Lieferzeit.


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