Für Oberklasse-Limousinen
Von den Fahrzeugherstellern bevorzugter Hochleistungsreifen:
Der MICHELIN PPRIMACY HP hat einen kürzeren Bremsweg auf nasser Fahrbahn und bietet hervorrragende Langlebigkeit!
Interner Vergleich zu seinem Vorgängermodell MICHELIN Pilot Primacy
In die Entwicklung des neuen MICHELIN Primacy HP flossen modernstes Know-how und Methoden aus dem Rennsport ein. Das macht diesen Reifen so überzeugend, dass er bei vielen Herstellern in der Erstausrüstung eingesetzt wird.
- Für komfortable Oberklasse-Limousinen
- Maximale Sicherheit
Durch seine homogene Profilgestaltung hat der Reifen eine besonders große Kontaktfläche mit der Straße. Damit wird der Bremsweg entscheidend verkürzt(1) und vermittelt Ihnen ein besseres Handling auf nasser Fahrbahn.
Kraftstoffersparnis
Der steifere Reifenaufbau in Verbindung mit einer neuen Silika-Mischung reduziert den Rollwiderstand signifikant und trägt zu einer deutlichen Verringerung des Kraftstoffverbrauchs bei.
Dauerhafte Laufleistung
Die optimierte Profilgestaltung verteilt den Druck gleichmäßig in der Aufstandsfläche. Aufgrund des so erreichten gleichmäßigen Verschleißes ist dieser Reifen enorm langlebig. Von den Fahrzeugherstellern bevorzugte Hochleistungsreifen: Der MICHELIN Primacy HP hat einen kürzeren Bremsweg auf nasser Fahrbahn und bieter hervorragende Langlebigkeit.
EU-Reifenlabel/ Effizienzklassen
Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.
Die Reifen werden im EU-Reifenlabel anhand von 3 Leistungseigenschaften klassifiziert: Kraftstoffeffizienz (Buchstaben A bis G), Nasshaftung (Buchstaben A bis G) und externe Geräuschemission (Dezibel).
Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.
Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.
Fachleute kritisieren, dass das EU-Reifenlabel leider zu wenige Produkteigenschaften abbildet. Reifen besitzen deutlich mehr wichtige und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie zum Beispiel Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen, etc.
Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese testen in der Regel nicht nur die 3 auf dem EU-Reifenlabel vorhandenen, sondern bis zu 11 weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften.
Business Bewertungen
Profil:Primacy HP
| 03/2009 |
ÖAMTC |
205/55 R16 91W MO |
Sehr zu empfehlen sehr ausgewogener Reifen sehr gut in allen sicherheitsrelevanten Disziplinen Bestnote im Verschleiß |
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| 03/2009 |
TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft |
205/55 R16 91W MO |
Empfehlenswert sehr ausgewogener Reifen sehr gut in allen sicherheitsrelevanten Kriterien Bestnote im Verschleiss |
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| 03/2007 |
auto motor und sport |
205/55 R16 91W MO |
Empfehlenswert Die traditonellen Michelin-Stärken treten auch beim Primacy klar zutage. Sehr geringer RollWiederstand. erstklassiges Fahr- und Lenkverhalten auf trockener Piste und ordentlicher Federungskomfort. Auf nasser Fahrbahn zeigt der Michelin leichte Schwächen. |
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Testurteil Michelin PRIMACY HP
Durchschnitt aus 469 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer
25.670.140
03.06.2019
von
Mercedes Fahrer
Sehr angenehm zu fahrender Reifen. Keine wirklichen Schwächen. Sehr guter Geradeauslauf auch bei hoher Geschwindigkeit. Bei trockener Fahrbahn ausgezeichnete Bremswirkung durch die hohe Gummiauflage auf der Strasse. Nach ca. 8.000 km kein Verschleiß erkennbar.
06.09.2017
von
Herbert Kaiser
bester Reifen, den ich jemals hatte, toller Fahrkomfort, prima Laufruhe, hervorragender Geradeauslauf
15.02.2017
von
viellfachtester
super Reifen
31.01.2017
von
Armin
Ein super Reifen, vor allem auf Schnee und Eis. Ich fahre beschneite Waldwege damit (Audi quattro). Wahnsinn der Reifen! Danke Michelin!
Weitere Kundenbewertungen
| Marke |
Michelin |
| Saison |
|
| Modell |
Primacy HP |
| Dimension |
205/55 R16 91W MO |
| Breite |
205 |
| Reifenprofil |
55 |
| Construction type |
R |
| Reifengröße |
16 |
| Lastindex |
91 |
| Geschwindigkeitsindex |
(W) |
| With/Without Valve (TT/TL) |
Reifen benötigt einen Schlauch |
| M/C |
Nein |