PIRELLI ANGEL™ GT II. SPORT TOURING AUF HÖCHSTEM NIVEAU.
Zentrale Profilrillen Abgeleitet von dem Profildesign unserer Racingreifen Diablo Rain und Diablo Wet sorgen die zwei zentralen Profilrillen für eine verbesserte Wasserverdrängung am Vorderrad. Hinzu kommt ein deutlich verbessertes Bremsverhalten speziell auf schlechten Fahrbahnbelägen
Zentrale Profilrillen Die zwei zentralen Profilrillen in der Mitte sorgen für Stabilität, ein gleichmäßigesAbrollverhalten, weniger Geräuschentwicklung sowie für eine verbesserte Wasserverdrängung am Hinterrad
Äußere Profilrillen Die äußeren, abgewinkelten Profilrillen sorgen für bessere Spurtreue, erhöhten mechanischen Grip im Trockenen sowie verbesserte Wasserverdrängung in Schräglage.
Zentrale profillose Lauffläche sorgt für einen gleichmäßigen Verschleiß und hohe Laufleistung.
Vorderreifen mit Single-Compound Mischung
Enthält 100% Silica und sorgt somit für die perfekten Sport-Touring Fahreigenschaften.
VORTEIL Deutlich kürzere Aufwärmphase & hoher Grip auch im Nassen
Hinterreifen mit Dual-Compound Mischung
LAUFFLÄCHENMITTE Zentrale Mischung bietet eine breite Auflagefläche.
VORTEIL Hohe Stabilität, Traktion und gleichmäßger Verschleiß.
REIFENSCHULTER Enthält 100% Silica und sorgt somit für perfekten Grip in Schräglage
VORTEIL Deutlich kürzere Aufwärmphase & hoher Grip auch im Nassen
Die Auflagefläche des PIRELLI ANGEL™ GT II wurde deutlich erhöht.
Im Vergleich zumANGEL™ GT wurde die Auflagefläche auf der Geraden sowie in Schräglage deutlich erhöht. Für den Fahrer bedeutet dies mehr Traktion sowie ein erhöhtes Sicherheitsgefühl.
Weiterentwicklung auf höchstem Niveau.
Die Weiterentwicklung des mehrfachen Testsiegers ANGEL GT™ führt den Gedanken eines Grand Turismo Reifen konsequent weiter.
Er setzt neue Maßstäbe im Bereich Nasshaftung, Handling und Grip.
Testurteil AngelGTII
Durchschnitt aus 136 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer
5.765
09.02.2023
von
L. Zauner
Bei einem Bike mit einem fahrfertigen Gewicht, vollgetankt nicht über 230 kg schwer, ein sehr guter, ausgewogener Landstrassen-Fresser! Ich fahre ihn aktuell, auf BUELL 1125R & KAWASAKI Z900. ✌️
04.01.2023
von
Marcel
sehr zufrieden mit den Reifen. Hab ich auf Empfehlung gekauft. Verhält sich komplett anders als mein vorheriger Reifen.
29.12.2022
von
Tassilo
Die Reifen sind echt top. Top Allround Eigenschaften ! Kurven und Nasseigenschaften sehr gut. Motorrad lässt sich wie Butter in die Kurve lenken.
Bin vorher die Dunlop Sportsmart 2 gefahren, die sind schon bei Halbgas aus dem Kreisel raus bei nasser Fahrbahn weg gerutscht. Ständig blinkte die Traktionskontrolle !
Mit den pirelli kann man selbst bei feuchter Stecke Vollgas anfahren bzw ab 20 km/h die Reifen sind echt brutal gut.
Durch die Rillen wird das Wasser super abgetragen genau so wie bei Auto reifen.
Ich fahre sehr spritzig
29.12.2022
von
Tassilo
Die Reifen sind echt top. Top Allround Eigenschaften ! Kurven und Nasseigenschaften sehr gut. Motorrad lässt sich wie Butter in die Kurve lenken.
Bin vorher die Dunlop Sportsmart 2 gefahren, die sind schon bei Halbgas aus dem Kreisel raus bei nasser Fahrbahn weg gerutscht. Ständig blinkte die Traktionskontrolle !
Mit den pirelli kann man selbst bei feuchter Stecke Vollgas anfahren bzw ab 20 km/h die Reifen sind echt brutal gut.
Durch die Rillen wird das Wasser super abgetragen genau so wie bei Auto reifen.
Ich fahre sehr spritzig.
Weitere Kundenbewertungen
| Marke |
Pirelli |
| Saison |
Tourensport Radial |
| Modell |
Angel GT II |
| Dimension |
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad |
| Breite |
120 |
| Reifenprofil |
70 |
| Construction type |
ZR |
| Reifengröße |
17 |
| Lastindex |
58 |
| Geschwindigkeitsindex |
((W)) |
| With/Without Valve (TT/TL) |
Tubeless |
| M/C |
Ja |
