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Dunlop Winterreifen

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Semperit Speed-Grip 5
Semperit
Semperit Speed-Grip 5
205/55 R16 91T EVc

Saison

Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Reifentest.com

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Nexen Winguard Winspike 3
Nexen
205/55 R16 94T XL 4PR, bespiked

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Laufenn I Fit+ LW31
Laufenn I Fit+ LW31
205/55 R16 91H

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Uniroyal WinterExpert
Uniroyal
Uniroyal WinterExpert
205/55 R16 91T EVc

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CEAT WinterDrive
CEAT
205/55 R16 94V XL

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Nexen Winguard Sport 2
Nexen
205/55 R16 91H 4PR

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Goodride IceMaster Spike Z-506
Goodride
205/55 R16 94T XL, bespiked

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Hankook Winter i*cept RS3 (W462)
Hankook
205/55 R16 91H 4PR SBL

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Kumho WinterCraft WP52
Kumho
205/55 R16 94V XL

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Nexen Winguard SnowG WH2
Nexen
205/55 R16 94V XL 4PR

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AUSTONE SP901
AUSTONE SP901
205/55 R16 94H XL

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Giti Winter W2
Giti Winter W2
205/55 R16 91T

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Kelly Winter HP
Kelly
Kelly Winter HP
205/55 R16 91H

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Paxaro Winter 601
Paxaro Winter 601
205/55 R16 91T

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Rollwiderstand F Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Toyo Observe S944
Toyo
205/55 R16 94V XL

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Dunlop gehört zu den größten und bekanntesten Reifen-Herstellern. Ursprünglich aus Irland stammend - John Boyd Dunlop erfand 1888 den luftgefüllten Gummireifen, der Legende nach für das Dreirad seines Sohnes - wurde im Jahr 1893 die erste deutsche Niederlassung gegründet.

Heute ist Dunlop Teil der "Goodyear Tire & Rubber Company", die 80 Prozent des deutschen Marktes beliefert. Für Pkw gibt es derzeit vier Modelle von Dunlop Winterreifen. Der SP Winter Sport M3 wird als Erstausrüstung von Jaguar, Audi und BMW eingesetzt. Der SP Winter Sport 4D ist ein neues Modell, das unter allen winterlichen Bedingungen Bestleistungen zeigt. Daher ist dieser auch Testsieger renommierter Winterreifentests und wird unter anderem für die Schneetauglichkeit gelobt.

Der Dunlop Winterreifen SP Winter Sport 3D wird unter anderem bei VW und Mercedes als Erstausrüstung verwendet. Der SP Winter Response wird für Kompakt- und Mittelklassefahrzeuge empfohlen. Weitere Dunlop Winterreifen gibt es auch für Allradfahrzeuge und Lkw.

Dunlop war immer innovativ. Am bekanntesten dürfte die Entdeckung des Aquaplaning-Phänomens durch Dunlop-Ingenieure sein, worauf die ersten Reifen entwickelt wurden, die durch spezielle Profileigenschaften sehr viel Wasser ableiten. Heute ist Dunlop stolz auf viele weitere Technologien, wie zum Beispiel die Multi-Radien-Kontur – ein Laufflächendesign zur besseren Verzahnung mit der Fahrbahn - oder das Multi-Lamellen-System speziell für die wechselnden Bedingungen im Winter. Der Reifenhersteller achtet besonders auf die Zusammensetzung der Reifen, die für wichtige Eigenschaften verantwortlich ist. So wird der Gummimischung ein entscheidender Anteil an Silica beigefügt, der für eine gute Haftung und ein höheres Leistungsniveau sorgt.

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